俄罗斯铁路公司和韩国铁路公司准备研究穿越西伯利亚铁路和穿越朝鲜铁路的连接线项目

正俄罗斯铁路公司和韩国铁路公司准备仔细研究穿越西伯利亚铁路和穿越朝鲜铁路的连接线项目。6月22日俄罗斯铁路公司总经理兼董事长与韩国铁路公司总裁在莫斯科签署了有关合作的谅解备忘录。双方合作的一个主要方向是合作发展和实现铁路交通和物流领域的项目。双方表示准备仔细研究韩国—俄罗斯—欧洲铁路运输的组织条件,包括朝鲜、韩国、俄罗斯参加的穿越朝鲜铁路和穿越西伯利亚铁路干线     

《邮票上的火车》(十一)

二十七、铁路与“知名度”目前世界上开设铁路运营的国家和地区将近有140个,营业里程总计在12万公里以上.根据统计,美国、中国、俄罗斯、印度、日本、德国、澳大利亚等国铁路大国合计占据全世界铁路营业里程的近50％,而这些国家发行铁路邮票的数量也处在世界前列.因此,铁路邮票的发行数量一个侧面上也反映了世界各国铁路的规模.在一些国家,当地的铁路已经成为了国家“名片”级别的标志,比如我们一提到新干线就会想起日本,提到西伯利亚大铁路就会想到俄罗斯一样.不过相比之下,许多国家的铁路“知名度”却不是很高.     

中国铁路风景线(一)——滨绥铁路(上)

百年中东滨绥铁路起自黑龙江省省会冰城哈尔滨,向东南途经阿城、一面坡、横道河子、牡丹江直抵中俄边境重镇绥芬河,全长547公里,是黑龙江省东西向重要的铁路干线.同时,滨绥铁路也是一条年逾百年的历史文物铁路,是著名的中东铁路重要的组成部分.清朝末年,沙皇俄国对富饶的东北垂涎已久.早在修建西伯利亚大铁路的时候,沙俄就预谋修建一条自后贝加尔斯克至乌苏里斯克(双城子)的直径铁路线.这条铁路贯穿中国的东北,比绕行黑龙江北方的线路可缩短960多公里的里程.更重要的是,沙俄妄图通过修筑运营这条铁路强取中国东北的诸多权益.     

修建西南华南通道西昌-肇庆铁路的探讨

根据我国经济发展和铁路网布局的特点,提出修建西昌-肇庆铁路通道的设想.介绍了西昌-肇庆铁路通道的基本走向及该通道在我国铁路网中的作用,并建议西昌-肇庆铁路通道分三步建成,第一步修建柳州-肇庆干线,第二修建西昌-六盘水干线;第三步修建安顺-河池干线.西昌-肇庆铁路的修建,将使路网结构趋向合理,成为连接成昆线、贵昆线、黔桂线、川黔线、焦柳线、湘桂线、京广线、广茂线和在建的内昆线、洛湛线等铁路干线的重要东西通道,打通了西南通往珠江三角洲的出海通道,有利于开发利用西南地区丰富的自然资源和矿产资源,对西部经济发展,实施西部大开发,缩小东西部经济差距具有十分重要的政治、经济和社会意义.     

俄罗斯铁路体制改革考察报告

综述了俄罗斯铁路体制改革的进展情况，东西伯利亚铁路局改革的重点措施，效果，以及俄罗斯铁路体制改革中遇到的主要问题，文中针对考察的情况分析，提出了几点建议。     

俄罗斯第2条西伯利亚铁路建设概况及技术措施

介绍俄罗斯第2条西伯利亚铁路建设的概况及其技术措施,包括该铁路主要技术指标、施工机械、钢轨、冻土开挖、路基、桥梁、低温混凝土施工等方面的内容.     

俄罗斯第二条贝阿铁路将于2013年开工

俄总统驻远东联邦区全权代表维克托·伊沙耶夫表示，第二条贝加尔-阿穆尔铁路干线适合于2013年开始建设，以便在2025年前确保通往哈巴罗夫斯克边疆区港口铁路的必要通行能力。第二条贝加尔-阿穆尔铁路干线将代替西伯利亚大铁路成为俄罗斯通向太平洋的出口。     

国外铁路信息

俄罗斯 改革铁路体制 兴建远东新线 俄罗斯联邦铁路现有运营里程8.7万公里,由19个铁路局和102个分局分级管理,最近铁道部宣布按市场经济要求重新划分路局,主要撤销一批分局,由路局直接指挥,减少中间环节,提高工作效率,裁减职工人数。把机车车辆制造和维修工厂由各局分出,成立单一机车车辆工业部门,由部直接管理。 西伯利亚大铁路以北储藏的能源及金属矿藏非常丰富,而在俄罗斯远东部及东北部地区,尚     

机车牵引的现状和未来

在彼得堡国立交通大学举办的第四届"电气化交通运输远景科技"国际研讨会上,俄罗斯副总统、俄罗斯铁路公司牵引管理处处长О.С.Валинский机车的现状和未来发展一题作了长篇报告,报告介绍了俄罗斯铁路公司机车车队的现状和未来的创新发展战略。     

国外简讯

俄罗斯铁路公司提出快速列车服务2018年足球世界杯的建议俄罗斯:俄罗斯铁路公司的运输经济发展研究院制定了既有铁路基础设施现代化战略,提出发展高速铁路网或提速铁路网,为2018年足球世界杯服务的建议。俄罗斯铁路公司(RZD)总裁弗拉基米尔.雅库宁(Vladimir Yakunin)表示,该战略将为运载球迷观看在13座城市举行的64场比赛,以及促进铁路运输的总体发展提供"现实工具"。     

俄罗斯铁路公司2030年前的战略任务

本文为俄罗斯铁路公司高级副总裁В.А.ГАПАНОВИЧ在第三届1520国际论坛展览会会上的发言。他在发言中阐述了俄罗斯铁路公司未来的发展战略以及与俄罗斯其他知名企业集团的合作计划,并对一些创新成果做了简要介绍。     

资讯

俄罗斯铁路公司战略发展规划的修订俄罗斯铁路公司在2003年10月成立之初,即已开始着手组织进行编制俄罗斯铁路中、长期战略发展规划的工作。考虑到整个国家和地区     

俄罗斯东西伯利亚铁路局运输过程管理的新理念

正东西伯利亚铁路局主要为东西伯利亚和外贝加尔地区,包括伊尔库茨克地区、外贝加尔斯克边区、布里亚特自治共和国和雅库特自治共和国部分地区约3 000多家工业企业提供铁路运输服务,主要运输货物有:煤炭、石油及其制品、木材、矿石、有色金属、矿物原材料等。铁路运营线路里程超过3 800 km,正线延展里程6 200 km。在俄罗斯铁路深化改革的     

俄罗斯铁路科学技术发展战略

俄罗斯铁路公司实现铁路运输发展战略，必须在依靠最新科技成果和创新的基础上确定铁路科学技术发展的主要方向。为此，俄罗斯铁路公司科学技术委员会组织专门会议，由公司各业务部门及铁路局、俄罗斯运输部、联邦铁路运输代理机构、俄罗斯科学院、科学研究设计院、运输高等院校和生产铁路运输设备企业的代表参加，研讨铁路公司中长期采用新技术和创新发展的问题。作为到2030年铁路运输统一战略发展的一部分，俄罗斯铁路公司提出了到2015年科学技术发展的战略方向，旨在保证在改善运输过程、增加运量和扩大运输范围、降低运输成本和提高行车安全水平，加强铁路运输在国民经济发展中的作用，     

俄罗斯铁路运输的现代化和技术革新

实现运营工作的优化、组织车流无障碍和快速移送，是铁路编组站的主要任务。俄罗斯铁路公司制定的“2006-2015年间，改进铁路编组站工作和发展”规划，提出应当对编组站现代化改造，强化基础设施和采用先进技术设备，以及改进车辆改编作业技术与管理方法等一系列措施，以提高编组站的工作质量和效率，加快列车解体和编组技术作业过程。南乌拉尔铁路局车里雅宾斯克总站编组站是俄罗斯铁路最大的路网性编组站之一，其发展历程与西伯利亚大铁路和整个国家铁路运输的建设与发展，以及南乌拉尔地区资源开发和工业发展紧密相联。     

博尔博松大桥工程滑坡成因分析及治理研究

研究目的:随着我国西部大开发战略的实施,广大的中西部山区铁路建设步伐进一步加快,工程修建引发的滑坡也不断增加.滑坡属不良地质,对工程影响极大.因对滑坡认识不足而在工程建成后出现问题造成重大损失的事件屡有发生,正确认识滑坡,对其稳定性做出正确评价是非常重要的.总结博尔博松工程滑坡经验教训,分析滑坡形成机理,产生原因,提出处理措施,对保障铁路建设,安全运营具有重要意义.研究结论:山区铁路选线必须贯彻"预防为主"的原则.顺层斜坡地段不宜"大填、大挖",破坏山体的稳定性;在顺层斜坡地段修建工程时,临时支护措施要加强,长大顺层斜坡地段线路应以绕避为主.     

俄联邦铁路2030年发展战略

2007年9月，俄联邦政府同意了国家经济中一个最重要的文件——《2030年前铁路发展战略》。为了落实这一战略，于2007年10月24日-25日在莫斯科克里姆林宫召开了有4000多名代表参加的铁路代表大会。俄罗斯总统普京到会并发表讲话指出：为适应俄经济增长要求，有必要对铁路的发展赋予新的推动力。总统强调，国家将全力支持《2030战略》的实施。     

大瑞铁路长大隧道地热段技术经济研究

随着西部大开发战略的实施,在西部山区修建的铁路逐渐增多,建设中遇到的长大隧道也越来越多,还有地热高温隧道,其施工存在一定的难点.此文以大瑞铁路重点地热高温隧道为例,在阐述其工程特点和水文、地质情况的基础上,就如何采取地热降温措施进行探讨,并对施工的经济性进行分析,提出应增加的有关费用,确保隧道工程投资的准确性。     

中国的早期铁路——中东铁路

中东铁路是俄国政府诱迫中国清政府于1896年签订《中俄密约》和《建造经理中国东省铁路合同》后．于1898年动工修建的宽轨铁路，是俄国西伯利亚铁路绕经中国的一段。它是西起满洲里，东至绥芬河，再从哈尔滨到大连的“T”字型铁路．始称“东青铁路”。辛亥革命后，改称中东铁路．这是中国东北地区出现的最早铁路。     

黑龙江拟改造沿边铁路 加速融入“一带一路”

<正>据中华铁道网报道,黑龙江省拟改造提速并修建连通一条总长近3 000 km的完整沿边铁路,为贯彻落实"一带一路"战略继续丰富与俄罗斯连通的"黑龙江通道"。黑龙江此前提出构建龙江陆海丝绸之路经济带,规划内容被纳