“坑爹”的“8”

2012年3月20日,这是一个十分值得纪念的日子,就好似一个"油脂麻花"的里程碑。就在这一天的凌晨,我们"惊喜"地得知:油价"终于"破八了。在破八的这天,我拥有一辆KTM Duke990的同事高亮发表了"社评":浅谈油价攀升对中国摩托车发展之"积极"影响。在他的这番     

尽快走出“示范”进入良性循环之路

3月20日成品油价格上调破“8”，以及对今后不太长的时间内油价还将上调的预期，令在低谷期中的新能源汽车看到了一线生机。近几年来，从上到下“只说不干”，或者只做“面子工程”的态度和作风，已经使得新能源汽车的发展进度全无，甚至连一个正版的“规划”也拿不出来。目前的现状是在乘用车行业中，唯独比亚迪是最正规的新能源汽车生产企业。但是销量非常有限。e6电动车今年头2个月只销售了191辆，F3DM混合动力车销售了204辆。     

国际油价暴跌专家疾呼抓住油改“最后机会”

“这可能是留给中国最后的机会了!”不少业内权威专家在接受上海证券报采访时指出，就中国势在必行的成品油定价机制改革而言。当前国际油价暴跌而通胀压力下降所留出的这个接轨空间实在难得——因为一旦国际经济形势走好，则国际油价很快会掉头向上。国家信息中心经济预测部认为，     

企业文化“实”与“虚”

剥开企业文化的外衣 有很多企业家看企业文化是一个比较“虚”的东西，因为他看不到企业文化的作用，也没法领略到她的“实”，这里谈到“实”就是企业文化所发挥的作用。谈到企业文化要发挥作用，并不是一朝一夕之功，从中国南北文化的差异形成不同的人文特色可以看出，一方水土养活一方人，一个区域文化可以炼就一方人文特色，而这一特色要经历多少年的沉积与重塑，所以一个企业文化模式其终点要让员工形成符合企业要求的行为准则和心智模式，这才是企业家看到的“实”，他才会说企业文化真有作用。而在平时企业文化所扮演的角色，就好比公司里唯一的闲人，生产部在紧锣密鼓的搞生产，市场部在披星戴月的忙市场，     

油价已经成为制约中国汽车产业发展的重要因素

油价上涨拷问中国汽车业“哥们儿，你为啥不偷那辆奔驰呢？”“嘿嘿，不懂了吧，这辆车的油箱是满的。”这是一幅调侃“油价不断上涨”的漫画，玩笑之余，更多的是无奈和担忧：虽说汽车价格越降越低，但使用成本却不断上升，会不会真有那么一天，油价取代车价，成为制约中国汽车产业发展的重要因素？     

“时间”怎能与“生命”相比

在车如潮涌的今天,经常会出现这样一种现象：在城市、乡镇繁忙的主干道路上,大家会看到一些“莽撞”的驾驶员把车开得飞快,去冒险超车、抢行,令路上行人为他捏一把汗。当好心人劝他慢点开时,他会高声大喊：“咱的时间就是金钱,时间就是生命啊!”可往往就在这一抢行的瞬间,却丢掉了自己宝贵的生命!这些血的教训难道还少吗？     

“童话王国”中的奔驰

1886年绝对是不寻常的一年．就在这一年卡尔-奔驰研制的0．9马力的三轮汽车取得了“37435号帝国专利证书”：同年，在德国西南部．戴姆勒首次试驾了他自己制造的四轮汽车，从此汽车诞生了。     

纸“魔”力

孙伟杰,1984年生人,广东汕头人,自述是个高挑的男孩,内向,喜欢车的理由非常“俗”：车是每个男人的梦想!顺着“大俗”路线,他在小学时迷上了《变形金刚》、《圣斗士》,这是80年代生人共有的“记忆”,现在说起来还是很热血……事情到这里也没什么奇特的,但小孙的想法比较多,不止看看就完事,他想“拥有”自己的机器人!自己动手用烟盒纸做的念头,这对于一个小学生,是艰巨的,但小孙恐怕还不完全懂得,他可是为了自娱自乐去的。他说一开始做得很烂,而且父母看到他迷纸模制作,非常反对,但他还是偷偷地做。     

SUKI的“隐私”

编辑部又来了新同事，大家可高兴了，小小的编辑部又多了一个人，真是越来越热闹了。胡豆感慨地说：“这下好了，我也可以在新同事面前‘以老卖老’啦！哈哈！”新同事一听，差点没拿纸巾来擦额头的汗水。新同事很年轻，跟阿火一样，也是个瘦高个儿，绰号叫SUKI，大家怀疑他是铃木的忠实粉丝。于是问他这个名字是不是从“SUZUKI”演变而来，只见他使劲地摇摆头，一脸神秘地说：“个人隐私，永远保密！”     

百年“建设” 百年服务——话说“建设”的服务

说“建设”，就不能不说服务。 服务，这一市场经济下的衍生产物，在“建设”看来从来都不单只指产品的售后服务。在这里，它是一个更广义的代名词：服务于民族、服务于国家、服务于大众。从早期“建设”诞生之初起，服务的理念早巳深入企业的心髓，一直与“建设”的品牌如影随形，不只是承诺、不只是保证、不只是夸夸其谈，而是一种责任，一种使命，对“建设”对“建设人”而言都是这样，凝练成一句话那就是：“建设”服务 关怀一路，历经百年 历史积淀。     

宇通:品质与服务并举 铺就杭州公交绿色发展之路

油价破八,涨声一片,怨声一片。油价的持续走高不仅让公交运营企业的成本大幅攀高,也让节能减排、构筑绿色出行环境成为当务之急。作为节能与新能源汽车示范推广试点城市,杭州在新能源的示范推广中积累不少经验,杭州公交作为这出"舞台剧的主角",从2005年开始探索研究节能环保技术路     

且说“小处不可随便”

“小处不可随便”这句名言，出自前民国元老、书法大家于右任先生的一幅题字。当时向于右任先生慕名求字者络绎不绝，可谓千金难求。于右任先生任国民党监察院院长时，发现机关里面还有人随地小便，于是就拿起宣纸写下了一个条幅：“不可随处小便”，叫手下人拿去张贴。而这个手下人非常喜欢于右任先生的字，就另外写了一个禁止条贴了上去，反正作用是一样的，便把于右任先生的条幅拿回家，重新剪拼和排列，并进行了精心装裱。后来就变成了这句“小处不可随便”的格言。     

皮卡企业决战“第二战场”

在第八届北京国际车展开展前夕，河北省某皮卡企业的负责人就肯定地说：“这次车展，国内皮卡企业的展车全是SUV。”     

不仅是“安全”——沃尔沃（Volvo）汽车中国首席执行官柯力世

我见到柯力世时，他正在给划一小杯咖啡，我还没来得及介绍自己，他就像看见一个熟人似的，问：“要不要来一杯？”我笑，心想难得碰上一个既轻松又幽默的德籍高级管理者。     

“小排量”与“大排量”

一年多来国际油价连连冲高，给整个汽车业带来了新的振荡。“小排量”们觉得“咸鱼翻身”的机会终于到来。从微车龙头企业的当家人通过政治舞台发出呐喊，力图让各地政府能够正确对待以往的“限小”措施给“小排量”们松绑；媒体也纷纷为“小排量”们呼吁，     

新车，你的“保鲜期”有多长？——2006年新车的价格轨迹分析

不少人买了车就抱怨：“怎么我的车刚买就降价了？”“如果晚一个月买就能便宜1万元。”其实在这个新车层出不穷、车型升级换代加速的年代，一辆新车自上市那天，降价就成了必然。新车能“新”多久，其价格能“挺”多久，哪个车型坚持的时间长，这对消费者的影响也越来越大。因此，我们把一辆新车从上市到降价这中间经历的时间称为“保鲜期”，“保鲜期”是车辆保值性的参考之一，它不仅从一个侧面反映了某车型市场表现的好坏，更是关系到其品牌认可度的高低。那么2006年，新车们的“保鲜期”有多长呢？     

有感于星期五“敲钟”

几年前，美国一个青年，在一个星期五的晚上，酒后驾车撞死了一位18岁的姑娘，然而，姑娘的父母非常大度，只对他提出了一个颇费苦心的要求：从出事起的十八年里，请肇事者于每个星期五寄一美元给他们。在美国，分十八年支付这点费用乃小事一桩，显然姑娘的父母用意并非要钱。这种让肇事者手系“钟绳”，连敲警钟十八年的做法，可谓别出心裁．古今首创，足以让肇事者永世不忘血的教训。     

费斯切拉路向何方？

3月初冬季测试一结束，费斯切拉就大呼：“雷诺已经落后迈凯轮和法拉到了！”这是一个事实，但是费斯切拉迎来的是他人生中最为关键的一年，这直接影响到他的F1生涯。     

国家发改委：汽油价格再度上调0.5元 -1元

“以往涨价都是两三角钱的额度，如果这次超过5角钱，油价就提升到一个新高位了。”油价的数次调整，始终牵动着各方的神经。近日，国家发改委召集了一次会议，征询有关方面对油价进一步调整的意见，征询对象包括相关部委、中石化、中石油以及汽车业界等相关的人士。     

四川：进行“系安全带保安全”专项整治行动

深圳市民周先生是一知名企业的中层管理人员．出于工作需要．经常陪客户喝酒．每次喝了酒他就让司机送他或把车停在酒楼．自己打的回家。他表示．经常看到一些客户喝”高”了还坚持自行开车，真替他们担心。“我认为很多人不遵守交通法规．这是导致酒后驾车肇事经常发生的一个重要原因。”周先生说，他本人就碰到过几起交通事故．都是由于对方酒后驾车引起的。