粤港两地加速推进物流合作

3月初，“首届粤港物流合作治谈会”与“香港物流服务博览2004”在广交会进行。这是两地政府机构首次联手搭建促进两地物流台作的桥梁。另外，在CEPA利好的刺激及背后政府强力推动下,粤港两地制造业，零售业,交通运输业以及第三方物流企业对两地加速推进物流合作取得的实质性进展表现出浓厚兴趣。     

粤港汽车运输联营有限公司

<正>粤港汽车运输联营有限公司(下称粤港公司),于1980年5月1日由广东省交通厅、香港招商局轮船股份有限公司、香港英之杰企业有限公司三方合资创办,并同时在广州和香港登记注册,是第一家经粤、港两地政府批准成立的跨境客运公司。成立三十八年来,公司长期承担国家、省、市和香港特     

加快跨境物流香港车辆将非现金缴费

为加快跨境物流，粤港将有一连串新措施出台。广东省将于2006年底前启用东莞寮步车检场，该车检场采用快速通关模式，将使查验更有效、快捷，通关效率将会得到进一步提高：双方会在2007年上半年开通九广铁路落马洲支线和深圳福田之间的新口岸；粤港合作发行“快易通＆粤通卡”，争取香港车辆2006年8月底前在广东省高速公路实现非现金缴费，配合电子标签还可享受电子不停车缴费服务。     

粤港运输公司勒流跨境巴士联运站揭牌

正近日,广东省首家高速公路服务区"跨境+内运"联运站——勒流跨境巴士联运站正式启用。该联运站由广东省交通集团所属粤港汽车运输联营有限公司建设及运营,位于广州绕城(南二环)高速公路勒流(佛山顺德)服务区,辐射范围包括广东粤西地区、广西、贵州和云南等省市区域。多年来,大陆居民、尤其是广东省居民往返广东和香港,只能选     

粤港跨境私家车可免手续试用港珠澳大桥

<正>香港特区政府运输署近日宣布,考虑到过去一段时间大桥香港口岸附近的交通大致顺畅,运输署将按照粤港两地政府同意的安排,分两个阶段让持有常规配额行走落马洲(皇岗)、文锦渡、沙头角及深圳湾口岸的粤港跨境私家车免手续试用大桥,试用期暂定为两年。根据运输署公布的具体时间安排,第一阶段由2019年2月25日至2021年2月24日,持落马洲(皇     

丁俊发点评2005年中国物流业

在2005年3月23日广州锦汉展览中心举行的第二届粤港物流合作洽谈会暨香港物流服务博览会上的高峰论坛上，中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发透露了国家有关部门推动物流发展的最新政策动向，并点评了2005年的中国物流业。     

粤港酝酿建设高速直通铁路

粤港双方正在研究兴建连接香港、深圳和广州高速直通铁路的可行性，有关的研究工作已经进入新的分阶段。     

中铁十五局广深港高铁隧道挖掘机摘铁路建设史之最

据香港《大公报》报道，继香港立法会正式批准广深港高速铁路拨款后，该条跨越粤港两地的大型基建项目正加速推进。2月24日，用于广深港高铁深圳段隧道施工的大型混合式盾构机，在位于广州南沙的广州海瑞克隧道机械有限公司正式出厂验收。     

港珠澳大桥背景下的粤港澳跨境道路货物运输组织对策研究

港珠澳大桥的建成将大幅度地提高香港与珠江三角洲西岸运输通道的运输能力,并使香港连接珠江西岸、西南内陆等广大区域,聚集成巨大的物流。但目前粤港澳跨境道路货物运输组织仍存在集约化、组织化程度低,信息不对称等问题,文中针对如何提高粤港澳跨境道路货物效率以应对港珠澳大桥竣工后带来的影响提出相应的措施。     

肇庆“粤港直通巴服务中心”启用

<正>1月13日,位于肇庆市汽车总站旅客售票大厅西侧的"粤港直通巴服务中心"正式启用,肇庆人到香港自由行更方便快捷了,可以实现当日往返香港,到香港实现"说走就走"。据介绍,肇庆以前虽然也有到香港的直通巴士,但上客点基本上是在路边上下客,既不安全,也不方便。现在,这个服务中心不但交通便利,而且候车环境舒适;每天有6个跨境班次,市民即便     

粤港联席会议达成多项共识

粤港合作联席会议第九次会议8月2日在广州举行，广东省省长黄华华和香港特别行政区行政长官曾荫权分别率粤港代表团出席，并就全面推进“十一五”时期粤港合作的有关事宜进行了深入探讨，备受各界关注的港珠澳大桥的各项研究和论证也获得重大进展。     

46亿建现代化珠三角航道网

首届“泛珠三角区域合作与发展论坛”刚刚落幕，在论坛上最受关注的交通基础设施项目即如火如荼展开。为配合泛珠三角水运建设需要，最新的广东航道建设规划项目方案已基本敲定。从今年至2010年，我省将投资逾46亿元进行航道建设，重点是保障珠江三角洲和西江主干道率先实现航道现代化。     

珠江三角洲集装箱码头的布局规划探讨

本文分析了珠江三角洲集装箱码头布局的现状;研究了珠江三角洲集装箱码头发展的社会经济环境;通过模型分析并考虑各种因素。预测了珠江三角洲各集装箱码头的2010年和2020年集装箱吞吐量;分析了珠江三角洲主要港口与香港在集装箱运输方面的关系;时珠江三角洲的9个集装箱港口进行了功能和定位方面的分析,提出了珠江三角洲集装箱码头的规划布局设想。     

现有粤港非营运小汽车免加签通行政策试用期为两年

<正>为更加便利粤港两地人员往来交流,粤港双方商定,准许现有获准通行其他口岸的粤港非营运小汽车分两个阶段免加签试用通行港珠澳大桥珠海口岸,免加签通行政策试用期为两年。政策试行期间,相关车辆只要确保批文在有效期内,且已到海关、边检部门办理     

跨境电商与跨境物流协同运行机理研究

在互联网日益普及和国民消费升级的背景下,跨境电商行业发展迅猛,成为了国家经济增长的新动力、新业态,同时也促使了跨境物流等关联要素的发展与升级。目前,跨境电商与跨境物流之间尚未形成系统的协同机制,需要针对协同发展机理展开深入研究。本文研究了跨境电商与跨境物流的协同运行机理,在考虑产出受到双方协同努力程度以及随机因素共同影响的基础上,构建了点协同共生模式下的委托-代理模型,并进行了对比分析,结合数值实验研究了二者最优的协同努力水平和产出激励系数,以及协同运作过程中的影响因素,以把握跨境电商与跨境物流协同运行的内在机理,实现二者的协同目标。     

关于东莞市公路网规划修编的思考

东莞市概况，东莞市地处珠江三角洲中南部，位于粤港经济带的中心位置．是珠三角两特大城市广州和深圳之间的必经通道．具有地缘上的独特优势。改革开放以来．东莞市首先以”三来一补”为突破口．大力吸引外资．发展外向型经济．目前已从一个农业县发展成为一个以制造业为主．以电子信息产业为支柱的工业发达城市。到2004年底．全市完成国内生产总值高达1155．3亿．同比增长19．6％；财政总收入259亿，比去年增长25．5％。综合实力在全国百强城市列第12位，在地级市排名第1位。     

深化粤港合作跨境交通先行

港深口岸跨境三桥工程日前竣工，竣工的三项工程包括落马洲一皇岗公路二桥、罗湖人行通道桥和沙头角公路新桥，其建设分别历经数月至一年不等，总耗资逾2．7亿港元，是两地克服困难，通力合作的成果。三桥工程完成投入使用，必然有助提高各个口岸的通关能力，令车辆及旅客过境更加快速畅顺，减少混乱情况，缩短轮候时间，也可以纾缓口岸工作人员的压力。与此同时，三条跨境桥梁工程的完成，把两地合作改善口岸的工作推上了一个新的高峰，开启了两地跨境工程建设的新纪元，也标志着港深、港粤的联系更加紧密。     

泛珠江三角公路水路交通规划出台

日前，由交通部组织编制的《泛珠江三角洲区域合作公路水路交通基础设施规划纲要》（简称《规划纲要》）正式出台。规划范围包括广东、福建、江西、湖南、广西、海南、四川、贵川、云南9省（区），并考虑了与香港、澳门两个特别行政区的衔接．规划期至2020年。     

首条跨境巴士线路投入运营

香港第一条直达深圳机场的跨境巴士线日前投入运营，乘客可在香港九龙机铁站预先办理登机手续，经深圳湾口岸直达深圳机场。负责运营的公司表示，跨境巴士对内地“个人游”旅客及香港商务游客极有吸引力。     

泛珠三角公路水路交通规划出台

日前，由交通部组织编制的《泛珠江三角洲区域合作公路水路交通基础设施规划纲要》（简称《规划纲要》）正式出台。规划范围包括广东、福建、江西、湖南、广西、海南、四川、贵州、云南9省（区），并考虑了与香港、澳门两个特别行政区的衔接，规划期至2020年。《规划纲要》提出，至2020年，全面建成区域公路水路基础设施网络，区域协调机制高效运转，建立能力充分、衔接顺畅、运行高效、服务优质、安全环保的区域公路水路运输系统，全面适应泛珠三角区域合作及全面建设小康社会的需要。