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雪佛兰迈锐宝1.6T车型正式亮相一句"回归驾驶本源"的口号,让全球历经八代经典传承的雪佛兰迈锐宝成为了2012年伊始国内中高级车市场的变革者,如今,这句口号又将影响更多钟爱驾享的年轻人。在2012年北京车展上,雪佛兰迈锐宝1.6T车型正式亮相,并将于年中上市。迈锐宝1.6T车型搭载了上海通用主流的Ecotec1.6L涡轮增压发动机,其升功率超过80kW/L,且拥有SuperBoost超推进技术,100km综合工况     

雪佛兰迈锐宝1．6T车型正式亮相

一句“回归驾驶本源”的口号，让全球历经八代经典传承的雪佛兰迈锐宝成为了2012年伊始国内中高级车市场的变革者，如今,这句口号又将影响更多钟爱驾享的年轻人。在2012年北京车展上，雪佛兰迈锐宝1．6T车型正式亮相．并将于年中上市。迈锐宝1．6T车型搭载了上海通用主流的Ecotec1.6L涡轮增压发动机，     

探知下盘功力 雪佛兰迈锐宝

迈锐宝诞生于通用汽车全球最新中高级车平台，底盘由通用设在德国吕塞海姆的欧洲研发中心负责调校，具有鲜明的欧系操控风格。这次就让我们一同来探寻它的下盘功力.     

探秘雪佛兰迈锐宝的魅力

看迈锐宝如何"八面玲珑"美系风、大黄蜂尾灯、深海静音、翘臀,已经成为迈锐宝的独特Icon,吸引着无数车粉的目光作为当前国内主流中高级车型,迈锐宝凭借"驾享合一"的出众产品力及显著的品价比优势被越来越多的国内消费者所接受,以月销超过8000辆的好成绩当之无愧的成为国内中高级车市场的新生力量,迈锐宝从新车上市至今,在17个月的时间里,累计销量已突破了10万辆。如此人气的背后,迈锐宝究竟有何魅力呢?     

江淮底盘：从产品结构转型到销售稳步发展

今年前三季度江淮客车底盘销量达17863辆,同比增长34.9%,这对江淮商用车客车底盘营销公司总经理查保应来说无疑是个好消息。今年年初江淮客车底盘还在为全年＂保1.8万争2万＂的目标全力以赴,现在看来,江淮底盘全年销售将轻松突破2万辆。     

雪佛兰迈锐宝上市16.29万-22．99万元

近日，雪佛兰迈锐宝正式登陆国内市场，共推出2．0L、2．4L两种排量5款车型，售价为16．29万元至22．99万元。在发布会上，上海通用汽车总经理叶永明表示，雪佛兰迈锐宝传承八代历史积淀，集通用汽车全球最新科技之大成，具有驾享合一、环保节能的独特产品优势，更将作为上海通用汽车又一中高级车力作，进一步开拓国内中高级车市场。     

汽车底盘的防护与保养

＂不管是车辆底盘被拖底还是车辆底盘被异物撞击亦或是车辆底盘被腐蚀,都会在一定程度上对车辆本身造成伤害。     

行政级坐驾的参赛队员 凯迪拉克SLS赛威

在许多场合中，我很难对美国车有好感，特别是凯迪拉克这样的纯正美国坐驾，哦，不，是美国游艇。上一代SLS赛威给我的感觉舒适极了，如果我是一个老板，这个选择会很不错。舒适宽大的后座，稳重柔软的底盘，小小的颠簸都不会被你的屁股感受到，和旁边的生意伙伴碰杯吧，这样的尊荣享受远非他人可比。     

“免费通行”带来的希望

＂禁限摩＂这是一个老生常谈的话题,我作为一个年轻的＂老摩托＂,已经谈论了二十七年了。开始是为＂生计＂,后来是为＂生活质量＂,现在已经上升为＂精神层面＂的追求。我们每个人一生中都有想要实现的梦想,拥有一部摩托车并和它一起去追逐＂精神的旅程＂是我的梦想,这个梦想和宪法、法律不抵触,只是一个小的需求。骑摩托车追逐     

江淮客车底盘实现一体化对接

2011年3月份,位于甘肃省陇南市两当县的江淮客车底盘的巡展现场迎来了一片热闹的景象。陇南市两当县是＂2011江淮客车底盘节油巡展＂的第一站。在未来几个月中,江淮客车底盘公司还将开展不同的主题巡展活动,在底盘厂家、整车企业与客户之间架起沟通的桥梁。     

本月最具驾驶乐趣车型奥迪A4L

运动指数：7.2 驾趣指数：27.2 我的观点 莽超：最便宜的奥迪A4L可以为我们带来什么？1.8TFSI发动机目前来说只能算奥迪的入门动力,但配合Multitronic无级变速器,0～100km/h加速仅比2.0TFSI的慢0.27秒。而日常驾驶的百公里油耗却仅6L多,绝对多快好省!再加上奥迪扎实的底盘技术,最便宜的A4L照样出色。     

必须尽快开发我国高速公路客车专用底盘

公路高速客运是我国近年来出现的一种公路快速直达客运，它需要高性能的客车，而我国现生产的客车底盘基本上不能满足制造这种客车的要求。本文从高速公路的行车特点出发，分析了公路高速客运对客车底盘的要求和国产客车底盘技术性能与国外先进水平的差距；提出了开发高速公路客车专用底盘的近、远期目标。     

2013年1—11月全国商用车非完整车辆销售统计图表

由中汽协统计出的＂非完整车辆＂,相当于过去乃至现在习惯称谓的改装用底盘（还不能称其为专用汽车底盘）,因为其中绝大部分（指专用汽车底盘）被改装成专用汽车（专用客车、专用货车及专用作业车）,极少部分（主要指客车底盘企业生产的非承载式客车底盘）被改装成普通客车（整车）——但不应称其为专用客车或专用汽车;所以,＂非完整车辆＂的市场态势总体上反映了一个＂时期＂后的整个专用汽车市场走势,从而可透过前者前瞻性地研判后者。这个＂时期＂究竟多长？取决于＂非完整车辆＂被改装成专用汽车（及客车整车）并被销售出去的周期,或数天或数周或数月,也即是说：在市场销售时间方面,专用汽车或客车（整车）稍滞后于＂非完整车辆＂。     

2013年1—9月全国商用车非完整车辆销售统计图表

由中汽协统计出的＂非完整车辆＂,相当于过去乃至现在习惯称谓的改装用底盘（还不能称其为专用汽车底盘）,因为其中绝大部分（指专用汽车底盘）被改装成专用汽车（专用客车、专用货车及专用作业车）,极少部分（主要指客车底盘企业生产的非承载式客车底盘）被改装成普通客车（整车）——但不应称其为专用客车或专用汽车;所以,＂非完整车辆＂的市场态势总体上反映了一个＂时期＂后的整个专用汽车市场走势,从而可透过前者前瞻性地研判后者。这个＂时期＂究竟多长？取决于＂非完整车辆＂被改装成专用汽车（及客车整车）并被销售出去的周期,或数天或数周或数月,也即是说：在市场销售时间方面,专用汽车或客车（整车）稍滞后于＂非完整车辆＂。     

2011年1—12月全国商用车非完整车辆销售统计图表

由中汽协统计出的＂非完整车辆＂,相当于过去乃至现在习惯称谓的改装用底盘（还不称其为专用汽车底盘）,因为其中绝大部分（指专用汽车底盘）被改装成专用汽车（专用客车、专用货车及专用作业车）,极少部分（主要指客车底盘企业生产的非承载式客车底盘）被改装成普通客车（整车）——但不应称其为专用客车或专用汽车;所以,＂非完整车辆＂的市场态势总体上反映了一个＂时期＂后的整个专用汽车市场走势,从而可透过前者前瞻性地研判后者。这个＂时期＂究竟多长？取决于＂非完整车辆＂被改装成专用汽车（及客车整车）并被销售出去的周期,或数天或数周或数月,也即是说：在市场销售时间方面,专用汽车或客车（整车）稍滞后于＂非完整车辆＂。     

取精用弘

天空少云，12℃，风力间四级，这是四月初北京标准的天气北京金港赛道的维修通道上整齐地停放着三辆迈锐宝。这条全长2A公里F3标准赛道多弯且路面不算平整，对于车辆的悬挂可是不小的考验，这正是我们此行与迈锐宝约会的主要目的。迈锐宝底盘由通用设在德国的欧洲研发中心负责调校，并且采用了15项全新设计。     

SHC6112CH客车底盘简述

上海客车制造公司为适应团体客车及公产我车辆市场需要，开发了具有动力性大，经济性好，承载能力大而可靠的ＳＨＣ６１１２ＣＨ发动机后置的客车底盘。本文对该客车底盘的各项技术参数作一简单介绍。     

“凯歌”平台：金旅未来的秘密武器

＂客车底盘、车身结构、内饰造型等都可以通过精准设计和自有资源来形成一定的通用性。这就是‘凯歌’平台的由来。     

一辆斯太尔1491底盘改装自卸车损伤原因分析

我厂一辆斯太尔1491底盘车经某专用汽车公司设计、改装为厂内用后翻自卸车在煤厂运煤.车厢长5.5m,高1.6m,未缩轴距,40t双顶后翻.使用不久,在煤厂举升倾卸煤炭时,货箱与底盘分离,造成自卸车损伤.     

自主品牌中级车为何气质缺失

最近,有不少朋友来电就我发表的＂质量是阻碍自主品牌中级乘用车难＇破万＇的关键因素＂言论提出赞同或异议.某君提出＂一汽奔腾B70和马自达6是同底盘共线生产,按说二者的车辆品质应该相差无几,为什么马自达6如日中天而奔腾B70却举步维艰？＂诚然,近两年自主品牌的乘用车产品质量有了较好的改善,但是良好的质量不过是满足中级乘用车用户的底线而已.