船舶工业中的电子商务发展研究

电子商务的发展正越来越深入到社会的各个方面，作为传统的船舶工业，如何在这场电子商务化浪潮中把握住机遇，无疑具有重要的意义。章从电子商务的发展、目前我国船舶工业中的电子商务现状分析入手，提出了进一步发展我国船舶电子商务的几点建议。     

穿越生命的禁区——我最难忘的越野之旅

浙江舟山凤凰之花越野俱乐部，前身是舟山一些汽车运动爱好者自发组织在一起活动聚会的团队，2005年8月正式注册。是目前舟山现有的汽车俱乐部中规模最大、会员人数量多、并唯一拥有专业赛车手的俱乐部。目前拥有缴费会员1000多人，网络会员5000多人。[编者按]     

舟山职业技术学校

正明德崇技立志修业学校简介舟山职业技术学校是在整合舟山职教资源的基础上于1999年4月正式挂牌成立。2011年,为适应海洋经济发展要求,市政府整合舟山海洋渔业公司技校、海军4806工厂技校,成立舟山市技工学校,与舟山职业技术学校实行两块牌子、一套班子,共享办学资源。2012年学校通过省重点技工学校验评,2014年获批舟山技师学院(筹)。学校现已发展成为首批国家级重点中等职校、全国教育系统先进集体、全国职业教育     

西堠门大桥液体粘滞阻尼器参数分析

随着减隔震技术的发展,在大跨度桥梁中,当梁端位移比较大需要限制位移(或梁端设置有价格高昂的大型伸缩缝,需要保护伸缩缝)时,梁端会设置阻尼器。正在修建的舟山大陆连岛工程西堠门大桥主桥也计划采用液体粘滞阻尼器。从抗震角度对舟山大陆连岛工程西堠门大桥主桥的液体粘滞阻尼器参数敏感性进行了详细的研究,并提出建议。     

跨海大桥钢结构养护涂装体系设计及应用

以舟山跨海大桥钢结构防腐为依托，在分析腐蚀环境因素和养护现状后，从延长涂装的保护年限以及LCC(生命周期成本)的最小化出发，对钢箱梁、钢制螺栓、钢丝绳吊索、潮汐区钢结构及密闭或半密闭空间钢结构的养护涂装体系方案设计、施工技术进行研究，提出钢箱梁内外表面养护涂装体系、钢制螺栓胶封复合涂层、钢丝绳吊索三胶两布、潮汐区钢结构湿固化涂层，通过试验段试验和现场试验，在舟山跨海大桥中得到成功应用，提高了跨海大桥钢结构的耐久性和耐候性。     

舟山港码头信息管理系统的开发应用

码头管理工作涉及大量的数据信息，仅靠传统的方法、手段难以适应现代管理的需要，必须借助现代的计算机网络技术进行管理。章通过对舟山港码头信息管理系统进行需求分析，提出了系统开发模式及设计结构，信息系统在实际应用中，取得了良好的效果。     

全国桥梁学术会议探索自主创新和可持续发展

2008年全国桥梁学术会议近日在浙江舟山召开。本次会议由中国公路学会桥梁和结构工程分会、浙江省公路学会、浙江省舟山连岛工程建设指挥部共同主办，国内知名桥梁专家、学者，以及各省市公路桥梁工程设计、施工、科研、监理等领域的代表近300人参加了本次会议。     

《我的汽车生涯》之六--中国轿车扬帆起航

走近轿车、认识轿车 1980年，中国的改革进入一个新的发展阶段，中央决定成立中国汽车工业公司、中国船舶工业公司等全国性的专业公司，将原来的行政管理经济转变为“用经济手段来管理经济”。1980年下半年，我被告知，国家将要筹建“中国汽车工业公司”，我是筹备人员之一。我的汽车生涯又出现重大转机。     

连接舟山本岛-岱山-洋山-上海的北向大通道已列入研究

正舟山在2009年前,陆路交通的不便,使轮船和飞机成为了当时唯一的进出岛方式。2009年12月25日,舟山跨海大桥全线通车进入试运行,让舟山一路向西,首次与大陆"接壤"。舟山开启了陆路运输的全新时代。然而,与舟山市区隔海相望,同样拥有丰富的旅游资源、地缘优势的岱山县,目前进出岛还是只能单一地依靠轮渡。     

钢桥梁电弧喷涂层纳米改性封闭剂研制成功

由浙江省舟山连岛工程建设指挥部与中国矿业大学江苏中矿大正表面工程技术有限公司联合承担的“钢桥梁电弧喷涂层纳米改性封闭剂研制及工艺性能研究”课题，在舟山通过了由浙江省交通厅组织的专家鉴定。鉴定委员会根据项目取得的成果及资讯最新报告，认为该课题研究在国内外具有创新性，其成果总体上达到了国际先进水平，其中将纳米材料用于改性热喷涂封闭涂料技术属国际领先。     

舟山新城大桥方案研究

舟山新城大桥方案设计中,笔者大胆创意,提出了适合群岛海区的海燕造型的钢管混凝土系杆拱桥方案.着重介绍了大桥的结构设计特点.     

《舟山跨海大桥动态健康监测体系应用研究》项目通过验收

12月7日，浙江省交通投资集团有限公司（简称“省交投集团”）2011年科技计划项目《舟山跨海大桥动态健康监测体系应用研究》在杭州通过验收。该项目组核心研发团队为省交科院与同济大学在2013年初联合成立的桥梁维护与安全技术研究中心。目前，该课题的主要研究成果已在舟山跨海大桥上得到成功应用，同时还推广应用于杭州钱江三桥，即省交科院已开始承担钱江三桥结构监测系统数据分析工作并定期向三桥业主出具数据分析报告。     

发动机曲轴的滚压加工

滚压加工是一种特别经济、有效和对环境无害的加工工艺，在汽车、机床、飞机和船舶工业中已应用了几十年．本文主要介绍该技术的现状，特别是应用于发动机曲轴加工的情况。     

金塘大桥桥墩防撞方案的选择

金塘大桥是一座跨海大桥，是舟山大陆连岛工程中的第五座大桥，本文简要介绍了该桥主通航孔桥的桥墩防撞方案的选择。     

舟山连岛工程金塘大桥动工

2005年10月14日消息，舟山大陆连岛工程最后一座大桥——金塘大桥的第一根灰色钢管桩完成施工，这标志着金塘大桥正式动工建造。     

攻克世界性技术难题舟山鱼山大桥建成

<正>连接舟山岱山岛与鱼山岛的唯一陆上通道——鱼山大桥近日全线建成。鱼山大桥创造了同等规模跨海大桥快速施工新纪录,攻克了多项桥梁建造世界性技术难题。大桥的建成将为舟山绿色石化基地提供重要的交通保障。鱼山大桥是宁波舟山港主通道的支线工程,全长8.2 km,由浙江省交通集团投资、设计、施工和管理,     

舟山连岛工程二期年内完成投资25亿元

舟山连岛工程二期的西堠门大桥和金塘大桥正掀起建设热潮,两座大桥计划年内完成工程投资25亿元,累计完成投资40.3亿元。舟山连岛工程二期工程西堠门大桥和金塘大桥两个项目的概算投资总额是100.6亿元,按照双向四车道高速公路标准设计,设计时速为100 km。其中西堠门大桥是舟山大     

浙江即将建设跨海大桥

浙江省将建设连接我国第四大岛舟山岛和大陆的连岛工程。这一大陆连岛工程以舟山与宁波海峡中的九个岛屿为跳板 ,通过架设跨海大桥 ,构筑一条从舟山岛至宁波的全天候通道。该工程全长 3 0 .5km,跨海部分桥梁总长度达 1 0 .875km,预计投资为 58亿元。整个连岛工程预计于 2 0 1 0     

斜拉桥销铰连接锚固形式的初探

在国内斜拉桥设计中，斜拉索与加劲梁的连接锚固方式均采用锚箱，未见销连接锚固的形式，通过舟山桃夭门大桥设计与施工的实践，介绍采用这种宫续锚固形式的构思。     

全球新船订单创新低

整个船舶工业还在继续“寻底”。据悉，今年4月全球新船成交订单仅为12．7万载重吨，创今年以来新低，同比下降达97％，没有任何复苏迹象。预计今年全年全球新船订单将不足1000万载重吨，远低於此前业界4000万载重吨的悲观底线。