加快发展高速公路仍是当务之急

从80年代末实现高速公路零的突破,短短10多年时间,我国就走过西方国家需要40年才完成的发展路程,瞩目成就令世人惊叹？1990年建成的沈大高速公路,1997年建成的沪宁高速公路,以及广深,广佛等高速公路的交通流量都已达到甚至超过设计能力,而这些高速公路恰恰处于我国经济最的地区,不扩建就很难适应未来发展的需要。     

四长高速公路移动通信工程建设方案初探

移动通信工程，做为高速公路的正常运营管理是必要的，该文对它的建设方案提出了初步看法。     

浅谈我省高速公路服务区的建设与管理

本文指明当前高速公路服务区在建设和经营管理上存在的问题,提出了服务区在规划建设方面和运营管理方面的几点建议。     

高速公路建设是云南经济与社会发展的必然产物

作者从产业结构的变化，经济 转化及修建高速公路对国民经济的作用分析，得出结论：高速公路建设是云南经济和社会发展的必然产物。     

浅谈我省高速公路工程质量监督

阐述了在高速公路建设中,对监理、检测市场的监管、工程实体监督与工程建设行为监督并重,实现工程建设健康有序进行的工作目标.     

实行两个转变加快交通建设—桂柳高速公路建设实施两个转变的探索

交通基础设施建设实行两个转变，对于实现三个控制，提高工程建设的经济效益和社会效益意义重大，桂柳高速公路建设在实现两个转变方面作了成功的探索，转变机制，实行公开招标；开展技术攻关，提高工程技术含量，引进菲迪克条款，并创立了有自己特色的工程管理模式；重视提高监理人员素质，加强精神明建设等。     

论高速公路的建设与发展

通过分析国内外公路的发展,结合本地的公路现状,详细阐述了北安市公路建设的迫切性及建成后改善周边交通、经济环境的前景。     

以建设先进高速公路行业文化促进我省交通事业改革和发展

从我省高速公路文化现状入手,进行高速公路文化分析,阐明了辽宁省高速公路文化的发展目标。     

加快高速公路发展 构建和谐社会

和谐社会是以人为本、全面协调可持续发展的社会。高速公路作为和谐社会的重要组成部分,承担着和谐社会建设的责任。     

谈我省发展高速公路的认识

通过分析我省公路现状，提出发展高速公路的必要性及应采取的关键措施：融资手段和管理手段。     

把握"三个代表"的根本要求加快高速公路建设

在高速公路建设中,就如何贯彻"三个代表"的根本要求,即关键在坚持与时俱进,核心在保持党的先进性,本质在坚持执政为民等进行了阐述。     

我省发展高速公路的必要性剖析

剖析了高速公路的特点及其优越性,并结合我省在能源、信息化等方面的现状,阐明了我省发展高速公路的必要性及迫切性。     

加快信息化建设提高高速公路管理现代化水平

论述了山东省高速公路信息化建设的指导思想和建设方针，介绍了山东省高速公路信息化建设的现状及“十五”发展规划。     

我省2010年通高速公路5000公里

6月15日,省政府在肇庆召开全省高速公路建设现场会。     

基于移动通信计费模式的高速公路收费信息系统

目前联网高速公路收费信息系统中只有车辆的人口、出口站点信息,缺少车辆的行驶路径信息,收费信息系统中的路径确认采用最短路法,这与高速公路网交通流的实际分布情况存在一定的偏差,并且偏差随着联网规模的扩大逐步增大。为了满足高速公路联网收费管理的需要,借鉴现代移动通信系统计费模式,通过车辆射频识别技术与标识站路径确认方法的实现,将高速公路收费信息系统改为基于现代移动通信系统计费模式的高速公路收费信息系统。     

谈我省高速公路建设与管理工作中的几个问题

高速公路对国家及地方经济发展的促进作用人所共知,但如何建设及管理好公路交通的大动脉,这是政府管理部门、监理单位和施工企业应共同关注的问题。