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《中国远洋航务公告》2005,(3):81-83
二手散货船 散货船 今年1月二手散货船市场开门见红,无论成交量或船价都在上升,因为年底时的成交减少,市场走软,本来人们认为1月会疲软下去,由于市场需求潜在,许多买家期望2月中中国春节过后,二手船市场将大步前进。 相似文献
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在过去的几年里,油船市场一直是商船市场之中最不稳定的一个,而油船经纪人则表示,近期油船市场开始出现一些好转。根据船舶经纪Intermodal最近的报告显示,自今年夏季中旬开始油船市场现货租价有所好转,而今年最后一个季度预计油船市场运价将超过预期。 相似文献
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满心 《中国远洋航务公告》2010,(9):82-84
本周全球主要市场普涨。美国方面,近期美国经济数据为市场带来不确定性,然而,克里夫兰联储银行发表报告指出,以目前长短期国债息差的水平看,美国陷入双底衰退的机会仅为12%。该报告评估,以目前息差水平看,经济增长应不会放缓至低于1%的水平,明年衰退的机会仅约12%,美国商务部上月底公布今年首季经济增长为2.7%。美国经济谘商会7月6日表示, 相似文献
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《水运文献信息》2006,(1):6-6
根据英国克拉克逊研究服务公司近日发布的世界航运市场趋势2005年秋季报告显示,国际干散货航运市场租船价(以好望角型为例)在今年8月底止跌回升,由日租金2.4万美元达到10月中旬的日租金6万美元。从租船价看,世界干散货航运市场将平稳迎接来年。货源供应充足今年,世界主要干散货贸易增幅有所减缓;与之相比,世界不太活跃的次要干散货贸易的增幅相对较高,达到3%。铁矿石再次担当了贸易主角,预计今年该货种海运贸易量增长达7%。按照预测,全世界4100万吨的增量中,中国将占4000万吨。此外,中国的钢铁生产继续向前增长。2005年7月份中国钢产量达3000万吨,预计2006年中国钢铁产量将达3.6亿吨。在一定程度上意味着,世界主要干散货货源可以保持较为稳定的状态。 相似文献
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远荣 《中国远洋航务公告》2011,(11):100-100
今年9月份,无论东西主干航线,还是次干航线和南北航线都出现旺季不旺、运量增长乏力的情况。由于运力压力导致运价出现小幅下滑的局面,市场下行风险加大。一些机构开始调高闲置船比例预测。麦格理银行报告称,在目前的经济环境下, 相似文献
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闫秀蓉 《中国远洋航务公告》2003,(11):33-34
从有干散货运价指数以来,今年市场气势如虹,达到顶峰,这是20年来都没有看到的景象,特别是今年高涨市场持续的时间之长也是历来少有的,人们不禁要问,什么原因造成了航运市场今年的好景象?未来前景如何? 相似文献
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捷明 《中国远洋航务公告》2003,(7):38-40
今年上半年国际航运市场在世界政局剧烈动荡不安与SARS病毒严重扩散的冲击下,都受到不同程度的影响,尤其是后SARS时期对集装箱运输市场的影响可能要延续至下半年与明年上半年,但影响程度仍有限。随着世界经济的逐步恢复,国际集装箱运输市场发展前景继续被看好,所以关注和研究分析国际集装箱运输市场的发展趋向对我国班轮公司经营策略的调整十分重要、也十分必要。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2011,(9):72-72
作为通常意义的航运市场传统旺季,7月份在今年显得旺季不旺,为通常意义的航运市场传统旺季,7月份在今年显得旺季不旺,市场货量需求虽有一定增长,但同比增幅远不如往年。受供求影响,不仅去年同期的爆舱景象不见踪影,主干航线和部分次干线的舱位利用率仅九成左右,航线运价仍有小幅下滑,GRI和PSS纷纷被迫推迟到8月以后。 相似文献
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