KLW公司机车动力改造服务

诺克斯维尔机车公司(KLW)为传统机车提供机车改造、动力改造服务。最近承接了9台SE系列调车机车的升级改造工作,该项目由德克萨斯州减排项目基金会(TERP)资助。     

机车改造技术回顾与展望

分析了选择新机车和改造旧机车的利弊，介绍了在种排放限制标准的适用范围，指出旧机车改造的最好市场是四轴机车。     

8G型机车空气制动机的改造

为使8G型机车空气制动机满足机车运行的要求,将其制动机进行改造,文章介绍其改造内容,经改造后的实验和运行证明此改造方案是可行的,其制动机的性能能够满足机车的行驶要求及我国铁路的运输要求.     

消息报道

美国一级铁路机车统计数字年份运用台数总马力(百万)购买和租用的新机车通过改造获得的机车年份运用台数总马力(百万)购买和租用的新机车通过改造获得的机车19881950150.23547819982026163.388917219921800449.532113919992025664.870915619931816150.450420320002002865.36408119941850552.482139320011974564.67104519951881255.192820120022050669.37453319961926957.57616020032077670.95873419971968460.27436820042201776.111215初步数字以上统计数字来源于美国铁路协会政策和经济开发部。秘鲁计划改用天然气机车秘鲁FCCA铁路公司计…     

HX_D3D型机车制动缸塞门隔离操作安全隐患及改进措施

文章分析了HXD3D型机车制动机控制原理,针对转向架制动缸塞门隔离操作后存在的安全隐患,在现有使用技术条件下提出了改造方案,并对改造后机车进行了专项试验。实践证明该改造方案有效地解决了安全隐患,提高了机车运用安全性。     

东风4翻新车方案初探

对国际上机车翻新的情况进行了调研分析,论述了我国内燃机车翻新改造的现状与发展,对我国东风4B型机车以东风4D货运机车为蓝本进行翻新改造,以16V240ZJD型柴油机代替原B型机车的16V240ZJB型柴油机,对主发电机、牵引电机、冷却装置等进行更新或改造,其余仍沿用B型机车原件,装车功率达到2940kW,机车总体性能与东风4D货机车相同,并对机车翻新重造进行了论述与探讨.     

TZV Gredelj工厂为科索沃铁路改造一台EMD机车

克罗地亚机车车辆厂TZV Gredelj为科索沃铁路公司彻底改造了一台早先由美国EMD公司提供的G16型内燃机车,改造后的机车被命名为JT38CW-DC型（图1和表1）。这台原属于前南斯拉夫铁路的661型机车在改造中只保留了转向架、     

无线列调电台遥控自动应答试验装置

通过对机车电台逻辑控制电路的改造，研制出新的机车电台遥控自动应答试验装置，以试验机车出入库电台通话质量。     

俄罗斯铁路机车和动车十年发展规划

介绍了俄罗斯联邦铁路机车和内燃动车的十年(2001～2010年)改造和发展规划。文内对现有机车和动车组的改造以及新一代机车和动车组的设计,从时间进度、技术经济指标、结构类型、设计原则等方面提出了具体的要求。     

架空线维修机车动力传动系统的现代化

对OMF 1型架空线维修机车进行了现代化改造.机车经改造后,提高了工作可靠性和运行舒适性,延长了维修周期和使用寿命.     

关于对宽轨调车机车使用的俄制车钩进行改造方案探讨

针对中、俄口岸调车机车宽轨与窄轨转换过程中,车钩互换费时费力的问题,提出对宽轨机车车钩进行改造的方案,描述了对CA-3型车钩改造的方法,论证了车钩改造的可行性,阐明了改造后的效果。     

SS_4改型机车齿轮箱漏油故障分析及改造措施

通过对SS4改型机车齿轮箱在运行过程中出现的漏、渗油现象的分析,提出针对性的改造措施,改造效果明显,确保了机车的可靠运用。     

德国218型液力传动内燃机车的翻新

德国铁路以新的设计思想对已经运用23－34年的218型液力传动内燃机车进行翻新改造。翻新改造的主要内容有：换装新的MTU 16V4000R40型柴油机；换装相应的液力传动装置及车轴齿轮箱；采用Behr公司新的冷却装置及新的冷却循环系统；改用新的柴油机预热和保温循环系统。首台翻新改造后的218型441号机车，从2001年末到2002年7月，已进行了多项试验。该机车翻新改造的效果很显著：翻新改造费用比新造机车降低52．8％；运营费用降低30％；排放大大减少；翻新改造后的机车可再运用30年。     

чмэ3п型交-直流传动调车内燃机车

чмэ3п型内燃机车是由波尔塔瓦内燃机车修理厂在чмэ3型内燃机车上经现代化改造而成的机车。改造时除了车底架和走行部保留外，所有设备，包括柴油机、发电机、传动装置、冷却器、司机室等都换用新的。文内介绍了机车技术改造的具体内容和结构特点，此外还介绍了波尔塔瓦内燃机车修理厂对机车改造的主要方向，以及与科洛姆纳机车制造厂、美国GE公司和捷克CZ机车制造厂合作的经验。     

SS4改型机车齿轮箱漏油故障分析及改造措施

通过对SS4改型机车齿轮箱在运行过程中出现的漏、渗油现象的分析,提出针对性的改造措施,改造效果明显,确保了机车的可靠运用。     

基于甲醇重整制氢燃料电池的内燃调车机车改造方案

文章分析了基于甲醇重整制氢燃料电池的混合动力系统的架构和原理,并将其用于某内燃调车机车的改造。详细阐述了改造后的混合动力调车机车工作原理,并结合线路条件对该调车机车进行了性能分析。     

SS3B固定重联机车网络控制系统

为充分发挥既有主型机车的牵引能力，提升技术水准，对SS3B机车实施了固定重联改造。文中介绍了SS3B固定重联机车网络控制系统的方案选择、系统设计和技术特点，结合SS3B重联机车，提出对既有机车的控制系统实施技术改造的看法。试验表明改造达到了预期效果。     

德国ED1600型交流传动双动力源机车

鲁尔煤矿铁路公司的铁路和港口企业把旧的双电流制电力机车（架空线／蓄电池）改造成双动力源机车（架空线／柴油机）。本文叙述了这种改造机车的原理和目的，并介绍了这种新型的采用交流电力传动控制技术的机车的实践和经验。     

SS4改型机车快速切除单节的零成本改造

利用机车现有配件加改部分连线来实现机车快速切换单节的功能,极大地降低了机车改造成本,并提高了机车配件的通用性,方便了SS4改型电力机车的运用与维修。     

地铁大功率调车机车排气方案的改进

内燃调车机车在地铁运营中主要充当工程作业车牵引车和临时救援车的角色。近年来,内燃调车机车的发动机功率越来越大,功能越来越强。在对内燃调车机车硬件需求上升的同时,也要更加关注内燃调车的安全性和舒适性。结合南京地铁新接收的大功率内燃调车机车排气系统改造过程,对内燃调车机车排气系统改造方案进行优化和总结。