桑塔纳2000GSi车高速行驶时机油压力警告灯点亮

<正>故障现象一辆行驶里程约为13万km的2005年产桑塔纳2000GSi轿车,据车主反映,机油压力警告灯在车辆高速行驶时会点亮。故障诊断接车后试车验证故障,发现发动机在怠速运转时机油压力警告灯熄灭,高速运转时机油压力警告灯点亮,这说明该车在发动机高速运转时机油压力可能过低。首先抽出机油标尺,检查机油油量和黏度,经检查机油油量和黏度正常;询问车主得知,机油滤清器更换至今     

上海大众帕萨特1．8T车发动机动力不足

故障现象一辆上海大众帕萨特1．8T轿车。驾驶人反映该车冷机起动着机后。发动机工作声音大．当发动机达到正常工作温度后,发动机运转声音正常,但行驶时加速无力。故障诊断该车已经是第2次进我公司维修了,第1次报修的故障是行驶速度达到100km／h时机油警告灯有时会报警,当时用故障检测仪检测,调得的故障代码是17939——凸轮轴调节控制,将故障代码清除后试车,上述故障现象没有出现。为了彻底查清机油警告灯点亮的真正的原因,当时进行了机油压力测试,压力表显示机油压力为0．18MPa,在正常范围内,那么机油警告灯为什么会报警呢？对机油压力传感器进行检测,也正常。     

丰田大霸王机油补注系统故障检测与修复

故障现象:一辆丰田大霸王因总缺机油来厂检修,检查发现机油报警灯始终不亮。此车型可根据机油报警灯进行调取故障码,由于报警灯不亮,只好进行常规检查。故障诊断:查看机油壶液面下降许多,准备加注机油时车主告之缺油已是老毛病了,新加入机油没多久便又缺。经验告诉我们这是发动机漏机油或发动机烧机油所致。首先着     

2011款东风悦达起亚福瑞迪制动警告灯异常

正故障现象一辆2011款东风悦达起亚福瑞迪,搭载G4FC型1.6L发动机,行驶里程为105816km。车主反映该车松开驻车制动后,仪表台上的制动警告灯仍点亮(图1),但是比较暗,拉起驻车制动后该灯呈正常亮度。故障诊断与排除接车后先试车确认故障现象,车主反映属实。制动警告灯点亮的条件有:缺少制动液、拉起驻车制动或前制动片磨损至极限。初步判断该车可能的故障原因有:制动液位低;制动液位开关故障;驻车制动开关故障;线路故障;前制动片磨损。     

一起离奇的发动机捣缸事故分析

<正>一辆2006年产的尼奥普兰53座大客车,发动机为YC6L310-30四气门电控柴油机,燃油控制配备的是德尔福单体泵电控系统。不久前车主发现该车有机油严重缺失现象(行驶约400 km后,机油尺就测不到机油了),且油底壳内发现有较多的柴油,机油报警灯点亮。据车主反映,该车是买的二手车,当前里程表指示的累计里程数为15万km。根据故障现象当时分析认为,油底壳     

雷克萨斯IS200T车发动机故障灯和防侧滑灯异常点亮

正故障现象一辆雷克萨斯IS200T车,搭载8AR-FTS发动机,累计行驶里程约为1万km。车主反映该车发动机故障灯和防侧滑灯异常点亮,熄火后重新起动发动机,故障依旧,但车辆运行无异常。故障诊断车辆到店后,询问车主具体的用车情况,得知该车已停放在家中5天没有行驶,今天刚准备用车,结果起动发动机后发动机故障灯和防侧滑灯异常点亮。用故障检测仪检测,发现发动机控制模块(ECM)中存     

怠速时冷却温度过高

故障现象 一辆奥迪A6轿车怠速运转时间过长则发动机冷却液温度过高,同时仪表板上冷却液温度警告灯点亮,冷却液从储液罐的上盖中溢出,停车检查发现电动冷却风扇不转。判断与排除 车主反映,该车已行驶15万公里,冬季使用冷却液,夏季使用自来水。该车因发动机冷却液温度过高曾多次进行维修,曾换过温控开关,更换后试车时正常,即发动机电动风扇能够正常运转,但正常     

2010款上汽荣威350危险警告灯故障

<正>故障现象一辆2010款上汽荣威350,搭载1.5L发动机,行驶里程刚超过10 000km。据车主反映,该车在发动机熄火且关闭点火钥匙后,危险警告灯一直闪烁(图1),但按一下危险警告灯开关后又能关闭警告灯,每次关闭发动机后都会出现这种情况。另据车主介绍,该车没有加装任何附加设备,如:汽车音响、GPS、倒车雷达、防盗器等。     

2008款北京现代索纳塔车制动灯无法点亮

正故障现象一辆2008款北京现代索纳塔车,搭载G4GC发动机,累计行驶里程约为21万km。车主反映,踩下制动踏板,制动灯无法点亮。故障诊断接车后试车,发现车主反映的故障现象确实存在。由图1可知,该车制动灯由制动灯开关直接控制,踩下制动踏板,制动灯开关闭合,制动灯得到供电后点亮。     

速腾轿车加速不良故障检修

正一、故障现象有1辆2016年生产的大众速腾轿车,型号FV7146BBDBG,发动机型号CST,车主反映该车在车库停放1个月后,再次起动,出现发动机转速不稳,仪表盘上的EPC指示灯点亮,车辆在行驶过程出现无法正常加速的现象。二、故障分析根据车主反映,维修技师首先对故障异常现象进行验证,起动车辆,发现仪表盘EPC灯点亮,发动机     

奥迪A6L车EPC灯异常点亮

故障现象一辆2008年产奥迪A6L 2.4 L轿车,累计行驶里程约8.5万km,出现冷机发动机怠速抖动,仪表盘上EPC灯偶发性点亮,同时仪表盘上ESP灯闪烁的现象,当这些指示灯点亮后发动机就会随即出现加速不畅的故障。故障诊断据车主反映,该车最近几天早晨(气温较低)将发动机起动着机后,怠速不稳,甚至熄火,EPC灯点亮,有时踩加速踏板发动机没有反应。     

锐志车ABS、VSC、防滑警告灯点亮

<正>故障现象一辆丰田锐志轿车,配备5GR发动机,行驶里程约为4.3万km,行驶过程中ABS警告灯、VSC警告灯和防滑警告灯点亮。故障诊断接车后,试车验证故障,发现除上述3个警告灯点亮外,安全气囊警告灯也点亮(图1)。查阅该车的维修记录并与驾驶人交流后得知,该车不久前曾因事故而进厂维修,当时维修人员建议更换安全气囊螺旋电缆,但客户没有同意更换,且在事故修复后不久,就出现了上述故障现象。     

2014年雷克萨斯NX300h车辆行驶中仪表显示电池系统故障

车型:2014年雷克萨斯NX300h混合动力车辆,配置2AR阿特金森循环发动机及P314E-CVT传动桥。行驶里程:98000km。故障现象:车主反映,该车在市区拥堵路况行驶中,组合仪表内主警告灯点亮(黄色三角形中间感叹号),仪表信息中心出现“电池系统故障,请到经销店检查”字样,如图1所示,客户描述故障灯点亮后,行驶并未见其他异常。     

2000款丰田佳美2.4发动机故障警告灯亮

故障现象：发动机故障警告灯亮。 故障诊断：该车发生了交通事故，修复后发动机故障警告灯点亮，用诊断仪读到P1135故障码，内容为“A／F空燃比传感器加热电路故障”。检查发现传感器（三元催化转换器前）加热线路（两条黑色导线）的绝缘皮已经烧熔，造成加热线路短路。     

奔驰CLK230 BAS/ESP故障警告灯常亮

车型：奔驰CLK230，底盘型号为W206，发动机型号为111型，VIN码为WDB2063481F1263393。 故障现象：该车因肇事进行了全车修复，竣工后试车，发现一踩制动踏板，仪表板的BAS／ESP故障警告灯就会被激活点亮。前期维修人员检查了所有的保险丝，没有发现线路中断问题，只是发现车身后部的制动灯无法点亮。     

2008款路虎发现ABS警告灯点亮

<正>故障现象:一辆2008款路虎发现轿车,搭载3.0T汽油发动机,累计行驶里程150 000km,据驾驶员反映,该车在行驶过程中仪表板上的ABS警告灯常亮。故障诊断与排除:将车拖到维修车间后,验证故障。启动车辆,除了发现ABS警告灯常亮外,空气悬架警告灯和DSC警告灯也同时点亮。连接SDD诊断仪读取故障码,故障码提示为:VDM制动灯开关电路。根据经验分析,很有可能是ABS系统制     

莫让小问题变成大故障

故障现象：一辆衡山HSZ6106型大客车，配备一汽集团公司生产的CA6DF-22型发动机，行驶里程约3万km。该车在行驶中发现发动机自然通风装置中的曲轴箱通风管有冷凝水滴出，同时机油压力下降，怠速时机油警告灯有闪烁现象。经检查，发现机油液面升高，且冷却液消耗量比平日增多。     

别克世纪轿车发动机异响故障排除

故障现象：一辆1998年款别克世纪轿车,装备3．0LV6发动机。该车发动机运转不平顺,转速低：有严重的异响;机油压力警告灯持续点亮：自动变速器挂入倒档后牵引力不足,挂前进档行驶无力,升不上4档。该车曾先后在两个修理厂进行修理,但没能排除故障。这两家修理厂都认为是电脑损坏,需要更换电脑,车主随后到我厂来要求重新检测。     

电控多点喷射系统：（十一）发动机故障码的读取与清除（1）

装有微机控制系统的汽车都具有故障自我诊断系统,当系统出现故障时,控制单元ECU将故障信息存入存储器,同时点亮仪表板上的“检查发动机警告灯”。有的汽车行驶里程累计到一定值后,ECU也点亮“检查发动机警告灯”,以提示该换机油了。通过规定的操作方法可以把故障码从ECU中调出,根据故障码查阅有关资料就可以知道该故障码的含义,迅速准确地确定故障的原因和部位,结合经验就能快速排除故障。故障排除后“检查发动机警告     

2015款奔驰E260L多个故障报警灯点亮

<正>故障现象一辆2015款奔驰E260L，搭载274型发动机，行驶里程为150 000km。车主反映该车在正常行驶过程中，仪表台上的多个故障报警灯经常突然点亮，但其他一切正常。故障诊断与排除接车后，首先验证故障现象。启动发动机，但未发现仪表台上有故障报警灯点亮的情况。上路试车一段时间后，发现在行驶过程中故障车仪表台上突然点亮了多个故障灯(图1)。