2012年戴姆勒卡车收益创历史新高

戴姆勒卡车2012年销量和收入大幅增长,同时实现了较为可观的利润.作为促进增长的措施之一,"戴姆勒l卡车No.1"计划将助力戴姆勒卡车业务在今年实现进一步的增长.至2014年年底,该计划的实施预计将为戴姆勒卡车单元贡献16亿欧元的业绩提升.根据市场发展预期,新一轮的增长预计将在今年下半年出现.     

戴姆勒卡车2012将发力“金砖四国”市场

<正>戴姆勒卡车2011年在全球市场上的表现比较可观。2011年,戴姆勒卡车的销量、收入和利润都获得了增长。北美自由贸易协定区、欧洲、亚洲和拉丁美洲是戴姆勒卡车的核心销售区域。2011年戴姆勒卡车在全球共销售425800辆卡车,比2010年增长2%,销售收入达到288亿欧元,     

戴姆勒卡车2023年第1季度延续强劲发展势头

<正>2023年5月9日，戴姆勒卡车控股公司（简称：戴姆勒卡车）发布消息，戴姆勒卡车在2023年实现强劲开局，继续保持盈利增长。集团第1季度销量达12万5 172辆，较上年同期增长15%（上年同期为10万9 286辆）。得益于日趋稳定的全球供应链、强劲的市场需求和销量增长，集团收入同比大幅增长25%，达132亿欧元（上年同期为106亿欧元）。     

人物·言论

<正>戴姆勒卡车近日宣布,该公司将任命Albert Kirchmann为亚洲区新任董事长,2015年4月1日生效。戴姆勒同时宣布了其他人事变动。Takao Suzuki将担任戴姆勒卡车亚洲区高级顾问,Marc Llistosella则接替Albert Kirchmann出任戴姆勒卡车亚洲区负责人,Michael Kamper将负责戴姆勒亚洲区的市场营销及客户服务。据悉,Albert Kirchmann于1984年加入戴姆勒,曾在规划、控制和战略领域担任领导职务多年。2009年6月至今,Kirchmann一直担任戴姆勒卡车亚洲区负     

菲亚特动力总成科技与戴姆勒·克莱斯勒卡车业务达成战略合作协议

戴姆勒·克莱斯勒卡车集团与菲亚特动力总成科技股份公司6月中旬联合宣布，双方将在动力系统领域达成战略合作协议，菲亚特将向戴·克提供环保型柴油发动机。协议首先规定菲亚特将向三菱扶桑卡客车公司长期提供Canter轻型卡车用环保型柴油发动机（FPT F1C）。[第一段]     

戴姆勒印度工厂投入使用

<正>前不久,戴姆勒的子公司戴姆勒印度商用车公司(DICV)在印度Chennai的工厂正式投入使用。这个戴姆勒卡车的生产工厂集卡车组装和零部件生产于一体,这样的工厂戴姆勒在全世界仅有三个。据了解,戴姆勒为印度工厂共投资7亿多欧元,包括用于生产BharatBenz品牌卡车和相关的研发费用。     

在全球市场成就卓越,首要追求利润率——跟随戴姆勒卡车管理层去读戴姆勒卡车全球战略布局

2012年9月17日,在德国汉诺威车展开幕的前夕,"戴姆勒商用车品牌之夜"率先闪耀登场.戴姆勒商用车向媒体展示了其过去8个月在传统和新兴市场取得的卓越成就,以及作为最大的卡车制造商在全球竞争中全速前进的最佳状态.9月18日,车展媒体日的第一天,戴姆勒集团发布会在媒体中心一号厅举行,之后戴姆勒卡车产品工程负责人Geory Weiberg先生,商用车和卡车设计总监Kai Sieber先生和戴姆勒董事会成员暨戴姆勒卡车和客车业务负责人任施乐(Andreas Renschler)先生,戴姆勒卡车中国执行副总裁罗伯特先生、戴姆勒卡车中国合资项目总裁兼北京福田戴姆勒汽车有限公司执行副总裁史蒂芬(Stefan Albrecht)先生先后和来自中国的媒体代表团举行圆桌会议,引领大家从各个层面认知戴姆勒卡车"全球运作,本土经营"的原则,以及在此原则下的技术开发理念和经营方向.     

第1000辆Freightliner天然气卡车交付北美客户

戴姆勒卡车北美公司最近将他们的第1000辆Freightliner天然气卡车交付到客户的手中，戴姆勒是北美地区第一家可以获得此成绩的商用车品牌。截至到目前，戴姆勒卡车北美公司旗下各个品牌已经向市场提供了共3600辆天然气卡车。     

戴姆勒在美投资3.7亿美元造发动机 用于供应中型卡车

<正>据路透社报道,戴姆勒商用卡车业务负责人日前宣布,集团将在美国投资3.75亿美元生产柴油发动机,用于供应中型卡车。戴姆勒全球商用卡车业务负责人贝瀚德(Wolfgang Bernhard)表示,此前戴姆勒已经扩大其在底特律附近的生产业务,自主生产重型卡车自动变速箱并取得了较大成功。戴姆勒最近的这次投资,是贝瀚德将商用车工程与制造合为一     

大众欲购纳威司达股权进军美卡车市场

<正>据《金融时报》报道,大众汽车正在考虑是否购买美国卡车制造商纳威司达股权,旨在与竞争对手戴姆勒缩小差距。据报道,大众通过纳威司达进军美国卡车市场将助其更好地与戴姆勒竞争。目前戴姆勒是全球最大的卡车制造商,并且拥有美国卡车品牌Freightliner。目前,大众旗下拥有两家卡车制造     

戴姆勒卡车销量上升称不会出售其卡车业务

戴姆勒卡客车全球总裁Andreas Renschler先生在汉诺维国际商用车展上表示,在前八个月里,全球对戴姆勒卡车的订单上升了3％。中国,印度以及拉丁美洲市场上卡车销量的增加,在一定程度上弥补了戴姆勒卡车在欧洲和北美市场上销量的下滑,并使戴姆勒在全球的卡车销售有所上升。     

戴姆勒强化在华卡车业务机构

正戴姆勒集团卡车业务董事会将新增专注中国业务的管理层职务,旨在着力强化在华卡车业务。自2018年1月1日起,斯文·恩内斯特(Sven Ennerst)将担任这一新职务,统筹戴姆勒卡车在中国的各项业务,包括北京福田戴姆勒汽车有限公司(BFDA)的本地生产和戴姆勒卡客车(中国)有     

人物·言论

<正>周亮48岁的周亮于2014年4月加入戴姆勒,其在汽车行业的职业生涯始于福田,曾在一家中欧合资的商用车企业担任董事兼总经理一职长达7年。——戴姆勒卡车近日进行相关人事调整,自2015年7月1日起,周亮接任吴越俊,正式担任北京福田戴姆勒汽车有限公司总裁兼首席执行官一职。同时,高海纳(Rainer Gaertner)就任戴姆勒卡客车(中国)有限公司总裁兼首席执行官,接替调往德国担任梅赛德斯-奔驰卡车海外部负责人的罗伯特,其之前为戴姆勒卡车韩国区负责人。     

福田戴姆勒合资公司首台卡车7月9日下线

<正>德国《图片报》网站7月9日报道,德国戴姆勒汽车公司通过与北汽福田合作成立的合资企业生产的首台卡车于当日在北京怀柔下线。戴姆勒藉此成为在中国市场汽车生产门类齐全的外资企业,既生产轿车、轻卡,也有大型载重卡车。戴姆勒还计划在中国开设第二家卡车生产厂,以将产能提高到16万辆。此外,戴姆勒在华合资企业还准备生产达到欧IV标准的发动机。     

戴姆勒卡车成功应对市场危机获得增长

商用车市场有周期性波动的规律。但是从中长期来看，商用车市场会增长。戴姆勒卡车公司已经做好了应对周期性波动的准备。尽管2012：1~-商用车市场面临困境，该部门还是取得了不错的业绩。     

戴姆勒和沃尔沃成立合资公司研发应用于重型车辆的燃料电池系统

正近日,戴姆勒卡车股份公司与沃尔沃集团宣布签署一项初步的非约束性协议,共同成立新的合资公司,研发、生产和商业化应用于重型车辆及其它用途的燃料电池系统。据悉,为了成立这家合资公司,戴姆勒卡车股份公司正在将集团范围内的全部燃料电池业务整合到一个新的戴姆勒卡车     

戴姆勒卡车北美公司增加产量

戴姆勒卡车北美公司最近宣布，他们将增加在美国波特兰的卡车工厂的卡车产量。戴姆勒卡车北美公司主要生产西部之星（Western Star）Class 8重卡，这些重卡主要应用于矿山、木材运输、油田、建筑和高速公路运输等。这些车辆共占北美卡车销售的2％。     

戴姆勒为卡玛斯供应驾驶室造新一代卡车

<正>近日,戴姆勒与俄罗斯卡玛斯(KAMAZ)宣布加强战略合作伙伴关系。戴姆勒将从今年起开始向后者供应Axor卡车驾驶室,帮助后者打造新一代卡车。当天,卡玛斯年度股东大会在鞑靼斯坦共和国纳贝列日尼-切尔内(Naberezhnye Chelny)举行,戴姆勒卡车业务负责人Hubertus Troska和卡玛斯总裁Sergey Kogogin共同签署了协议,将通过生产卡车驾驶室提升合作关系。今年开始戴姆勒旗下梅赛德斯-奔驰将向卡玛斯提供数套Axor卡车驾驶室,由后者整合到下一代卡车原型车中。未来数年内,奔驰还将向卡玛斯交付     

福田欧曼天猫旗舰店开业

近日，国内知名的卡车制造企业福田戴姆勒汽车尝鲜“网购”，直接在网上销售福田欧曼卡车零配件。据了解，福田戴姆勒汽车欧曼配件官方旗舰店于不久前正式上线，该店由福田戴姆勒汽车自己经营。在福田欧曼配件天猫旗舰店里，     

深耕中国商用车市场戴姆勒卡客车中国有限公司正式成立

戴姆勒卡客车(中国)有限公司前身为戴姆勒东北亚投资有限公司旗下的戴姆勒卡车中国,负责梅赛德斯-奔驰卡车在中国的业务运营.新公司成立后,将继续加大梅赛德斯-奔驰等戴姆勒旗下卡车品牌在中国的业务力度,并将范围扩大到客车业务.同时,新公司作为独立的法律实体将更紧密有效地整合戴姆勒进口卡车和客车业务的相关资源,提高运营效率,增强市场应对能力.