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相似文献
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1.
正故障现象一辆2009款奔驰S300L车,搭载272发动机,累计行驶里程约为30万km。车主反映,接通空调开关,鼓风机不工作;断开空调开关,鼓风机一直高速运转。故障诊断接车后试车,确认故障现象与车主所述一致。用故障检测仪检测,空调控制单元(N22/1)中存储有故障代码"951D A32n1(鼓风机调节器):LIN总线的通信故障"和故障代码"955D LIN总线故障:供电电压或数据导线断路"(图1)。查看相关电路(图2)得知,鼓风机电动机(A32m1)由A32n1控制;A32n1端子1为搭铁端子,端子2为15号供电端子,端子3为常供电端子,  相似文献   

2.
正故障现象一辆高尔夫A7车,搭载1.4TSI发动机,装配半自动空调系统,因空调系统不工作而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障现象,接通点火开关,发动机顺利起动;接通空调AC开关,空调控制面板上AC开关指示灯点亮(图1),但空调系统不工作(空调压缩机和鼓风机不工作)。根据试车结果进行分析,判断故障可能的故障原因有:制冷剂压力传感器(G805)故障;鼓风机控制单元(J126)故障;舒适系统CAN总线或空调系统LIN总线线路故障;空调控制单元(J301)本身  相似文献   

3.
正一、故障现象有一辆高尔夫A7 1.4TSI(半自动空调)轿车,空调开启后压缩机及鼓风机不工作,但控制面板上A/C按键显示激活(灯亮)。二、原因分析高尔夫A7空调控制原理拓扑图如图1所示。空调系统控制原理:1)空调控制单元(J301)通过LIN总线将开关信号发送至高压压力传感器(G805)及鼓风机控制单元(J126)。  相似文献   

4.
<正>车型2017款奥迪A4L车(搭载CWN发动机)故障现象空调风口不出风。故障诊断连接故障检测仪(VAS6160A)读取故障代码,在08-空调/暖风电子装置内存储有故障代码"U107600本地数据总线2,电气故障"。查询空调/暖风系统网络拓扑结构(图1),得知新鲜空气鼓风机控制单元(J126)、新鲜空气进气道内的空气湿度传感器(G657)、高压传感器  相似文献   

5.
正故障现象一辆2013款奥迪Q7车,搭载3.0TDi发动机,累计行驶里程约为16万km。车主反映,最近空调频繁偶发不制冷。故障诊断接车后试车,起动发动机后接通空调开关,测得空调出风口温度为5℃,空调制冷正常。使用故障检测仪检测,发现空调控制单元(J255)中存储有故障代码"01273新鲜空气鼓风机电动机-V2断路、对搭铁短路"。由于故障现象未出现,决定进行路试。清除故障代码,并观察空调数据流,  相似文献   

6.
正故障现象一辆2012款大众迈腾车,倒车影像显示屏只显示OPS(Optical Parking System,可视驻车系统)功能,挂入倒挡,倒车影像显示屏不显示车辆后部影像,倒车影像摄像机处于关闭状态。故障诊断连接故障检测仪(VAS 5052A),进入网关,发现"6C-后视摄像机系统"无法通信;进入导航系统,发现存储有故障代码"02873后视摄像机系统控制单元(J772)无信号/通信"。根据以上故障信息,初步判断该车的可能故障原因有J772数据总线故障、J772故障、J772供电或搭铁线路故障。  相似文献   

7.
故障现象一辆2007款速腾1.6 L轿车,搭载BWH发动机,行驶里程约为9.7万km。据驾驶人反映,该车最近安全气囊故障灯常亮,并且在行驶过程中偶尔会出现以下故障现象:空调系统不工作;鼓风机不运转;转向灯不能点亮;4个电动车窗玻璃无法正常升降;发动机有轻微抖动。故障诊断接车后检查发现,除了安全气囊故障灯常亮外,空调系统、转向灯和电动车窗玻璃均工作正常。连接故障检测仪,进入发动机控制模块,调得故障代码28836和U0164,其含义分别为与空调控制模块之间无通讯、通讯系统断路或对搭铁短路(间歇);进入空调控制模块,调得故障代  相似文献   

8.
正车型2011年产奥迪Q5车(搭载CDA发动机)故障现象在事故维修过程中更换过驻车制动控制单元(J540),且维修过线束,修复完毕后试车,驻车制动报警。故障诊断用故障检测仪检测,J540(地址码为53)内存储了"15号端子不可信信号"的故障记录。根据相关电路测量J540的供电及搭铁,均未见异常。再次更换J540,故障依旧。检测中发现,脱开J540导线连接器后重新连接,有时故障检测仪无法进入J540,且01-发动机控制单元、02-自  相似文献   

9.
<正>故障现象一辆2021款大众探歌车,搭载1.4T发动机,装配半自动空调系统,累计行驶里程约为1.5万km,因空调出风口不出风而进厂检修。故障诊断接车后试车,起动发动机,接通空调(A/C)开关,空调面板上的A/C开关指示灯点亮,但空调系统不工作(空调压缩机及空调鼓风机均不工作)。用故障检测仪(VAS6150)检测,在空调控制单元内存储有故障代码“U10BA00本地数据总线,无通信”(图1)。根据以往的维修经验,初步判断控制单元存储“本地数据总线无通信”的故障代码多为LIN总线故障所导致的。查阅空调系统电路(图2)得知,  相似文献   

10.
故障现象一辆行驶里程约为2.7万km的大众CC2.0T轿车,客户反映车辆在锁车一段时间后防盗报警装置会突然报警,且双闪灯(危险警告灯)闪烁。故障诊断根据客户所反映的故障现象,先用故障检测仪检测车辆所有的控制单元,无报错现象;重点检查车辆舒适系统控制单元(J393)、防盗报警装置(H12,图1)的供电,正常,都在13.2 V,搭铁也正常;检查与J393的LIN线连接,正常,且在锁车10 min后,端子T3r/1的电压为12 V。上述  相似文献   

11.
故障现象一辆2003年出厂的宝马530i(E60底盘)轿车,开空调时出现空调左边出风口吹出热风,右边出风口吹出凉风的现象。故障分析首先用空调歧管压力表组检查空调系统压力,高压侧压力为1.5 MPa,低压侧压力为0.23 MPa,在正常范围内。接着用GT1调取空调控制单元中的故障储存,为"左冷却液阀故障",于是决定先检查暖风冷却液阀的供电及搭铁情况。根据宝马车线路图进行检查,空调在最大制冷时左右冷却液阀都有12 V的正常电源,共用搭铁点也搭铁正常,并且此时暖风液泵的供电电压为0 V。在测量暖风冷却  相似文献   

12.
故障现象一辆2018款奥迪A8车,搭载3.0T发动机,累计行驶里程约为2万km,因防盗系统经常会无故报警而进厂检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。用遥控器锁车,并关闭车内监控功能,大约30min,发现防盗系统的报警喇叭鸣响,故障现象的确如车主所述。用故障检测仪检测,在便捷系统中央控制单元(J393)内存储有故障代码"B140314:端子15负载电路断路/对搭铁短路""U115200:后盖开启控制单元无通信""B200004:控制单元损坏",读取J393防盗装置历史数据,发现警报启动原因为接线端15激活。根据上述检查,初步判断接线端15的供电电路存在故障。  相似文献   

13.
正车型2012年产奥迪A8L车(搭载CMD发动机和0BK自动变速器)故障现象天窗和遮阳帘均无法打开。故障诊断连接故障检测仪(VAS 6150C),进行引导型故障查询,检测计划结果为:无天窗控制单元(J2 45)或错误的基本设置;本地数据总线3(LIN 3)电路电气故障。首先执行J2 45的基本设置,天窗无动作,基本设置无效;对LIN 3执行检测计划(图1),发现LIN 3上的元件有防盗警报器传感器、空气湿度传感  相似文献   

14.
故障现象一辆2012款新帕萨特2.0 L轿车,行驶里程为5 744 km。打开车门,一键起动按钮照明灯不亮;按下一键起动按钮,一键起动按钮照明灯点亮,但很快就会熄灭。故障诊断连接故障检测仪,进入05——进入和起动许可系统,调得故障代码为B11A711(图1),其含义为一键起动按钮照明灯电路对搭铁短路。依据一键起动按钮照明灯电路(图2),用万用表检查进入和起动许可控制单元(J518)端子T32d/30与一键起动按钮(E378)端子T4az/2之间的线路是否存在对搭铁短路的情况。经仔细检查,确认此段线路不存在对搭铁短路的情况,于是决定更换J518。  相似文献   

15.
故障现象一辆奥迪A6 1.8T轿车,装配01V自动变速器,累计行驶里程约为16万km,出现空调压缩机不工作的故障。故障诊断接车后首先验证故障现象,将发动机怠速运转,开空调时发现空调不工作,电磁离合器不吸合。为了快速找到故障点,笔者利用故障检测仪对空调控制单元进行检测,发现空调系统有一偶发性故障代码00792,其含义为空调压力开关(F129)对搭铁断路或短路,清除故障代码后空调还是不工作。维修人员怀疑制冷剂压力达不到空调系统的工作要求。检测空调系统的压力,空调系统正常的情况下,不开启空调时,高、低压侧压力应相等,均为0.7 MPa,如果压力高于前述压力值,应回收制冷剂。然后起动发动机,接通空调  相似文献   

16.
故障现象:一辆1994款本田雅阁轿车,装备2.2LF22B1发动机,因空调压缩机不工作要求检修。故障诊断:打开空调开关及鼓风机开关,压缩机不工作,冷凝器风扇也不工作。测量压缩机电源端无电压,检测空调继电器正常,而继电器搭铁端无搭铁信号,此信号是由发动机控制模块控制的。当人为给继电器控制端搭铁,压缩机立刻吸合而工作,从而说明问题在控制信号上。压缩机继电器受控于发动机控制模块A15脚搭铁,而发动机控制模块A15脚又受控于发动机控制模块B5脚搭铁。B5脚与地之间串联有4个开关:鼓风机开关、空调开关、温控开关及压力开关,而风扇继电器的控…  相似文献   

17.
正车型瑞风S2 mini车(搭载HFC4GB1.3D发动机)故障现象鼓风机开关处于1挡~5挡时,鼓风机不工作;处于6挡~8挡时,鼓风机高速运转,但转速不可调。故障诊断由图1可知,该车鼓风机转速由鼓风机调速模块控制。根据故障现象推断可能的故障原因有:鼓风机调速模块故障;鼓风机开关故障;空调控制单元故障;相关线路故障。  相似文献   

18.
正故障现象一辆2012款斯柯达明锐车,搭载CPJA发动机,累计行驶里程约为10万km。车主反映,接通点火开关,散热风扇便会一直运转。故障诊断接车后首先试车,发现故障现象与车主所述一致。使用故障检测仪检测,发现发动机控制单元(J220)内存储有故障代码"P0691散热风扇促动1对搭铁短路(未达到下限偶发)"。  相似文献   

19.
<正>车型:进口2013款奥迪Q7,配置3.0L发动机(GJTC)、8挡自动变速器(0C8)。行驶里程:52320km。故障现象:车从去年下半年开始,经常出现仪表报警,自动变速器故障,可继续行驶等提示。维修技师经过检测在发动机控制单元J623及变速器控制单元J217里都报"失去与转向柱控制单元无通信"故障码,为此更换过转向柱控制单元J527、空调控制单元J255、后部空调控制单元E265、网关控制单元J533,结果行驶800km后又出现了类似上述故障。故障诊断:连接诊断仪  相似文献   

20.
正故障现象一辆累计行驶里程约为3.6万km的2013款奥迪A6L(C7)车,客户反映空调制冷效果不佳。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。然后进行基础检查,检查空调管路系统,无明显异常,检查制冷剂压力,制冷剂高低压压力均在正常范围内。连接故障检测仪读取空调系统的故障代码,无故障代码存储;再读取发动机控制单元的故障代码,读取的故障代码为"P069100冷却风扇促动1对  相似文献   

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