我国著名的岬角——成山头

翻开山东省地图,我们就会看到山东半岛东北端有一块向东突出的狭长的尖岬,它就是我国近海著名韵岬角——成山头。成山头又叫成山角,也称山东高角。它实际是一个“半岛中的半岛”,从旧荣成镇起向东延伸13公里,宽约2～4公里。半岛上岗峦连绵,丘陵起伏,直抵海边。其中成山拔海271米,形状奇特,如同圆锥,是     

船舶进出象山港航法

象山港概况 象山港位于浙江北部沿海,距离北仑和舟山56海里,距离上海179海里.北面紧邻杭州湾,南邻三门湾,东侧为舟山群岛,通过青龙门、双屿门和牛鼻山水道与外海相连,是一个东北至西南向内陆深入的狭长形半封闭的海湾,是著名的避风良港.港湾内宽窄不等,一般在1.5~4.2海里,港湾入口宽10.8海里,湾水深一般在10~20米,最深处达60米.     

永远更好地满足所有客户的需求是凯丰码头的承诺

在珠江口岸南头半岛上有一个美丽的港湾赤湾。一个现代化的集装箱码头——凯丰码头就座落在美丽的口岸之中。凯丰码头是由赤湾港航企业有限公司、香港鹏利控股有限公司、嘉里控股有限公司三家共同投资组建的。 凯丰码头进湾航道为自然深水航道,水深12.5米,码头前沿水深为14米。码头岸线长650米,可同时停靠两艘第四代全集装箱船。堆场面积10万平方米,可堆存14000TEU。144个冷冻柜电源点,可为冷冻集装箱货物提供全面的服务。凯丰码     

争做“超极限”运输翘楚——中远半潜船抢占特种货物运输制高点纪实

7月27日，泰国湾油田海域，中远航运新型半潜船泰安口轮将一个长60米、宽32米、高64．2米、重达10900吨的超大型石油天然气钻井平台中央处理模块(TOPSIDE)运至指定位置，并成功进行了精确以厘米计的动态定位安装。     

俱乐部调查

亚龙湾游艇会——度假型游艇会 三亚亚龙湾游艇会位于中国最南端的热带滨海旅游城市——三亚市东南28公里处的亚龙湾景区内，亚龙湾沙滩绵延7公里且平缓宽阔，浅海区宽达50—60米。年平均气温25．5℃，终年可游泳，被誉为“天下第一湾”，也是游艇爱好者的天堂。     

深圳西部海上交通安全管理分析

深圳西部海上交通安全管理的自然条件深圳港位于广东省珠江三角洲南部,珠江入海口伶仃洋东岸,被香港九龙半岛自然分隔成东、西两大港区,其中西部港区位于珠江口东侧,码头主要分布在南头半岛沿岸,目前已建成东角头、蛇口、赤湾、妈湾、福永5大港区,并开工建设大铲湾港区。通过珠     

芬兰的游艇工业

芬兰位于欧洲北部,西濒波的尼亚湾,南临芬兰湾,面积338145平方公里,南北最长距离1160公里,东西最宽距离540公里,平均海拔只有152米。全国约有三分之二的面积被森林所覆盖,其覆盖率居欧洲第一位,世界第二位。内陆水域面积33522多平方公里,境内有大小湖泊18．8万个。占国土面积的10％,素有“千湖之国”之称。芬兰是发达工业国家,在西方国家中,其工业生产排第17位。     

为担杆水道筑起平安路——南海航海保障中心助力粤港澳大湾区互联互通

<正>6月20日,在珠江口的担杆水道上,一艘长23.8米,宽8米,灯高10米,设计吃水1.7米、采用国产北斗航标遥测遥控设备的大型灯船正进行投放作业。随着该大型灯船的成功投放,将有效地降低珠江口担杆水道东向交通流通航环境复杂、船舶航行无序的风险。这是南海航海保障中心服务粤港澳大湾区建设的又一有力举措,也是该中心积极探索解决珠江口水域通航管理难题,为打造粤港澳大湾区海上"安全港湾"、为粤港澳大湾区营造良好的水上交通安全环境的点睛之笔。     

横栏灯塔

香港东南方的蒲台列岛东侧,有一个长方形的小岛屿,名叫横栏岛。横栏岛分南北二岛:北岛南北长约0.52公里,东西宽约0.15公里,高30米;南岛南北长约0.32公里,东西宽约0.24公里,高55米。二岛之间仅一水之隔,其南北宽约10～20米,东西长约100米。在横拦岛的南岛顶上,设一灯塔,这便是驰名中外的横栏灯塔。其地理位置为北纬     

天然深火良港——大麦屿港

在我国浙江省南端、乐清湾东侧,有一个天然深水良港——大麦屿港。它是浙中南和闽北沿海间唯一可以满足第三代以上集装箱船进出的港口。自然条件得天独厚,区位优势非常突出。按照港口规划,可用海岸线长达30公里,自然水深为13—20米,其中水深13米以上的岸线长达15公里,一期规划港区平均宽度为4.5公里,陆域纵深800—1200米,是一个可建1—10万吨级泊位的理想港址,著名经济学家于光远实地参观后称赞它是“希望之港”。     

东山岛

东山岛原名铜山，又名蝶岛。位于闽西南海上，邻接广东省。西南距粤东南澳岛23．15公里，东距漳浦古雷头5．5公里，北距云霄仅约400米。其东北至西南长27．8公里，东西宽20．4公里，面积为194平方公里，为福建第二大岛，中国第八大岛。1961年修建海堤后，已成为人工半岛，现有人口19．6万。东山岛水产业发达，出产紫菜、鱼翅、虾等，其附近海域为驰名闽南粤东的东山渔汤。沿海产盐，岛上盛产花生、甘蔗。     

提尼安岛登陆作战

提尼安岛属于马利亚纳群岛中最南端的几个之一,与塞班岛相距3海里。提尼安岛长16.9公里,最宽处为8公里,北端有一个北机场。提尼安的海岸,是由坚硬的珊瑚礁形成的悬崖峭壁,有的高达46米,适合登陆上岸的海滩只有三处。最好的海滩,是在提尼安城以西的山哈隆湾内。其次,在阿西加湾内标有“黄滩”的地方。最后一处是白滩,在岛的西北部,几乎就在北机场的对面,但正面小得很:白一滩55米,白二滩146米。     

新奇独特的游览船

濒临大西洋的法国圣马洛市有一艘新奇独特的游览观光船。设计者为了使游览船能够适应水陆两用,别出心裁地在它的船底安装了四对宽型轮子。游览船的长度为27米,宽为6米,吃水75厘米。船上可乘坐旅客150名。乘坐该船者既可在陆上观光,又可在海上游览。游览船上安装有两台发动机,功率为230马力。其在海上的航速为每小时15公里以上,在陆上行驶时的速度为每小时14公里。游览船在星罗棋布的岛屿和浅水沙摊之间毋须曲折航进。该游览船航行于法国的圣马洛湾和圣马洛湾畔,沿途游客们能饱览这一带的旖丽风光。     

迎着新世纪的曙光迈向辉煌──全国十大港口之一的湛江港

湛江港位于中国大陆最南端的广东省雷州半岛,东临南海,南望海南岛,西靠北部湾,北倚大西南,是中国大陆通往东南亚、非洲、欧洲和大洋洲航程最短的港口,是中国大西南和华南西部地区货物进出口的主要通道,年货物吞吐量超过 ２１００万吨,是全国沿海十大港口之一。 湛江港素以天然深水良港著称。深水岸线长达９７公里,具备建造２０至３０万吨级航道和码头的良好条件。港湾外有四岛拱卫,形成天然屏障,港内水域宽阔,水深浪静,目前吃水１４米的船舶可直接靠泊作业。 湛江港目前拥有３１个生产性泊位,其中万吨级以上泊位２４个。可承…     

芬兰海军水雷战舰艇的新发展

位于波罗的海东北岸的北欧国家——芬兰,陆地面积超过33.8万平方千米,拥有1200千米海岸线,各类濒海、内陆岛屿超过17.9万个之多.北部出海口被挪威完全封闭,东与强大的俄罗斯为邻,西、南两面处于博滕海与芬兰湾的分岔口.而芬兰作为新兴的经济实体,其对外贸易68％依赖海运,但处于斯堪的纳维亚半岛深处的地缘环境,使得它冲出...     

山东半岛—古代的船海之乡

翻开中国地图,我们就会看到,位于我国东北部的山东半岛,宛如一块晶莹的翡翠,镶嵌在渤海和黄海的万顷碧波之上,它纵横二万七千多公里,有着漫长曲折的海岸线以及众多的港湾、岬角和岛屿。半岛上气侯宜人,膏壤沃野,丰腴田畴,资料富饶。早在远古时代,这里就是适宜人类活动的航海之乡。远古时代的航海踪迹山东半岛,亦称胶东半岛。它三面临海,只有西     

哈纳斯--美丽而神秘的湖

哈纳斯湖位于阿尔泰山深处,距布尔津县城160公里。哈纳斯湖,蒙古语意为“美丽而神秘的湖”。湖面海拔1374米,形如弯月,湖长25公里,宽1.6—2.9公里,最深处达188.4米,是我国已探明最深的高山湖泊。哈纳斯湖周围冰峰雪岭巍巍挺拔,河谷山坡森林遍布,花草繁多,是我国唯一的西伯利亚泰加林区。1986年,哈纳斯湖及其周围地区被定为国家级自然景观保护区。现已查明的植物有98种,其中珍稀植物30种,动物39种,鸟类117种,鱼类7种,其中国家     

企业介绍

泰豪科技股份有限公司泰豪智能空调分公司秉承多年的船用及军用产品的生产、研发和管理经验,专业生产舰船用系列智能中央空调及冷冻冷藏设备。良好的产品质量、优质的售后服务、完备的质保体系将成为满足您需求的可靠保证。联系人:王建奎刘仕凡电话:0791-8112152传真:0791-8112151地址:江西南昌市高新技术开发区泰豪军工大厦西楼邮编:330096E-mail:jkwangzy@sina.comyuanji619@21cn.com宁波东海军港船厂本厂地处宁波北仑港穿山半岛,占地6000平方米,海岸线500米,码头二座(40×9米),有长110米,坞口宽18米,5000吨级船坞一座,船舶修理设备齐全,…     

发挥资源基础优势 服务区域经济发展

<正> 舟山港的地缘区位优势突出,位于我国近海南北航线与长江黄金水道及钱塘江的交汇处,对内与沿海各省市及长江流域各地区直接相通,对外正好居于亚欧、亚美及远东等远洋主干航线的扇轴点。距香港、高雄、韩国釜山、日本阪神等亚洲主要大港均在1000海里以内;距美洲、大洋洲、波斯湾和东非各主要大港亦在5000海里左右,是连接国内外贸易物流的理想枢纽。港内具有丰富的深水岸线资源和优越的建港自然条件,可建码头岸线有1538公里,其中水深大于10米的深水岸线183.2公里,水深大于20米以上的深水岸线为82.8公里,是我国中部沿海建设大型深水港的理想港址。     

马六甲海峡——中国必须有所作为

马六甲海峡位于东南亚马来半岛与苏门答腊岛之间的狭长水域,是联系太平洋与印度洋的咽喉要道。西北-东南走向,西口宽,东口窄,包括新加坡海峡总长900公里,宽40—140公里,水深25—113米,峡底较平坦,可通行20万吨船只。自古就是东亚国家与南亚、西亚及非洲、欧洲国家海上联系的交通要道。现在,每年有10万余艘船只通过这里,是世界上最繁忙的海峡之一。海峡由马来西亚、新加坡和印度尼西亚三国共管。海峡内的新加坡是世界著名大港,马六甲、槟城也是重要港口。