窖口河预应力混凝土板拉桥的设计

板拉桥结构轻巧、造型美观、施工方便，是近年来逐步推广的一种桥型。分析窖口河大桥主桥结构设计中采用预应力混凝土双塔单面板拉桥结构结合转体施工的设计特点，并阐述该种桥型在结构设计、施工工艺以及经济美观方面所具有的优势。     

板拉桥结构设计

预应力混凝土板拉桥是一种具有良好应用前景的斜拉组合体系桥型。本文通过对板拉桥结构特点的理论分析并在结构设计与内力计算的实践基础上，提出了在工程设计中应考虑的主要因素和相应的设计方法。     

湛江世贸人行天桥的景观特点分析

该文对湛江世贸人行天桥桥梁景观方面进行了重点分析与研究。桥型采用由传统的矩形桁架变换而成的椭圆形“金属飘带”造型,其结构新颖,在人行天桥主体结构“造型”与“结构”协调的基础上,进一步将挡雨、遮阳、防风等附属构件作为景观造型构件,并增加智能景观照明设计,将天桥打造成了湛江市中心城区的一道靓丽风景。     

斜拉桁架桥的施工实践与认识

斜拉桁架桥是一种新桥型，结合工程实际介绍已建斜拉桁架桥的桥型与结构特点，以及该桥型的造型、主桁架施工，以及它的经济合理性。     

中小跨径斜腿刚构式桥的性能特点、适用性和造型探讨

对结构形式相似的几种斜腿刚构式桥从其基本力学性能、特点和桥型构造等方面进行分析、比较 ,找出它们之间的相互联系和关系 ,并对各自的适用条件和造型作探讨     

环形钢桁架人行天桥概念设计

某市中心环形钢桁架人行天桥平面呈八边形,主梁采用钢桁架简支梁与钢箱梁钢架结构相组合的形式,有效解决了环形钢桁架人行天桥温度变形的释放问题。基于天桥的设计过程,重点介绍了此类型桥梁设计过程中桥型结构选择、主梁断面构造与景观设计。采用空间有限元程序对该桥逐跨进行动力特性分析。结果表明:该环形钢桁架人行天桥结构安全,各节段竖向自振频率均大于3Hz,动力特性满足规范要求。     

独塔单面斜拉板桥结构与受力分析

探讨独塔单面斜拉板桥的结构特点,通过有限元软件ANSYS对该桥建立全桥三维空间有限元模型,分析这种桥型的受力特性,所得结论对同类工程具有参考价值。     

湖南省试建版拉桥

国内一种新型桥梁结构——版拉桥,正在湖南省桃江县首次试建。该桥的跨度为30+60+30m,桥宽净4m,单车道。设计荷载10t车列。桥型布置如附图。 版拉桥结构体系仍属斜拉桥,但将柔性斜拉索改为刚性索,并联成整体而成版状。这样可以减少钢索防腐,并增强全桥的刚度。 试验桥的桥塔结构高度仅     

空间预应力索桥的施工技术

由于桥址处自然条件特殊,通天桥工程设计打破了传统桥梁型式,采用空间预应力索桥结构,该桥型是充分利用现代高强度材料,创造性地将主要承重构件按照单一受拉构件进行设计,从而形成了一种全新概念的桥梁。该桥型适合于跨越海峡、深谷、急流以及风景旅游度假区的轻荷载桥梁使用。以通天桥工程施工为载体,介绍该桥空间预应力索桥制索及调索技术。     

高等级公路跨线桥桥型设计

跨线桥作为高等级公路上的重要人造景观，应力求造型美观、结构新颖、形式多样。文中首先阐述了高等级公路路线桥选型的一些基本原则，然后重点介绍各类基本桥型的设计构思，列举了一些新颖的桥型实例。     

新乡市牧野桥设计

该文论述了新乡市牧野桥的桥型选择、结构及景观设计。该桥梁造型美观,施工方便,造价节省。该桥梁设计有关内容可供桥梁设计人员参考。     

一种大跨径“人字形”三角钢桁架桥的设计与计算

随着我国城市桥梁建设的快速发展,人们对桥梁的景观造型要求越来越高。钢桥因为架设速度快,造型美观多样,常常会成为城市当中一道亮丽的风景线,在城市桥型中很有竞争力。对于城市桥梁建设中T字形路口、上岛道路的建设条件,常规钢梁桥难以适用于此情况,需要采用分岔的异形结构。结合具有此建设条件的实际工程——司马坡大桥,提出了一种大跨径"人字形"三角形钢桁架桥即一种平面造型呈Y字形分肢、立面造型呈三角形的半穿式钢桁梁桥的设计方案;并对此桥进行了静力计算、屈曲及动力特性分析。相关成果可为桥梁设计人员提供参考。     

上承式无推力拱形桥梁结构体系分析和比较

近些年国内外陆续修建了多座上承式无推力拱形桥梁,虽然从外观造型看差别不大,但是其结构体系却不尽相同。通过对多座上承式无推力拱形桥梁的结构分析,总结归纳出这类桥型的几种不同结构体系,阐述了这类桥型不同结构体系的特点。     

异形空间桥塔半飘浮体系斜拉桥结构性能分析

以某异形钢塔钢梁斜拉桥为例,对该体系桥的结构受力进行分析评价;针对该桥桥塔的独特造型,应用结构计算软件对其进行总体受力分析.分析结果验证了该桥结构设计的安全性及施工合理性,同时对类似桥型设计中需要注意的地方提出了合理建议.     

反对称异型系杆拱桥设计与研究

异型系杆拱桥是一种充分利用材料性能的合理结构桥型,同时相对常规拱桥又极具韵律、动态之美,该类桥梁在实际工程中以景观新颖、造价经济合理使其成为不错的选择桥型。通过对某跨径60 m的反对称异型系杆拱桥研究,设计刚拱刚梁自平衡体系,反对称布置异型拱肋,选定合理结构构造和矢跨比,推导出合理拱轴线,使梁拱的受力状态都较为均匀。结合有限元软件MIDAS软件进行静力、稳定性分析,表明结构的强度、刚度及稳定性均符合规范受力要求。该桥的建成丰富了桥梁造型,也为此类桥梁建设提供有益参考。     

先梁后拱法下承式系杆拱桥系梁拱肋施工技术研究

系杆拱桥是一种集拱与梁的优点于一身的桥型,它将拱与梁两种基本结构形式组合在一起,共同承受荷载,充分发挥梁受弯、拱受压的结构性能和组合作用。同时,系杆拱桥以其造型优美、单跨跨径大,已成为高速铁路和城际高铁穿越城市道路、河流的一种常用设计桥梁结构形式。本文以京沪高铁跨曹安公路96m系杆拱桥为背景,重点介绍先梁后拱法系杆拱桥的系梁和拱肋施工技术,希望能为后续同类型桥梁施工提供一定的借鉴指导意义。     

《预应力单面板拉桥研究》通过科技成果鉴定

广东省交通科学研究所主持，同济大学、番禺市路桥建设投挥部、番禹市政桥梁公司共同完成的《预应力单面板拉桥研究》，于1994年11月8日在广州通过了广东省交通厅科技成果鉴定．鉴定意见认为：单面板拉桥结构有许多优点：结构新颖、造型美观、刚度大、行车舒适；主梁建筑高度小；预应力混凝土刚性技板防腐蚀功能较好；节约高强钢丝用量；充分利用了中央分隔带空间。该课题的设计、试验和施工控制具有很好的实用性和经济效益．单面板拉结构属国内首创，研究成果总体上接近国际先进水平．《预应力单面板拉桥研究》通过科技成果鉴定     

部分斜拉桥结构对比分析

部分斜拉桥结构介于连续梁桥和斜拉桥之间,桥型结构兼具两者结构特性,且又具有自身的结构特点。本文对部分斜拉桥、连续梁桥和斜拉桥3种桥型结构进行计算对比分析,通过对内力和位移的分析比较,得出了部分斜拉桥结构的力学特性,为工程设计提供理论参考。     

山区高速公路跨深V峡谷桥型方案研究

以某山区高速公路跨深V峡谷特大桥工程为背景,从结构特点、施工难度、工程经济及景观效果等方面,对适于桥址处地形、地貌和地质条件的4种桥型方案进行比选;经综合考虑,钢管混凝土拱桥因具有造价适中、技术成熟、造型美观、对环境影响较小等优点而作为推荐方案。在此基础上,对山区高速公路桥型方案的比选提出建议。     

绍兴市迪荡新城一号桥设计

绍兴市迪荡新城1号桥是迪荡新城开发区的重点市政配套项目,该桥设计充分注重结构本体的景观功能及桥体与新城沿河规划景观的协调,采用了多跨连续的低高度预应力混凝土板梁及弧形水幕观光平台,桥型轻盈美观。在此对该桥的结构特点、景观设计及结构计算分析等进行了简要介绍。