零部件供应商须转变商业模式应对变革

正近日,罗兰贝格发布了《全球汽车零部件供应商研究2018》。该公司针对全球约650家汽车零部件供应商的发展现状和面临的挑战进行了分析,并列举了应对挑战所需要采取的关键举措。报告预计,2018年全球汽车零部件行业将持续增长,但增速趋缓;出行服务、自动驾驶、数字化与电气化这4大趋势组合将持续改变汽车行业,并在所有汽车零部件领域引发颠覆性变革,供应商转变商业模式以应对"终局"挑战势在必行。     

汽车行业的颠覆性变革 《全球汽车零部件供应商研究2018》发布

正2018年全球汽车零部件行业预计将持续增长,但增速趋缓;出行服务、自动驾驶、数字化与电气化这四大趋势组合将持续改变汽车行业,并在所有汽车零部件领域引发颠覆性变革,供应商转变商业模式以应对"终局"挑战势在必行。近日,罗兰贝格携手金融服务公司拉扎德发布《全球汽车零部件供应商研究2018》,对全球约650家汽车零部件供应商的发展现状和面临的挑战进行了分析,并列举了应对挑战所需采取的关键举措。     

转型,只为创造美好出行 访佛吉亚集团首席执行官柯瑞达

正当移动技术与智能科技相结合,人们的驾驶体验得到了前所未有的颠覆,跨界融合不再遥远,未来的汽车行业充满了无限可能。作为全球领先的汽车零部件供应商,佛吉亚不断打破传统的研发技术与商业模式,从未将"汽车出行"视为简单的移动出行方式,反而将智能互联、电气化、绿色环保等一系列元素注入其产品及技术研发     

杜邦交通运输与先进材料事业部:直面行业挑战 赋能未来出行

<正>全球汽车行业正处于重大转型期,汽车电气化、自动驾驶和共享出行这些趋势对材料供应商提出了新的挑战。杜邦直面行业转型挑战,力求将之转化为机遇,推出跨部门战略项目AHEADTM(加速混动及自动驾驶进程)项目,充分利用杜邦各部门在材料开发方面的协同效应,为客户提供创新型解决方案和材料技术,加速汽车电气化和自动驾驶技术发展。作为惯例,杜邦交通运输与先进材料事业部于2019上海车展     

不断创新 融合发展的汽车业

正近年来,汽车行业的蓬勃上升态势带动了整个汽车相关产业的发展,其所涉及的方方面面领域都取得了长足的进步,从某种意义上说,近几年的发展变化已经超越了过去30年。从技术层面来看,新能源、智能化、自动驾驶、共享出行,都是未来行业发展的热点。预计未来将是以自动驾驶为核心、以共享出行为主要商业模式、以纯电动汽车为主要交通工具的时代。目前,新能源车的发展受到政府的大力支持,相关企业在产品研发、市场拓展等方面也都全力以赴。无人驾驶技术方面,科技公司、供应商、整     

互联网+汽车共享出行服务行业现状研究

随着互联网时代的来临,越来越多传统汽车及新兴汽车行业开始进行未来出行方案的布局,汽车共享出行迎来了全新的发展机遇。该种出行方式可以有效缓解当今交通拥堵和空气污染两大难题,已经成为各国积极探索与尝试的出行方式。目前,我国汽车共享出行服务行业正处于发展初期阶段,深入研究其行业现状对政府、企业、甚至整个产业制定发展策略等具有重要意义。因此,本文对汽车共享出行服务市场的细分领域进行探索,从市场规模、竞争格局和商业模式等方面整理分析,对国内互联网+汽车共享出行服务行业现状展开初步研究。     

海拉:勇迎产业变革,强化本土战略

正在汽车格局嬗变与产业缓慢前行的当下,海拉不断拓展产品组合,创新商业模式,整合资源并控制成本,进一步优化海拉在中国市场的布局,以在充满挑战的市场环境继续成功之路。前瞻未来,电气化、自动驾驶等技术浪潮势不可挡,零部件供应商亟需加速技术与商业模式创新,谋求未来布局;立足当下,经济形势的不确定性影响到全球汽车市场,整车厂成本控制日趋严格,零部件企业盈利空间大受挤压。     

车易安：借力互联网推动传统产业升级发展 访车易安创始人水从芳

作为中国汽车后市场电商平台先行者的车易安,构建的是一种“OAO＋C2b2B”的商业模式,贯通车主、汽车服务商和配件供应商。在车易安创始人水从芳女士看来,中国汽配行业的特殊性决定了在汽配电商中,这三者缺一不可。借助互联网的力量,汽配电商带来的将是整个汽配流通行业的改良和提升。近年来,中国汽车后市场020概念的各类网站如雨后春笋般冒了出来,既有配件供应商在传统电商平台自建旗舰店,也有为上下游搭建B2B或B2C的第三方平台。作为中国汽车后市场电商平台先行者的车易安,构建的是一种“OAO＋C2b2B”的商业模式,贯通车主、汽车服务商和配件供应商。在车易安创始人水从芳看来,中国汽配行业的特殊性决定了在汽配电商中,     

麦格纳创新之路

正围绕电气化、智能化方向,麦格纳正积极开发创新产品,并对传统汽车技术进行革新。在这场汽车行业的变革浪潮中,麦格纳期望发挥自身技术优势,并整合行业资源,推进产业变革。当下的汽车产业正经历一场技术变革,新能源、自动驾驶技术的出现,推动着整个行业快速发展,而未来出行方式的改变,更将重塑产业格局。为更好应对行业挑战和技术趋势,零部件供应商们正加速研发,并探寻新的创新方向。     

中重卡行业转型与企业应对策略分析

随着全球经济和科技的快速发展,中重卡商用车行业正经历着前所未有的转变。从技术革新到市场需求变化,从供应链调整到商业模式创新,一系列变革对中重卡企业提出了新的挑战和机遇。结合中重卡行业的转变,将深入探讨中重卡企业如何应对挑战、抓住机遇,实现成功转型。通过对行业趋势、技术创新、市场策略、商业模式等方面的分析,提出具体的转型策略和建议,旨在为中重卡企业在转型过程中提供参考和指导。     

诺贝丽斯:汽车轻量化中的铝材应用 访诺贝丽斯中国区董事总经理兼亚洲汽车业务副总裁刘清

正随着全球对汽车制造商提升燃油效率的要求不断提高,诸多制造企业开始对自身产品与技术提出更高、更严格的要求,汽车铝材供应商也在持之以恒地为之努力,通过将铝作为汽车制造材料以减轻汽车重量,从而顺应行业发展、满足客户多样化的需求。作为唯一一家同时为北美、欧洲、亚洲汽车制造区提供汽车铝板的供应商,诺贝丽斯正在孜孜不倦地探索着汽车铝材的广泛应用与创新突破。     

技术趋势影响全球汽车供应商整合 2013全球汽车供应商并购调查

<正>普华永道的第六次全球汽车供应商并购调查发现,全球汽车供应商的并购活动在2013年呈现下降趋势,但金额有所上升,中国汽车供应商在全球并购市场扮演愈加重要的角色。OEM不断开拓国际平台、推动技术进步,将会引发下一轮汽车供应商行业的并购大潮。     

汽车租赁公司网点布局理论和方法研究

<正>汽车工业的快速发展,为人们的出行提供了更多选择。汽车租赁就是一种重要的出行方式,并逐渐被人们接受。当前我国汽车租赁行业正在不断快速地发展和完善,汽车租赁网络化也是当下我国汽车租赁行业改革发展中的一个重要标志。汽车租赁网点规划布局对于我国汽车租赁公司网络化发展至关重要,本文将针对租赁公司网点布局的相关特点进行详细阐述和分析,希望为我国汽车租赁行业的发展和进步建言献策。若要对汽车租赁公司相关网点进行合理布局,就应     

李尔:以技术创新布局未来出行

<正>面对未来出行挑战,李尔通过持续创新来进行战略布局。智能化座椅、车联网及电气化将是其未来发展的主要方向,而中国也将成为李尔全球创新战略的重要组成。当前,汽车产业快速发展,电动化、智能化、网联化、共享化已成趋势。为应对行业变革所带来的技术挑战,各大零部件供应商正加速创新步伐,谋求未来布局。在座椅及电子电气领域拥有专长的李尔公司,近年来通过多样化创新以及兼并购举措,在未来出行领域展开全方位布局。     

新闻

正威马汽车召开首届供应链合作伙伴大会近日,以"WE创无限"为主题的2018威马汽车首届供应链合作伙伴大会在上海举办。作为未来出行行业新势力的先发部队,威马汽车在自主正向研发的基础上,率先推行威马特色的供应商质量管理体系以及评价和审核体系,整合全球资源,不断促进长期战略合作伙伴的紧密关系。     

精细化分工不断提升效率是大势所趋

正飞速发展的中国汽车售后市场,无论是整车企业,还是零部件供应商、经销商、维修终端,都将面对越来越大的竞争压力,同时,行业也会涌现出更加多样化的发展模式。汽车售后产业链上的多方,将面对哪些挑战,有哪些应对方法,本期专题将聚焦汽车售后市场"痛点"这一话题,聆听行业各方的声音。     

互联网+:心塞行业的医治之道 访车易安创始人水从芳

<正>水从芳车易安养车网创始人,上海车易信息科技有限公司董事总经理。自1996年起一直深耕于汽车后市场领域,曾参与筹建上海东方汽配城;之后发起成立了上海汽车配件流通行业协会,担任协会副会长兼秘书长,推动上海汽配流通行业的发展。2011年,水从芳感受到互联网大潮对汽车后市场的影响和冲击.成立上海车易信息科技有限公司,创建车易安养车网,通过构建"OAO+C262B"的商业模式,贯穿车主、汽车服务商和配件供应商,为汽车服务商和配件供应商提供综合解决方案。车易安创始人水从芳表示,我国的汽车服务行业可谓是心塞行业,包括车主、汽车服务商、配件供应商、政府政策等行业中的各个环节都不成熟,行业在发展过程中面临着诸多问题。而与此同时,后市场的巨大存量和潜力也引发了各路资本的争相涌入,后     

模块化供应体系及其对汽车零部件供应商战略的影响

在过去的五年里,全球汽车工业经历了一轮激烈的重组和变革,汽车工业的供应链正在经历着整车厂全球化以及大规模兼并重组带来的巨变:美国的汽车公司开始从欧洲采购零部件,而欧洲的供应商也将业务转移至北美,日本的汽车公司也在改变其传统的KIERETSU模式.全球出现了超大规模的零部件供应商,德尔福、伟世通、博世等公司,他们从整车厂荻取越来越多的业务.汽车供应链的变革将会给供应商和整车厂带来显著的收益,同时也使整个行业面临前所未有的挑战.对于未来的汽车工业的供应商来说,在整个汽车工业的价值链上正确的定位将对其未来的发展起着至关重要的作用.     

站在电动化及自动驾驶的风口，海拉以技术塑未来

<正>面对新形势、新趋势下的全新挑战，FORVIA佛瑞亚集团旗下的国际汽车零部件供应商海拉，近年来紧扣电动化、自动驾驶趋势，加速业务拓展的同时，进一步深化本土战略。当下的汽车产业，正处于前所未有的巨大变革中。“新四化”趋势下的技术新浪潮、市场需求的复杂多变，以及商业模式的重构，都令整个行业的未来充满变数，也给供应链上下游带来挑战。     

汽车制造商如何抓住共享出行新机遇

正麦肯锡发布的《共享流动性将如何改变汽车行业》报告指出,中国已经成为全球最大的共享出行市场,市场规模达240亿美元,未来仍将继续保持快速增长。到2030年,共享出行将导致预期的由城市化和整体经济增长所带来的汽车销售增长量的三分之一无法实现,但是它对整个汽车行业仍会产生积极影响,尤其是如果制造商、供应商和其他行业参与者现在就采取措施,重新定位自己在行业中所扮演的角色的话。研究发现,共享出行对汽车销量影响力降低