液压爬行故障及预防

针对液压系统中产生的爬行故障，阐述了危害，并分析其产生的原因，提出了消除液压爬行的有效措施。     

液压系统中"爬行"故障的原因分析及防治措施

液压系统中的"爬行"故障不利于系统的稳定,从驱动刚性差,液压元件间隙和摩擦阻力3个方面分析了故障产生的原因,并且提出了防治措施.     

2009款上海通用新君威6T40E变速器双重故障

<正>一辆2009款上海通用新君威2.0L轿车,搭载GM公司生产的型号为6T40E手自一体自动变速器。故障现象:客户称从饭店一出来,启动车辆刚一行驶,突然就不动了,也就是说D挡无爬行,R挡正常。试车验证的确如客户所说,故障灯也不亮。故障诊断:D挡无爬行,用诊断仪进入自动变速器系统没有读取到故障码,可以排除电路部分(如果是电路部分,用诊断仪进入自动变速器系统会存有故障码,但是电磁阀须达到存储故障码的条件)。可     

2010款奥迪Q5倒挡偶尔无爬行

<正>故障现象:一辆2010年产一汽大众奥迪Q5城市SUV,搭载2.0LTFSI发动机并配备型号为0B5型双离合器变速器,行驶里程约68152km。车主反映半年前就曾出现挂R挡偶尔无爬行的故障现象,熄火后重新启动又恢复正常,挂D挡行驶正常。现在故障现象频繁出现,熄火重新启动故障依旧,但加大油门能够缓慢的爬行,走起来后正常,故障在坡道发生的频率高。故障诊断:首先我们通过图1了解0B5变速器的结构:分变速器1,奇数挡(1、3、5、7)通过中间输入轴1用离合器K1来驱动;分变速器2,偶数挡(2、4、6)和倒挡可通过输     

2006款别克林荫大道冷车时偶发性没有爬行简

一辆2006款别克林荫大道搭载3.6L六缸发动机,同时配备使用GM公司生产型号为5L40E型5挡后轮驱动变速器.故障现象：据用户反映,该车有时候在早晨启动车辆后偶发性的会出现松开制动踏板车辆没有爬行,需踩加速踏板才能行驶的故障.而且没有故障规律性,并不是每一天早晨都有,但值得一提的是跟天气有关,越冷越容易出现.     

大众奥迪车系自动变速器常见故障分析(十四)

<正>一辆2003款国产奥迪A62.8L轿车搭载使用早期不带S挡模式的01J型无级变速器(变速器代码为FRZ)。故障现象:初始故障现象表现为以下几点:1.前进挡在怠速下起步没有爬行过程,需踩加速踏板才能行驶,但在踩加速踏板时有"咯噔"一下的冲击感;     

2001款宝马740i起步困难

一辆2001款宝马740i搭载使用V84.4L发动机,同时配备使用ZF公司生产的型号为5HP-24型5前速自动变速器。故障现象:据用户讲,该车有时前进挡起步没有爬行、加速无力,同时起步时还伴有严重的冲击感(后     

2006款广本雅阁DCLA自定变速器有时入倒档不走车简

车型：配置2.4 L发动机、DCLA五前速自动变速器。行驶里程：218021km。故障现象：因有时行车踩制动踏板熄火,有时入挡后松开制动踏板踏板怠速情况下不走车报修（即无爬行）。故障诊断：首先确认故障现象,经试车发现确如客户所述,无论挂前进挡还是倒挡,都能再现怠速不走车。检查变速器油面正常,油比较脏,根据以往维修此款变速器的经验,应该是变速器油过脏引起此故障。解体变速器,发现变速     

2006款广本雅阁DCLA自动变速器有时入倒挡不走车

<正>车型:配置2.4 L发动机、DCLA五前速自动变速器。行驶里程:218021km。故障现象:因有时行车踩制动踏板熄火,有时入挡后松开制动踏板踏板怠速情况下不走车报修(即无爬行)。故障诊断:首先确认故障现象,经试车发现确如客户所述,无论挂前进挡还是倒挡,都能再现怠速不走车。检查变速器油面正常,油比较脏,根据以往维修此款变速器的经验,应该是变速器油过脏引起此故障。解体变速器,发现变速     

2006款别克林荫大道冷车时偶发性没有爬行

<正>一辆2006款别克林荫大道搭载3.6L六缸发动机,同时配备使用GM公司生产型号为5L40E型5挡后轮驱动变速器。故障现象:据用户反映,该车有时候在早晨启动车辆后偶发性的会出现松开制动踏板车辆没有爬行,需踩加速踏板才能行驶的故障。而且没有故障规律性,并不是每一天早晨都有,但值得一提的是跟天气有关,越冷越容易出现。故障诊断:车辆进厂后维修人员并没有试出任何故障,考虑到变速器已经有几万千米没有进行保养,就更换了变速器专用油液和滤清器。但在随后的使用中似乎跟换油没有任何关系,故障偶发性的还会出现。没有办法,只能要求用户把车在晚上的时候放在修理厂等第二天再去试车,看用户所描述的故障是否出现。为了验证用户所说的偶发性前进挡不能行     

东风悦达千里马自动变速器故障排除

故障现象：一辆千里马轿车行驶了5000km，出了一个很怪的毛病，自动变速器在2挡升3挡时升不上去，不打滑。故障诊断：先用起亚专用诊断仪检测了一下，诊断仪显示的故障码为“速比错误”.再看油质，也没有异常.随后路试，首先是时滞试验，P挡挂R挡反应慢且没有爬行，不爱走车;D位反应正常，1挡升2挡时没有问题，在2挡升3挡时现象先是向前冲击一下，随后又降入了2挡，如此反复。     

2011年奥迪变速器大修后 倒挡为何需要加很大油门才能行驶

正一辆2011年一汽奥迪A6L轿车,该车搭载2.4L发动机、01T型钢链式无级变速器(CVT)。故障现象:该车变速器由于进水而进行大修,在大修过程中更换了链传动部分(润滑不良而严重磨损),更换了再制造的阀体,同时更换了离合器的活塞及全新摩擦组件等,大修后出现倒挡无爬行能力,而且需要加很大油门才能行驶,到最后甚至就连更换控制单元也无法解决(前进挡是正常的)。当时在解决不了的情况下     

婴幼儿爬行玩具分析与设计定位

当今市场婴幼儿玩具花样繁多,选择符合婴幼儿生理、心理发展水平的爬行玩具,能够促进宝宝全身协调能力。现有婴幼儿爬行玩具还有许多不足之处,这就需要我们不断的探索研发,让孩子和家长的生活变得简单而充满乐趣。     

2016款奇瑞瑞虎7变速器故障灯间歇性点亮

<正>故障现象一辆2016款奇瑞瑞虎7,行驶里程为64000km,搭载E4T15B型发动机和格特拉克6DCT250型干式双离合变速器,据车主反映:该车变速器报警灯间歇性点亮,且在市区拥堵路面行驶时报警灯点亮更频繁。故障诊断与排除接车后,首先进行实车验证,车辆D挡、R挡均有爬行,提速有力,各挡位可顺利升降。模拟市区路况行驶约30min后,仪     

简析板链输送设备爬行跑偏问题

板链在总装车间常用于输送整车,由于输送线较长,在输送过程中,极易发生爬行跑偏问题,影响整车交付。本文从技术手段分析,对此类问题进行简要分析,并指出解决对策,对板链结构进行改善,从而彻底解决了板链爬行跑偏的问题,并成功进行应用。     

AMT车辆爬行工况离合器控制策略与试验

开发了以直流无刷电机驱动的AMT车辆电控操纵系统。根据电机驱动式自动离合器的特点，制定了车辆爬行时离合器的控制策划，并采用PD控制算法实现了离合器的慢接合控制，使车辆的爬行速度可以适应驾驶员的意图、行驶环境以及负载的变化，经试验取得了满意的控制效果。     

液压传动式双柱举升机抖动故障的解决方案

正汽车举升机作为汽车维修行业中的关键设备,依据"JT/T155汽车举升机行业标准"和客户的实际应用要求,应满足在举升车辆过程中,升降运动运行平稳、没有抖动或爬行现象。双柱举升机靠滑台牵引的托臂举升车辆,因此滑台运行的平稳性显得尤为重要,而且其工作平稳性直接影响举升车辆和操作者的安全。本文分析双柱举升机的传动牵引动作系统,探讨影响液压传动式双柱举升机运行过程中产生抖动故障的因素和现场解决方案。     

抽气泵爬行原因浅析

本文介绍了滤纸式烟度计抽气泵的结构，分析了造成抽气泵爬行的原因，提出了相应的解决方法。     

纯电动客车整车驱动控制分析与研究

针对纯电动客车系统方案,分析了整车驱动控制策略,包括加速转矩控制、制动能量回馈、驻坡、怠速爬行等功能,以满足整车驾驶性能要求。     

开车莫蹈蝜蝂辙

蝜蝂是一种喜欢负重物和爬高的小虫。爬行中只要遇到重物，就背在背上昂首前进；越背越重，直到不能行走，乐此不疲。有人可怜它，就替它拿去背上的重物，但它刚能爬行，又不断捡拾重物背在背上，不断爬高，直到困顿坠地而死。