坚守,需要勇气更需要智慧

2013年快要过去了。与此同时《专用汽车与配件》团队也一起走过了3个年头。回首这3年的历程,《专用汽车与配件》从无到有,从创立到发展,从默默无闻到获得认可,它的每一步成长都倾注了整个编辑部所有人员的心血与努力,以及广大读者与客户的关注与支持。不过,在这个信息传播手段高度发达的当下,作为传统的平面媒体,杂志不仅经受着信息容量巨大的传统互联网的冲击,还必须直面移动互联网,这个更为新颖、更具时效性、也更能代表个体立场的全新传播方式的挑战,未来的何去何从成为摆在我们面前的一道选择题。     

基于后悔理论的社交网络分享型交通信息的用户价值研究

以社交网络为平台的交通信息对出行者的决策有重要影响.为了研究社交网络分享型交通信息的用户价值,分析了社交网络中交通信息的产生与传播行为,并从信息行为的角度研究了社交网络中交通信息的特征.基于后悔理论建立了社交网络交通信息的用户价值评估模型,并给出出行者的路径选择效用以及交通信息的更新方法.在此基础上,从交通信息有效性与负效用的角度分析了社交网络交通信息的用户价值特征.基于不同的网络信息传播场景,对其中交通信息的用户价值进行了分析.结果表明,社交网络中的交通信息能够对出行者的决策起到辅助作用,在有效场景中出行者决策的后悔值降低了20%;但用户价值随其在社交网络中的持续传播而降低,且过度传播的交通信息将对出行者决策产生负效应.      

“微时代”背景下高职院校朋辈心理辅导“微”模式探究

<正>1"微时代"的涵义及对高职学生的心理影响1.1"微时代"的涵义随着科技的发展和移动互联网技术的革新,人们沟通交流方式、生活学习方式、信息的传播方式等都产生了变化,全新的"微时代"已经全面到来。"微时代"概括起来说就是以移动互联网技术为基础,智能手机、平板电脑等便携式移动终端为核心媒介,以微博、微信、短视频等应用软件为基本载体,以微内容、微传播、微视频等为表现形式,充分体现了移动互联网技术、意义和文化的高度融合,它是互联网发展的最新时代。"微时代"有着快捷易交互、传播即时性、信息碎片化、平台虚拟性等特征,这些特     

舒适的轿跑车——对话CC设计团队成员Mr．Martin Kropp

《车主之友》：我们现在可以看NCC是功能和设计美学的完美结合。从最初的设计理念到呈现在大家面前的最后的成果，中间会有一定的区别和不同，所以我想知道CC从最初的设想到现在有哪些不同呢？     

互联网+驾培行业的现状趋势、存在问题及对策建议

自互联网+创新创业提出以来,传统的交通运输行业成为互联网创业者最先涉足的领域之一,在"滴滴出行"巨大成功的典型示范下,从出租车,到客货运,到机动车维修,再到驾驶人培训,各种互联网+交通运输新业态、新商业模式层出不穷。这些新业态、新模式对于提高交通运输行业供需信息对接效率,增加服务(运力)供给,增加就业岗位等等方面确实发挥了重要的促进作用。     

疫情如何改变我们

从疫情发生到现在,很多产业在对外推广传播上都发生了改变。汽车行业也不例外,车企从以往的上市发布会召集全国各地的媒体共聚一堂,一起见证新车的上市,到如今由于疫情,不得不把线下的传播方式改为线上传播。无人会预料到有近百年历史的日内瓦车展会因为疫情的原因在开展前突然宣布取消。这突如其来的消息使各家车企措手不及。     

基于移动互联网的高速公路应急保畅系统设计

高效的应急通讯和实时的信息发布是提高高速公路应急保畅服务水平的有效保障。针对目前基于传统通讯工具和信息量小且不直观的信息发布渠道存在的缺陷,将移动互联网引入高速公路应急保畅中,探索建立了"互联网+应急保畅"系统。系统充分利用4G网络快捷数据传输和智能手机定位、拍照、录像与数据处理等功能,有效提高应急保畅服务效率。     

“互联网+时代”汽保产业的变革

<正>互联网应用的发展历程互联网是美苏冷战的产物,1983年美国国防部通信局编制出TCP/IP通讯协议,随后加利福尼亚大学伯克利分校将该协议作为BSD UNIX一部分在社会上应用,诞生internet。中国1987年发出第一封审请邮件,直到1994年经历数次申请才加入internet。从世纪初的门户网站时期成就了百度搜索引擎,解决了信息搜索;再到阿里巴巴的网络应用,解决了网络与现实结合的商品流通问题;腾讯的微     

以法制赊——赊销的法律风险及规避措施

中国摩托车行业竞争越来越白热化,从当初的产品之争到品牌之争,再到价格大战,到现在居然赊销也成为竞争的一种模式。当前,赊销已经从最初的厂家给省级代理商铺货,发展到了零售商将摩托车赊销给农民朋友,在收获完成后再用粮食来抵作货款等等。在生意往来过程中买卖双方延期付款     

浅谈上海高架快速路桥梁结构设计的发展

上海市快速路高架桥的建设经历近30 a,高架桥主体结构也从最初满足功能要求、节省造价为主的类型,发展到现在在满足功能前提下,更多地考虑施工快速、保护环境,提高工作效率等。为了顺应发展的要求,设计从总体到细节,从每个构件着手,精心构思,不断改进。     

欧宝多媒体轿车

汽车互联网通讯中心 在"欧宝V8型多媒体互联网"概念车的前排副驾驶员位置上和后排座位上都装有带有9.5英寸的液晶显示器的多媒体互联网信息终端设备.它包括一个车载电子计算机多媒体互联网终端、一个VCD播放机和一套带耳机的组合音响系统.乘员在任何位置上都能够使用遥控器操作这些设备.     

微信在汽车专业教学中的应用探析

移动互联网时代,微信作为一款集通讯、社交平台于一体的移动应用软件,成为现在高校学生智能手机的必装软件,智能手机与微信也正改变着现在学生的学习与生活。在此背景下,如何利用好智能手机和微信,开发微信的教学潜力,使微信更好的服务于高校教学,提高学生学习兴趣与效果,成为现在高校教育教学思考的问题。文章在通过在汽车检测维修技术专业进行微信平台的教学,构建出一种基于微信平台的教学模式,分析了该模式的优势及其局限性,以期促进微信在高校教育教学中的应用。     

2014：车业020元年？

O2O（OnlineToOffline——从线上到线下）的概念已经热炒了一两年。从移动互联网到垂直电商，从团购到社交媒体，O2O的概念深入人心，并且在多个细分领域得到运用。阿里巴巴、腾讯、百度等互联网大佬的介入，更是引发了O2O市场的激烈竞争。     

汽车变速器的发展历史及未来趋势

汽车变速器发展经历了100多年,从最初采用侧链传动到手动变速器,到现在的液力自动变速器和电控机械式自动变速器,再向无级自动变速器方向发展.文中说明了各种变速器的结构与工作原理及优缺点,论述了变速器的发展趋势.     

当4S店遇到“云服务”

正我们生活在一个数字化、信息化的新时代,手机等通信设备的剧增和技术创新的速度已经渗透到社会每个领域,不可避免的,汽车行业的消费者对这些影响的敏感度也不输于其他任何行业。汽车消费者在进入4S店之前已经对购车过程怀有既定的期望,他们不再像从前那样只能从销售代表处了解到车型及产品知识,某些情况下这些互联网时代的"新消费者"比4S店内的销售代表拥有更多的产品信息,他们可能已经从网络、朋友圈或其他诸多的社交     

互联网的发展对人们思想观念的影响

互联网是以计算机通信技术为基本工具,通过开放式的网络进行信息获取、信息交换、信息发布而形成的一个方便快捷的庞大的信息传播平台。它一经出现,便以一种难以抵挡的神奇力量,潮水般的席卷了这个世界。互联网的迅速发展,源自其独特的技术特性:一是数字化,任何信息都可以转化成数字进行加工处理;二是网络化,能把世界各地的用户“一网打尽”,形成即时互联互通;三是高速化,强大的处理能力和极高的传输速度,把距离和时间瞬间融化;四是互动性,改变了传统的单向传播方式,实现了双向互动;五是海量化,带宽和容量很大,为信息洪流提供了充足的快速通…     

你想要一辆iCar吗？

现在我身边已经有越来越多的朋友和同事都用上了以苹果和三星为代表的智能手机，体贴的用户界面和丰富的应用程序让大家对这类手机越来越难以割舍。对于智能手机给大家生活带来的便利，相信我们杂志的读者朋友们也～定会跟我有同感。我甚至有种感觉：真实和虚拟的界限已经开始模糊了，表面上我们生活在现实世界里，但实际上大家都生活在以信息和社交为内容的网络里，这就是移动互联网，而智能手机既是把大家连接到这个网上的“挂钩”，同时也是帮助大家畅游移动互联网的“交通工具”。     

大学生使用手机互联网的行为和素养调查——以湖北大学知行学院为例

调查小组从2012年8月开始，针对大学生对手机互联网的接触程度、认知和行为素养等方面在本院展开问卷调查。调研发现，手机互联网以其特有的便捷性和交互性得到大学生群体的认可，并成为大学生网络应用的一个重要发展方向。获取资讯、社交、消遣和娱乐是大学生手机上网的主要目的，同时大学生通过手机互联网获取信息、鉴别信息和利用信息的能力和素养均有待进一步提升。     

业精于勤 长城凌傲

长城汽车以皮卡和SUV起家，一直低调做事，脚步也很扎实。它进入轿车领域不过几年时间，从最初的精灵到实惠的炫丽。再到颇显前卫的酷熊，品质方面进步很快，显示出长城的勤奋和精进。现在推出的凌傲更是让人有刮目相看的感觉。     

’98SAE年会暨展览会德尔福“下一世纪赢家”之七——车用媒体网络

’98 SAE年会暨展览会上,德尔福汽车系统、IBM、Sun Microsystems和Netscape通讯联合推出了一项国际上首创的技术——车用媒体网络,它可使乘客能在乘车之余尽情享受各种娱乐功能(见图1)。这四家公司展示了该网络现有的硬件和软件技术,包括无线电通信、全球卫星导航、平视显示、语言识别、Java技术、微处理器、网上信息存取和合作以及国际互联网等,并将这些技术集成在一辆概念车上(见图2)。