电厂煤炭卸车工艺及铁路平面布置研究

为优化电厂车站铁路平面布置,提升电厂铁路运输煤炭效率。从我国电厂铁路煤炭卸车工艺现状入手,分析电厂铁路煤炭运输车型和电厂铁路煤炭卸车工艺。结合电厂铁路运输煤炭翻车机和底开门漏斗车卸车工艺及电厂车站平面布置的特点,提出在翻车机卸车和底开门漏斗车卸车兼顾的模式下,根据卸煤区在电厂车站的位置不同,设计不同的铁路平面布置方案,为电厂车站铁路平面布置提供参考。     

关于铁路煤炭运输安全的思考

铁路煤炭运输存在密度测定误差较大,计量手段落后,煤炭运输途中撒漏和自燃,以及冬季煤炭冻车,卸车效率低等主要安全问题。针对这些问题,提出确保铁路煤炭运输安全的对策,即做好煤炭密度测定;严格执行计量检测设备使用和管理标准;正确选择和使用车辆,加强卸车后的清理工作;采取防止煤炭自燃的有效措施;有效喷洒抑尘剂,减少对铁路沿线环境的污染;合理使用防冻液,提高运输效率等。     

确保大秦线卸车环节畅通的对策

大秦线是我国主要的运煤通道,完成大运量的煤炭运输任务,不仅要靠装车环节和运输环节的畅通作为保证,还要有高效畅通的卸车环节。通过分析影响卸车作业效率的主要因素,提出加强路港协作,减少卸车设备故障的不良影响;积极协调,缓解港口封航的不良影响;加强冻车清理,压缩冻车停留时间;路港计划对接,保证均衡卸车等提高煤炭卸车效率的对策。     

铁路重车到达预报与卸车预警系统研究与开发

铁路卸车业务管理缺乏准确的重车到达预报信息,难以及时发现卸车量与车站卸车能力不匹配,致使卸车组织工作常处于被动的局面.为此,充分利用现有的车流历史信息和车流实时追踪信息,研究开发了铁路重车到达预报与卸车预警系统.文章介绍该系统的架构和功能,详细描述重车到达预测算法和卸车分级预警机制.该系统能够动态预测未来3日内全国铁路...     

加强运输分析 提高卸车效率

秦皇岛东站是全路最大煤炭卸车站。论述了秦皇岛东站加强运输分析,找准制约卸车效率的关键点,然后全力攻关,进而全面提高作业效率。     

加强“三冻”物资运输组织提升运输效率

<正>全国大部分地区气温持续走低,造成"三冻"物资卸车不畅,对货运装车上量产生一定程度影响。中国国家铁路集团有限公司高度重视防冻车工作,加强"三冻"物资运输组织,努力提升运输效率。国铁集团调度部加强对铁路局集团公司装卸车工作的指导,要求装车局集团公司按规定及时、     

石家庄地区铁路货运市场分析及对策

在阐述石家庄地区经济运行情况的基础上,分析影响铁路货物运输的有利因素和不利因素,研究铁路货源的发送和到达结构、主要产品和原材料铁路运输情况,对石家庄地区运输市场进行综合分析,提出加强铁路货源营销、提高货运服务质量、稳定基础货源、加强卸车组织、挖掘运输潜力等应对措施,为铁路适应和满足货运市场需求建言献策.     

轻油罐车罐油方案的探讨

通过对路外液动油泵卸车工艺的调查，结合在梅坎铁路梅州机务折返铁路施工设计中首次采用液动潜油泵卸车工艺的实践，以及在我们编制的“铁路轻柴油卸、发油新工艺研究”参考图基础上，介绍了液动潜油泵卸车工艺的原理、工艺流程及优点。     

几内亚达圣铁路装卸设施配置布局研究

达圣铁路作为几内亚圣图矿区开采运输的配套工程,是几内亚铝土矿出口的重要通道,也是我国铁路"走出去"的重大实践。在阐述几内亚达圣铁路概况的基础上,提出装卸设施配置布局思路,并就装车设备选型与装车站设施配置布局方案、卸车与卸车站设施配置布局方案进行深入分析,据此确定达比隆港站设施配置布局的最佳方案。合理确定达圣铁路装卸设施配置布局方案,可以改善几内亚铝土矿的运输环境,提升几内亚铝土矿的运输效率,为带动几内亚铝土矿出口,促进几内亚经济发展提供有效途径。     

坚持系统理念强化货装组织提升卸车能力

随着四川灾后重建全面铺开和川黔渝两省一市经济提速,成都铁路局接入物资猛增.为此,成都铁路局采取加强基础管理,优化卸车组织；提供基础保障,提高卸车能力；建立考核机制,提升卸车合力等措施,强化精细组织,全力扩能挖潜,不断提高运输效率.2012年,成都铁路局将继续加大投入力度,进一步提升卸车能力.     

铁路货运票据电子化作业流程方案研究

铁路货运票据是铁路货运中货物、车辆、托收运人等信息流转的载体,是铁路货运业务得以顺畅开展的基础。针对长期以来铁路货运票据采取纸质传递造成的环节多、效率低等问题,在分析铁路货运票据电子化现状的基础上,立足现场作业实际情况和既有信息系统功能,以提高运输效率和服务水平为原则,通过信息集成与系统交互,研究铁路货运票据电子化条件下需求受理、装车承运、途中作业、到达卸车、货物交付等作业流程,以实现铁路货运票据电子化。     

雄安新区辐射范围内铁路货场卸车能力及对策探讨

雄安新区重点打造北京非首都功能疏解集中承载地,与北京城市副中心形成北京新的两翼。为提升雄安新区建设材料铁路运输的供应能力,阐述雄安新区的发展和雄安新区辐射范围内的铁路货场现状,提出对辐射范围内铁路货场进行货场卸车能力改造,通过分析范围内的霸州货场、文安货场、任丘货场和高碑店货场4个铁路货场卸车能力,结合雄安新区发展建设材料的需要量,提出雄安新区辐射范围内铁路货场卸车能力改造对策,以提升雄安新区辐射范围内铁路货场能力,进而为增强铁路货运市场竞争力提供参考。     

铁路散堆装货物整列装卸平面布置研究

通过阐明铁路散堆装货物货运场站整列布置原则,分析铁路散堆装货物货运场站整列布置的4种站型。根据不同的铁路散堆装货物整列装车和卸车工艺,充分考虑相关设备对平面布置的要求,分别从装车场站、卸车场站和堆场平面布置3个方面研究铁路散堆装货物整列装卸场站平面布置方案,从而为铁路场站设计与建设提供参考。     

采用翻车机卸车的重载铁路卸车站设计探讨

卸车站是办理重载货物列车卸车作业的车站,多位于港口、钢厂和电厂等。重载运输的列车装卸作业不同于普通货物列车的传统组织方法,一般采用高效率的装卸作业设备及作业组织模式。为提高装卸车站的作业效率,车站的布置应适应长大重载货物列车到发作业及高效率装卸作业的需要。通过对采用翻车机卸车的3种典型卸车站布置形式的分析,探讨不同站型的作业流程、优缺点及适用范围,以对重载铁路卸车站设计起一定的参考作用。     

基于数理统计的车站卸车能力优化研究

潘集选煤厂站是淮南矿区铁路的装卸货运站,随着矿区发展和建设,车站卸车供需矛盾日益突出。因此对卸车能力进行优化研究,针对卸车能力解算中作业时间和间隔时间的随机性特征,采用概率论和数理统计的方法,按照作业组织流程和卸车作业周期,分别对卸车、转场、接续间隔时间等现场实际运营数据统计分析,根据样本分析和运算结果,相应提出了两线平行作业、增建待卸车停留股道、后列赶流接续等卸车能力改进优化措施,有效提升了现场实际卸车能力。     

保价货物运输安全防范的探索

介绍铁路贷运安全的现状，并对影响货运安全的原因进行了分析，提出保价货物运输安全防范要从承运装车、途中运输、到达卸车交付5个环节加强管理工作的对策。     

广西铁路发展钢材物流对策与探讨

为深化路企战略合作,推动运输供给侧结构性改革,以广西柳州钢铁集团有限公司为试点,在阐述广西钢材运输发展现状的基础上,针对广西钢材运输存在的协同发展缺乏合力、卸车效率有待提升、装车作业能力不足、物流服务水平较低等问题,提出促进路企协同发展、优化卸车作业模式、提高装车水平、拓展物流服务等铁路发展钢材物流的对策,以提高广西柳...     

采用挖掘机进行散堆装货物卸车作业的探讨

通过对当前铁路货场散堆装货物卸车作业方式的分析,并对不同类型的散堆装货物卸车设备综合性能的对比论证,认为采用挖掘机进行散堆装货物卸车作业具有一定优势;介绍了特制铲斗的设计制作方法和改造后的使用效果。     

换轮作业实现压装作业稳定化

铁路机车换轮时,在车轴上压装、退卸车轮会频繁地发生车轴擦伤,造成作业时间及生产成本增加。日本铁路货运公司大宫车辆所通过引进简易的珩磨装置,可实现稳定的车轮压装作业,抑制擦伤,提高换轮效率。本文介绍换轮作业流程、珩磨装置概况及应用效果。     

优化阳春货运站运输组织的思考

在阐述阳春货运站阳阳专用铁路和新港工业站现状的基础上,针对股道运用、机车动力、卸车能力、专用线限速、线路牵引定数、结合部管理等方面存在的问题,提出实施扩能改造、建立调度合署办公机制、优化作业流程、加强装车组织、增加机车机班上线、提高机车牵引定数等优化阳春货运站运输组织的对策,进一步提高阳春货运站运输效率。