后会有“7” NEW BMW SERIES

<正>与国内和许多东方国家喜好"6"和"8"不同,西方世界偏好单数,博彩中也以"7"作为终极大奖的中奖数字。1977年,宝马汽车正式推出了第一代宝马7系轿车,车型代号E23,取代了原有的New Six车型,这是宝马第一次生产一款大型豪华轿车,7系的旗舰地位也从此确立。作为第二代7系的E32车型在动力上更为丰富,其中750i更是搭载了一台拥有     

宝马M3车发动机故障灯异常点亮

正故障现象一辆2012年产宝马M3车(底盘代号为E92),累计行驶里程约为4万km,搭载S65发动机,客户反映发动机故障灯异常点亮。故障诊断用故障检测仪检测,发动机控制单元中存储了1个故障代码,含义为"制动真空泵可信度故障";执行检测计划,提示可能的故障原因有:电动真空泵接头损坏;真空软管或单向阀损坏;电动真空泵损坏;电动真空泵熔丝损坏。     

无宽不欢 改装BMW M3(E92)

<正>不知从什么时候开始,宽体外观已经成为了众多改装爱好者追捧的一种改装潮流,就好像每个男生都该有一双AJ,每个女生都该有个LV一样,在这个无宽不欢的年代里,如果你没有个宽体,那还叫玩改装车吗?在历代M3中,似乎E92 M3算是最为另类的一个了,它不仅是第一个用上V8发动机的M3,更是最后一代使用自然吸气发动机的M3,如此看来,在很多人眼中E92 M3是最值得收藏的车型,同时E92 M3也是BMW第一次官方引进国内的M3车型,并且让它也成为了     

模糊圈拟阵的网络流问题

1.基本概念和结论定义1.1设E是有限集,I是E的子集族。若II满足下列条件:(1).φ∈I;(2).若X∈I,Y"X,则Y∈I;(3).若X,Y∈I,｜X｜<｜Y｜,则有W∈I,使X#W"X∪Y,则称对偶(E,I)为E上的一个拟阵,记为M=(E,I)。任意的X"E,若X∈I,则称X为M的独立集,否则称X为M的相关集。定义1.2设M=(E,I)是一拟阵,若C$I,但任意的C'#C,都有C'∈I,则称C为拟阵的圈。即圈是拟阵的极小相关集。我们用C或C(M)表示拟阵M所有圈的集合。定义1.3如果E是一个集合,则E上的模糊集μ是一个映射μ:E→[0,1],E上的模糊集的全体记为F(E)。如果μ,ν∈F(E),有…     

宝马双离合器变速器电控系统介绍

正1双离合器变速器简介宝马双离合器变速器(DKG)用于E90M、E92M、E93M等车型上,其变速器型号为GS7D36SG,它结合了顺序挡换挡变速器(SMG)与自动变速器的优点。与SMG一样,它可以在自动换挡模式"前进挡"和手动换挡模式"顺序换挡"下使用。双离合器结构示意如图1所示。变速器控制由DKG电子系统负责,功能执行由DKG液压系统负责。这些系统组成一个机械电子模块     

尘埃落定——聚焦新一代宝马M3、M4的动力配置

当代号为“F30”的新一代宝马3系于2011年正式亮相时．相信许多性能车迷就已经开始期待新一代M3。我们都知道．在宝马新的产品策略下．3系中的C0upe双门车型已经被独立出来，成为74系。     

“平民经典”，你何时到？

最近听闻一位台湾地区友人，购买了一辆车况不错的二手E36美规宝马M3，手动挡、没有太多电子辅助装置，搭配发动机、避震器等改装，开着上路乐趣十足，而且最重要的是，整个搞下来只花大约台币五六十万元，折合人民币十多万元，这实在让我听了好生羡慕!而其实不只在台湾地区，在香港地区以及海外日本、欧洲、美国多地，消费者想买辆像E36M3这般算得上经典又富有驾驶乐趣的二手老车也都不难，而且购买之后，还能在后续花费不太高的保养修整与改装进化过程中，享受到满满的玩车乐趣。     

M & M?

<正>M235i这辆车带有"M"标识,但BMW却没有按照M家族命名体系给它"正名"。这辆双门轿跑车是否还具备纯正的"M"血统?为此,我们特地找到一辆跟他售价相近的二手E92 M3,通过对比来验证一下它的成色如何费劲干辛万苦,我们赶在日出之前到达了布雷肯山顶,但是事情往往不会一帆风顺——大雨在我们之前来到了这里。东方一大片乌云将我们希冀的一轮红日遮了个严实,更别提那夹杂着冰陵的刺骨寒风了。在这样的天气下,我们惟一能做的,就是躲在车内以免被冻伤。在M235i车内暖风的照料下,我凝视着车窗外的那辆E92 M3,开始从久远的记忆中梳理出关于它的点点线索。隆起的引擎盖、短粗的四     

直6的轮回

2019年12月20日,WARDS AUTO的"2020年沃德十佳发动机及动力系统"的年度大奖正式发布,值得注意的是,一下有两台直6发动机上了榜。一台是宝马全新M3上搭载的3.0T直6(S58),实际上它与去年那台已获奖的机型(B58,搭载于全新宝马X5)同源;另一台新上榜的,则是装在奔驰GLE450上代号为M256的发动机,这也是一台直6 3.0T,但增加了48V轻混系统。     

创新不止的3M，勇当汽车行业“赋能者” 专访3M交通运输与电子产品事业部大中华区研发总经理朱敦深博士

正越过岁月长河,3M公司早已将"创新"这一特质深深地刻入DNA,无论是技术方向还是战略模式,都随同时代的变化而革故鼎新,并勇当行业的"赋能者"。在大刀阔斧的架构调整下,能看到3M公司勇于迎接行业变革的决心。同时,3M公司整合自身多元化的科技优势,将汽车行业经验与其它行业技术平台相结合,为市场及客户提供更优化的解决方案。     

M的部分 宝马X6M

与10年前E46 M3或E39 M5那种几乎独立于车系、拥有专用底盘和发动机的M车相比,近两年登场的X5M、X6M和1系M Coupe被认为诚意不足。在试驾过X6M之后,我的看法大为改观。在X6M上,M的部分并没有打折扣,而M的精髓仍在。     

M的部分 宝马X6M

与10年前E46 M3或E39 M5那种几乎独立于车系、拥有专用底盘和发动机的M车相比,近两年登场的X5M、X6M和1系M Coupe被认为诚意不足。在试驾过X6M之后,我的看法大为改观。在X6M上,M的部分并没有打折扣,而M的精髓仍在。     

BMW的“大佬” 一款全新的概念车,标志着BMW 8系和激情四射的M8的回归

正如果提到BMW的大型轿跑车你首先会想到的一定是6系的那台Gran Coupe,可能没有谁还会想起1999年以前的那个昙花一现的BMW 8系。的确,当时的E31就像是保时捷928和996代911和捷豹XJS与XKR的关系。今年5月,全新8系概念车在意大利科莫湖湖畔德雅斯特别墅举办的古典老爷车中率先亮相,24小时以后全新M8原型车就在纽博格林的诺德施莱弗完成了一圈,这也成为了"M"庆典中的一部分。这款概念车的外形并没有采用天马行空的设计而是采用7更加切合实际的设计风格,车灯、后视镜、前保险杠等等与量产车的设计风格、比例都很相近,这也使得这     

“E”样精彩

<正>曾经的奔驰E级带给我们更多的是优雅、商务的一面,而这一次则截然不同。不过这种不同,也仅局限于视觉的层面!卖点1、即便只是一次中期改款,但依然能够给人焕然一新的感觉:2、外观非常动感,但在骨子里它还是一款奔驰的行政级轿车。行政缀轿车的消费人群正在日趋年轻化,似乎奔驰也开始意识到了这点,便对已经上市四年多的这代奔驰E级进行了一次"大整容"手术。说到奔驰E级,你能想到它最典型的一个特征是什么?相信10个人中有9个人会想到它的"四眼"前大灯。没错,从1995年的第七代奔驰E级开始,这就成为了它的标志之一,但没想到的是,奔驰仅仅用了一次中期改款,就抛弃了这个坚持了将近20年的     

宝马M3 CS

正测试地点:中国·银川经过改进的底盘、轮圈和动力,这是最好的M3吗?BMW第一次是在E46 M3上使用cs标志,它采用以赛道为研发背景的CSL部分元素与M3融合,创造出一款实用且性能表现出色的赛车。13年过去了,BMW再次将CS之名应用在M3上,这一次是F80。BMW将旧名称的重新引入是否意味着我们能够在这款中型M系列车型中重拾消失已久的魔力呢?不置可否,BMW M部门在推出M3和M4     

日本的“皇冠”出租车

正Q:我是一名在日本的留学生,在日本的出租车基本都是"丰田皇冠",同时还会觉得有点"违和感"。这些"皇冠"出租车和一般的皇冠完全不一样,看起来是多年前老款皇冠的样子,但似乎又有一些不一样,到底它是不是皇冠呢?提问者:粉雷12A:其实这些用作出租车的"皇冠",还真不是"皇冠",对,它们是"赝品"。这些出租车用的皇冠,它们是基于1988年的丰田MarkⅡ(车身代号X80)开发的,车身代号XS10,     

详解奔驰M274发动机涡轮增压异常原因及故障两例

正奔驰上一代主流MRA后驱平台使用的是M274型直列4缸纵置发动机(图1),于2013年首先装配在E级车上(代号212),之后在北京奔驰发动机工厂生产,应用于国产C级、E级以及GLK、GLC等纵置布局的后驱及四驱车型上。其实际排量为1991m L(2.0L),根据调校不同分为低功率版和高功率版,     

本月来信:模型收藏指南

<正>如果你也爱好汽车并且准备开始模型收藏生涯,但却不知从何下手,那么看看我们这位读者的收藏之路,或许能够对你有所启发CAMILLE:作为BMW 3系中最具性格的M3,从1986年第一代E30开始,就谱写了这一运动轿车的传奇。不仅如此,它在赛场上也同样骁勇善战。尽管如今M3进入了F时代,但是作为M3的粉丝来说,我还是比较钟情于E时代M3的那种纯粹。既然对这代M3有如此深的爱,那收集全套1:18车模也     

“MSC”和“MSC”标识部件

全国《摩托车》维修技术俱乐部成立至今已经有3年多的时间了,但有很多摩托车爱好者对“M SC”这三个字母的含意及与“M SC”标识部件之间的关系还不是很清楚,这里我们再给大家介绍一下:“M SC”是《摩托车》维修技术俱乐部英文m otorcycle service club的缩写,而“M SC”标识部     

烈马演化宝马M3历史

宝马M3是其运动高性能部基于紧凑车型3系制作的高性能车型.M3车系从诞生至今已经经历过E30、E36、E46以及E90/E92/E93四代变迁,相对于同时期的普通3系宝马车型来说,M3的发动机动力更强、晌应更积极,操控性和悬架都有改进,空气动力学套件也会更加夸张,内饰、车身上也都会加装上M标.