广州南沙新区水上客运交通规划影响因素研究

通过对南沙新区水上客运交通现状、旅游资源及水上休闲旅游出行、区内公共出行、对外交通出行、水上客运交通营运模式等影响因素的分析,为南沙新区水上客运交通的后续发展规划及建设提供基础,同时构建南沙新区多层次、多元化的城市客运交通体系。     

南沙新区欲建成自由港

南沙滨海而生,因港而兴。在南沙新区的未来蓝图中,港口航运业的发展无疑占据着至关重要的地位。在前日举行的南沙新区开发建设现场会中,一份有关南沙新区港航发展的庞大规划已经提交到省委、省政府。笔者了解到,这份名为《南沙新区港航发展规划研究》(以下简称港航规划)的文件,由广州港务局组织编写,并由国家交通运     

南沙新区再造一个“香港”

继深圳前海新区、珠海横琴新区之后,国家在"十二五"规划纲要中为促进粤港澳合作而布局的三颗重要棋子中的最后一颗——广州南沙新区也将于近期揭开帷幕。在广州市政府近日主持召开的"南沙新区建设发展高峰论坛"上,受广州市政府委托、负责起草南沙发展战略规划的中国社科院城市与竞争力研究中心主任倪鹏飞透露,南沙新区的整体发展战略规划即将公布,根据规划,到2030年,南沙社会经济发展水平将达到现在香港的水平,到2050年,南沙将追上同期香港的发展水平。即40年内在南沙再造一个"香港"。倪鹏飞透露,即将发布的南沙战略规划中,把成为广东省的行政中心作为南沙的功能定位之一。广州市市长万庆良则表示,"要把南沙放在全国发展大局中来谋划推进。"     

浅析内河砂石运输船的现状及存在问题

随着砂石需求越来越大，水上砂石运输船呈快速增长势头。由于目前我国对内河砂石运输船的检验及管理规范相对滞后，且砂石运输市场需求量大及利润较高，从而出现一系列影响水上交通安全的现象。本文在大量的现场调查基础上，对内河砂石运输船的现状及存在问题进行分析，并提出对策。     

船舶融资、租赁:打开南沙一扇门?

<正>南沙规划"变形记"曾在业内称为笑谈。设计者雄心勃勃的规划与南沙的实际多少存有差距,然而目的是一致的。就是无论如何,不能让荣升为国家新区的南沙和广东自贸区三大片区之一的南沙沦为空壳。在各种争议下,船舶融资、租赁或许是值得一试的路。     

通往高地之路——南沙航运金融中心管窥

2012年9月6号,国务院正式批复了《广州南沙发展新区规划》（以下简称《规划》）,这是继《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》、《横琴总体发展规划》、《前海深港现代服务业合作区总体发展规划》之后,国家为推动广东经济社会发展做出的又一重大战略部署,南沙成为继兰州之后的中国第六个新区。作为一个港口城市,发展港口经济无疑是新区建设的重点,其中被推上风口浪尖的则是航运金融。在热捧之余,我们不禁要追问,航运金融是什么？为什么要发展南沙航运金融？如何去发展？在建设的过程中又将经历几多风雨、几多坎坷？     

聚焦广州游艇豪门盛宴——记2012广州南沙湾国际游艇博览会

广州首个国际游艇博览会在位于南沙新区、虎门水道旁的南沙游艇会隆重举行。来自全球著名的各大游艇参展商云集．带来的60多艘不同规格和类型的水上现船（帆船、游艇）令参观者感到震撼,更让广大观众欣赏到各型船艇的无穷魅力,为广大市民奉上一场游艇帆船的视觉盛宴。     

砂石船安全监管破冰前行

砂石船安全管理是西江干线水上安全监管工作的重点。据统计，因砂石船引发的广东海事局辖区水上交通安全事故2005、2006、2007年分别占当年水上交通安全事故总量的42c／c、54％、28％，去年令人关注的“6．15”九江大桥被撞就是一起典型的由砂石船引起的事故。近年来，广东海事部门加大砂石船监管力度，     

治砂谋略之六问

<正>问题一:如何查处内河船参与海上运输?对策:建立海事部门协调、地方政府牵头负责的执法联动机制,联合安监、海洋、水利、港航、边防、公安等有关部门,针对砂石装卸点(过驳点、采砂点)、装卸码头、石料宕口、砂石运输船习惯航路以及内河船舶参与海上运输集中航路等重点区域进行水上联合执法检查。利用巡航飞机、无人机、AIS等技术手段发现违法内河船舶,根据辖区监管力量实施网格化管理,利用大型海事船艇跨区域联合巡航执法、全覆盖蹲点值守设卡布防等一系列举措查处违法内河船舶,建立查处通报反馈的协查信息平台并     

南沙航运谋变

<正>2012年,南沙晋级国家新区,成为继上海浦东新区、天津滨海新区等五大新区后的第六个国家级新区。尽管此后南沙一直是热词,然而2015年4月,广东自贸区的获批,仍然为南沙,以及南沙航运带来了前所未有的机遇。南沙在这轮发展快车中如何谋变,值得关注。     

广州南沙创建安全文明畅通水域迎亚运

广州南沙水域“三区三线”安全文明创建活动近在南沙区政府门前广场正式拉开帷幕，此举为海事部门与地方政府联合打造安全、文明、畅通水域，以期为广州亚运会顺利举行和南沙经济社会发展提供一个良好的水上环境。     

新时期我国大型综合性港区的规划理念

通过对广州港南沙港区持续6年的规划实践过程回顾，阐述南沙港区的规划理念与研究方法，为我国新时期大型综合性新港区的规划工作提供借鉴。     

聚焦中山火炬高技术产业开发区 现化产业体系 助力中山经济腾飞

2003年，中山市委市政府提出开发建设临海工业园的战略决定，该工业园位于中山市东部、中山火炬高技术产业开发区（下称火炬区）范围内，总规划面积约30000亩，东临珠江口、与深圳隔海相望，南与伶仃洋深水航道相通，北与广州南沙新区隔水相邻。2004年12月，临海工业园被国家科技部批准为国家火炬计划（中山）临海装备制造业基地；2008年，     

广州港南沙港区总体规划方案

通过研究南沙港区的开发与城市发展的关系和南沙港区与临海产业的关系探索南沙港区的布置模式，并对规划及实施的最新情况作简要介绍。     

错位竞争:南沙航运的希望所在

<正>南沙在航运业方面与香港相比,并不具备绝对优势。国家发改委副秘书长范恒山曾指出,"南沙新区的竞争力在于错位发展,只有错位发展,才能充分发挥自身的比较优势,实现与周边区域的优势互补和共同发展。"因此,建设航运与物流中心,依据自身优势错位发展为南沙新区未来发展方向,港口和口岸服务为建设重点。广州是内地的华南门户,香港是国     

综合信息

2010年南沙港水域可畅行20万吨级船舶，盐河航道纳入规划淮安欲从水上融入“长三角”，厦门五年内将建成亿吨港，长江启东段将建出海航道，2005年10月份香港货柜吞吐量增长3.3％，洋山深水港一期2006年1月启用，世界最大河口治理工程竣工通过验收。[编者按]     

依托南沙新区优势助推航运金融创新发展

2012年12月18日,广州南沙,尽管地处中国版图南端珠江入海口西岸,受季风气候影响,来自西伯利亚的寒风仍阵阵刮过.而在南沙大酒店内的金莲厅,此时则是暖意融融,人气旺盛:广东港航业界与金融业界的高层与行业精英共200多人,正聚集于此,共同见证广州航运交易所落户南沙新区暨航运金融重点项目签约仪式.这一天,在南沙这个最年轻的国家新区,广州航运交易所揭开了其发展史上新的篇章.     

南沙海事处为首艘南沙赴港参赛帆船办理口岸查验手续

<正>10月29日,广州籍帆船"彤然"号即将由南沙游艇会码头出发,前往香港参加2015年国际帆船拉力赛,与各国扬帆高手竞相角逐桂冠。作为首艘由南沙离粤赴港的中国籍帆船,"彤然"号表现了南沙水上船艇休闲业的崛起之势,得到南沙海事处高度重视。南沙处不仅专门开辟绿色通道为其     

广州港南沙港区南沙作业区控制性详细规划研究

介绍广州港南沙港区南沙作业区控制性详细规划工作的情况，重点阐述工作思路和规划措施，为今后大型综合性新港区的规划工作提供经验借鉴。     

学生渡 放心乘——广东开展水上交通安全知识进校园活动

<正>3月30日是全国的第二十个中小学生安全教育日,广东海事局与广东省教育厅在广州的南沙冯马小学举行了"2015年水上交通安全知识进校园活动"的启动仪式。记者了解到,从即日起到10月份,两部门将联合在全省范围内开展以"水上平安交通安全伴我成长"为主题水上交通安全知识进校园活动,将向学校赠送《小学生水上交通安全教育读本》,对相关教师开展水上交通安全技能专题培