大画汽车 图解汽车奥秘（连载七）——027动力开关--离合器

只要发动机在运转,那么发动机的输出端就会有动力输出。但有时汽车并不需要动力,如在停车时,甚至在行驶中滑行时也不需要动力,但行驶中又不能将发动机熄火,因此汽车上必须有一个＂动力开关＂,驾驶入可以根据行驶情况,将发动机输出的动力关闭和开启。这个开关就是离合器。     

利用异常数据分析 促进检测质量管理

在日常审核和签发《汽车综合性能检测报告》的工作中,偶尔会发现存在异常检测数据的情况,例如,轴制动力与轴荷之比超过100％、制动力曲线的上升沿缺失、光吸收系数的3次测量值波动较大或平均值极小等。由于这些异常检测数据的存在,检测程序可能会误判这些项目合格或不合格,这样就会失去检测的公正性。为此,笔者自行开发了“检测数据监控与统计分析”软件,对受检车辆的每1个检测数据进行实时监控,有效地促进了检测质量的管理。     

激情团队：以商学院为平台

＂你加入铃木商学院了吗？＂ 济南铃木的商家一见面往往这样互相询问,如果加入了,就会兴致勃勃地谈起受训过程和班级交流心得,而没有加入的就会比较沮丧地说：＂做得还不够好,暂时没被批准。＂尽管大家都是紧密团结的＂铃木一家人＂,但铃木的商家都以进入＂铃木商学院＂而倍感自豪,一来可以学习更多商业营销知识,二来他们也看成是济南铃木对后进商家的鞭策,对优秀商家的鼓励。     

动力转向液压系统常见故障浅析

动力转向液压系统有空气动力转向器经常会进入空气。一旦动力转向液压系统内有空气,其主要的故障表现为转向沉重、左右转向轻重不同和行驶中前轮摆头。由于动力转向系统自身是一个密闭高压的循环系统,液压油在油泵、储油罐和动力转向器之间循环往复流动,其工作压力为7-10兆帕,若系统中有空气,就会阻滞液压油的顺畅流动,使动力转向器上、下工作腔油量减少或油压降低,造成以上故障现象。     

结合汽修案例探索“工作任务”转化为“学习情境”

通过对德国职业教育中＂学习领域＂课程的学习与思考,笔者认为,在职业学校＂学习领域＂课程开发中,如何将企业的实际工作任务转化为学校教学中的＂学习情境＂,是课程开发中的关键环节。本文通过汽修案例＂基于工作过程系统化的《蓄电池组件检查与维护作业》学习情境开发＂,对＂工作任务＂如何转化为＂学习情境＂进行了积极探索和实践。     

新马2

＂魂勤＂又有新动作,马自达推出了基于最新＂魂勤＂设计理念的新车马自达2。从造型上来看,与之前推出的马自达6、马自达3还有CX-5采用几乎相同的设计风格,只不过结构更加紧凑,车身更为小巧而已。 新车将会采用两款1.5L排量自然吸气发动机,不同之处在于两款发动机分别为SKYACTIV-D柴油发动机和SKYACTIV-G汽油发动机。详细动力输出参数目前还未得到官方证实，不过能确定的是新车将会采用6速手动或6速手自一体变速器，相当有吸引力的小车。     

宝马X6(E72)混合动力新技术剖析(八)

(2)电子伺服模式(如图34所示)混合动力制动系统在接通供电后对电子伺服模式正常工作所需的所有系统组件进行自检。顺利结束自检后就会启用电子伺服模式。否则,混合动力制动系统就会保持传统模式。在     

认清混合动力的本质

93号汽油＂顺利破八＂之后,还真有人问过我新普锐斯购买价值的问题。这或许只是巧合,亦或许经过仔细算账之后多数人还是不会选择普锐斯,但这的确反映出一种趋势。油价＂理所当然＂地持续上涨,已经让人开始考虑常规动力以外的车型。如果油价再这么涨下去,政策上到时候再有所倾斜,不久后混合动力车型走入寻常百姓家恐怕并非天方夜谭。混合动力省油的本质在哪里？它是在所有工况下都省油吗？搞清楚这些,不仅有利于更好地认识混合动力技术,在未来或许还能更好地权衡混合动力车型是不是真适合自己。说明在先,本文所说的混合动力指的是以普锐斯、混动思域等车型为代表的＂传统＂混合动力,而不是类似雪佛兰VOLT、比亚迪F3DM那样的插电式混合动力。插电式混合动力车型以电力驱动为主,发动机的主要工作是发电而不是驱动车轮,结构和原理与常规混合动力有很大不同,而与纯电动技术更为接近。     

让爱相随 关爱永恒——第5届“中国卡车司机节”暨财富重卡VIP用户品鉴会侧记

陕汽重卡举办的第5届＂中国卡车司机节＂暨财富重卡VIP用户品鉴会在陕西西安隆重开幕。参加本次活动的除了陕汽和潍柴动力的领导外,还有来自全国各地的用户。通过对用户从技术层面和精神层面的关爱,树立了良好的企业形象。     

DO派达人决战重庆之巅 尽情演绎展会最新潮流 “想变就变”第二届喜俊125改装大赛决赛报道

＂自己动手,造就与众不同＂。D.I.Y,Do it yourself!动手做,是这个时代弥足珍贵的对生活的热忱。＂想变就变＂不是任性,是对DIY独立精神的一种致敬。致敬的是敢于自我挑战的勇气。DO派,爱做就做,想变就变。有个性不怕张扬,激情绽放出来,就会有人喝彩。     

长安：混合动力技术的领先与突破

＂混合动力技术是在新能源车上必须要采用的。比如电机的控制、能量的回收,不管是电动汽车,还是混合动力汽车,都是必需的技术。我原来也提到一个观点,混合动力汽车可能是个过渡的产品,但是混合动力技术会永远地发展并存在下去。＂长安汽车新能源汽车总经理任勇在接受《时代汽车》的采访时表示,长安汽车肯定是不会放弃混合动力技术。     

浅议如何实现职业教育的“工学结合”

近两年,在国家的扶持下职业教育有了快速发展,同时各职业院校掀起了职教改革的浪潮,大力推行＂工学结合＂培养模式。本文就如何实现＂工学结合＂从加强＂双师素质＂队伍建设、实现项目化教学、推进产学合作三个方面进行论述,并结合职业院校本身的特点提出了具体的措施和办法,相信会为职教改革提供一定的帮助和支持。     

骑R1走川藏线的男人

当大家还在讨论到底是骑拉力车还是越野车,是骑大排量安全还是骑小排量稳妥的时候,有一个男人,不做准备,没有多加思考,只是凭着＂没有我过不去的坎儿＂的决心,拿起他心爱的R1钥匙,就上了路。他自小学习体育,身体健硕,毕业于篮球专业,现是一名普通的工程技师。他性格开朗而倔强,只要他喜欢的东西,就会义无反顾地去追求,永不后悔……他的名字就叫＂车进＂。作为他身边最亲近的人,为他的固执而苦恼,也为他的执着而感动。     

清洁 便捷 安全——宗申的未来预想图

北京摩展上,宗申产业集团以＂大宗申＂的概念联合参展,产品涉及旗下宗申、派姆、比亚乔、力之星、ZSR、渝汇等六大品牌,产品分为城乡通勤、便捷物流、运动休闲、集成动力和机车部品五大类,类别相当丰富,向国内外客户展示了＂大宗申＂在绿色低碳领域的领先科技和产品,以及＂大宗申＂的整体形象和实力。＂清洁、便捷、安全＂是宗申本次展会的主题,并会延续到宗申今后的展会中去,这体现出了一个企业的前瞻性以及强烈的社会责任感。     

奥迪A6和A8混合动力系统新技术剖析(三)

<正>6.蓄电池冷却高压蓄电池A38在充电和放电时,会发生化学反应,这就导致蓄电池变热了。由于在奥迪A6混合动力车和奥迪A8混合动力车上,高压蓄电池总是在不断地充电、放电,那么它所产生出的热量就会很可观了。这除了导致蓄电池老化外,最重要的是还会使得相关导体上的电阻增大,这会导致电能不转换为功,而是转换成热量释放掉了。为了使得混合动力蓄电池单元AX1的温度保持在合理范围内,就配备了一个冷却模块。这个冷却模块使用12V的车载电网电压工作,并     

以新能源创出福田的发展新路

近期,在中国汽车报主办、中国汽车工程研究院协办的＂2010新能源客车＂颁奖典礼上,福田汽车凭借欧V混合动力客车与氢燃料电池客车这两款产品,分别获得＂最佳混合动力客车＂和＂最佳氢燃料电池客车＂这两项殊荣。不久前,福田欧V混合动力客车又在中国客车网举行的读者调查评选活动中赢得了＂影响中国客车业·2010年度海外市场推荐客车＂奖。     

绕道丰田新政能否得偿所愿

《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》将重点补贴的对象从＂节能产品＂直接过渡到＂新能源车＂的做法,确有＂绕道＂以丰田为代表的传统混合动力技术派的嫌疑。但从实际效果看,这样的操作未必会＂激励＂自主品牌汽车的技术进步。     

动力转向沉重的故障排除

随着汽车工业的发展,人们对安全性、舒适性的要求越求越高,动力转向系统因其轻便、灵活、安全而越来越受到人们的青睐。然而,装有动力转向的汽车在行驶中偶尔会突然感到转向沉重,或在工作了一段时间后逐渐出现这种现象。现就此类现象作一原因分析。     

第一课 像赛手一样驾驶车辆

现在摩托车爱好者越来越多,而且每年各种型号的摩托车都在更新,新款的摩托车更加操控灵敏,动力十足。但是拥有这些摩托车的车友能不能发挥出它的动力和极限？让我们在专业赛车教练王西利老师的带领下,一起切磋驾驶摩托车的技巧吧。一开始听说＂一脚踹,死得快＂,就对摩托车有了阴影,觉得摩托车是个很危险的东西,     

你知道吗？饮食也会惹祸

饮食是人生命之必须,所以说吃东西对人的影响是相当大的,人一天不吃东西就会感觉身体无力。在古老博大精深的中国饮食也是一门大的学问,不同的饮食习惯会造就出不同的人的性格,对人的皮肤等等都有影响,正同于人们所说的＂一方水土养一方人＂。懒：反映饮食的某种偏差盐多了,食盐过量在体内积蓄,会出现反应迟钝、喜欢睡觉等现象。