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汽车制动系统的电子控制 总被引:2,自引:1,他引:2
汽车制动系统是汽车主动安全系统的重要组成部分,制动系统的电子控制极大地提高了汽车的主动安全性。本文介绍汽车制动系统中主要的电子控制功能ABS、EBD、CBC、BAS及EBS的组成及工作原理。 相似文献
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1国内汽车电子发展的主要特点传统汽车电子电气架构可分为:动力总成、行驶安全系统、车身控制以及娱乐信息系统等4大部分,其中车身舒适系统与娱乐信息系统将会在现代汽车中得到更快的发展,新技术的迭代要比底盘动力系统及主动安全系统快一个周期,网络化、智能化首当其冲的就是舒适和娱乐系统。 相似文献
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1 引言
未来汽车的发展将是以电子控制为主,整车在各种电控系统下将变得更加清洁安全与舒适。防抱死系统(ABS)是汽车制动系统必配产品,也是汽车向智能化方向发展的重要系统。它的实用和推广大大提高了汽车的主动安全性和操纵稳定性。 相似文献
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属于汽车主动安全装备的制动系统是车辆实现安全驾驶的关键,它必颁满足任何情况下汽车安全、有效地减速或停车。在紧急情况下,制动系统还必须保证可能的最小制动距离,并且帮助驾驶员更好地操纵汽车。为了满足以上这些要求,制动系统的各个部件必须互相配合,以达到最佳的制动效能。同时,随着越来越多的电子控制 相似文献
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随着我国汽车制造水平以及人们对车辆行驶安全要求的逐步提高,近年来用于提高车辆主动安全的防抱制动系统(ABS-antilock braking system)被越来越多地运用在商用车上。威伯科(WABCO) 汽车控制系统公司,隶属美标集团,是世界领先的商用汽车电子制动、稳定控制、悬架和 相似文献
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研究主动安全的汽车底盘集成控制策略,可以提高汽车的行驶稳定性、操控性和安全性。主要介绍了汽车底盘的概念及其在汽车安全中的重要性,探讨目前主动安全系统在汽车底盘控制中的应用,并分析了现有控制策略存在的问题和局限性。针对面向主动安全的底盘集成控制策略提出研究方向,包括传感器数据融合、底盘系统的动态调整和主动干预控制等。强调该领域的研究对于提高汽车主动安全性的重要性,并对未来的发展和挑战进行展望。 相似文献
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汽车的安全技术措施,大致可从动力性能和制动性能 两方面区分为主动安全措施(预防安全技术)和被动安全措施(冲突安全技术)两大类。其中典型的主动安全措施包括防抱制动系统(ABS)、驱动防滑控制系统(ASR)、电子控制动力转向系统(EPS)、高位制动灯(HMSL)等;而典型的被动安全措施有安全气囊、座椅安全带等。 相似文献
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如何更加有效的保障汽车行驶安全一直是业界最为关注的话题。从最初的纯粹机械式的车架、底盘、转向系统、制动系统的动力学设计到电子科技成功引入汽车系统使得汽车安全技术得到了质的飞跃,汽车安全技术产品尤其是活跃的汽车电子安全领域已经硕果累累:ESP、ABS、胎压监测系统、主动夜视系统、电动助力转向、智能导航、碰撞预警、安全带、安全气囊、倒车雷达等。
本期,我们撷取其中几款:有获得一致认可的ESP主动安全系统,也有颇爱争议的安全气囊技术,还有正在快速成熟的主动夜视技术,邀请优秀供应商对最新技术,发展现状进行观察分析,以飨业界。 相似文献
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现代汽车电控系统日趋复杂,给汽车维修工作带来了越来越多的困难,对汽车维修技术人员的要求越来越高。电子控制系统的安全容错处理能力,使汽车不致因为电子控制系统自身的突发故障导致汽车失控和不能运行。针对这种情况,汽车电控技术设计人员在进行汽车电子控制系统设计时,增加了故障自诊断功能模块。它能够在汽车运行过程中不断监测电子控制系统各组成部分的工作情况, 相似文献
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电子安全系统往往在危险发生之前就能保护驾乘人员,因此人们也越来越希望车辆能增加更多的主动安全系统。事实上,汽车上搭载的新型安全技术确实起到了明显的作用。欧洲场地测试(EuroFOT)研究结果显示,电子安全系统使追尾事故的风险降低了42%。电子辅助系统提高行车安全欧洲场地测试历时4年,由28家公司和组织机构联合开展,其目的是使道路交通更安全、更具效率和更舒适。组织成员包括汽车制造商、安全系统供应商、大学和政府。测试方在欧洲的1000辆汽车上安装了跟踪设备,主要关注8项可用于监测危险并避免碰撞的驾驶 相似文献
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在电动汽车整体结构中,悬架系统至关重要,它决定了电动汽车行驶过程中的安全与稳定.若悬架系统存在问题,必然会直接影响到电动汽车的正常行驶.因此,在设计电动汽车悬架系统时,应当以悬架系统主动控制策略为核心.为了进一步分析电动汽车悬架系统,以电动汽车悬架系统的概念、功能以及分类为基础,提出了电动汽车悬架系统主动控制策略.通过有效应用电子控制技术,实现对汽车悬架系统的控制,不仅可以实现令人满意的车辆平滑行驶,而且还可以有效提高汽车操控的稳定性. 相似文献
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汽车主动安全制动系统的发展 总被引:3,自引:0,他引:3
现代汽车技术发展的主要方向是安全、环保和节能,世界各国都在围绕这三个方面开展大量研究开发工作。其中对人类生命财产有直接关系的是汽车安全。汽车安全性包括主动安全性和被动安全性两大类。主动安全性是指避免交通事故发生之前的主动安全控制技术。目前主动安全控制技术包括制动、转向、悬架、车距雷达报警系统,即自适应巡航控制系统等。 相似文献
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汽车电子稳定系统(ESP)结构及常见故障检修 总被引:1,自引:0,他引:1
随着现代汽车技术的发展,汽车的主动安全性已有着大大地提高。汽车电子稳定系统(简称ESP)便是一种新型汽车主动安全系统。它可实时监控汽车的行驶状态,在紧急躲避障碍物或转弯时出现转向不足或转向过度时,可使汽车避免偏离理想轨迹,从而减少交通事故。ESP系统大致由四大部分构成(如图1所示):用于检测汽车状态和驾驶员操作的传感器部分、 相似文献