永不妥协 路虎新款揽胜运动版P400e

对于路虎品牌而言,70年的专注不单是越野领域的表率,更是科技与奢华的彰显。如今,随着汽车新能源技术慢慢普及,路虎依然没有放慢自我前进的步伐。新款揽胜运动版P400e的到来,无疑把它武装得更强。     

一起来打雪仗 路虎揽胜运动版、凯迪拉克SRX与讴歌MDX

正在SUV的世界里,力量是绝对强大的证明,丰富的高科技配置是开启未来汽车生活的方式,在这些车中的佼佼者从来都不会放松自己,和强大的对手角逐才会让自身有所突破。此次冰雪专题中,自然少不了有着强大越野能力的SUV车型,路虎揽胜运动版、凯迪拉克SRX和讴歌MDX都是这些车中很有代表性的领军人物。揽胜运动版的强劲越野能力从听见它名     

运动的4X4——路虎揽胜运动版Range Rover Sport

提到路虎，第一反应肯定是卓越的越野性能；提到揽胜，在当今豪华SUV的行列依然是越野的王者，这样的地位轻易无法撼动。所以，在我没有看到揽胜运动版时，几乎无法想象一款以运动风格为主题的路虎揽胜该如何表现，也很担心我对路虎一直以来的钟爱因此有所改变。     

2014款路虎揽胜运动版 锋尚创世版DYNAMIC 181．80万

路虎揽胜运动版是我最喜欢的车型,可能作为女孩子应该喜欢那些小巧却又动力充沛的跑车,可是路虎揽胜运动版却是我的最爱,并不是我对小巧灵动的跑车不感兴趣,但是像路虎揽胜这种大型坐实的SUV却给我踏实野性的感觉。每一款车让人最直观的印象并不是澎湃动力和舒适操作而是它的外形,路虎揽胜运动版整体线条很少使用曲线,更多的是粗犷不加修饰的直线。但是如果这些粗犷的直线都没有经过思考就呈现出来的话,想必这款车的外形就不会如现在人们所看到的这么好看吸引眼球了。     

4代精彩 陆续有来

<正>今年是揽胜出道45周年,虽然是个不疼不痒的年份.但我们还是借机试驾了这个英国最具代表性的SUV品牌的其中两款车型,除了借机去英国亲身体感受威尔士的风采,也是希望通过试驾这两款极具代表性的SUV车型来窥探SUV的未来。SUV从起源来说,其实是老式越野车型的现代化演绎。揽胜不是路虎的第一款越野车,但它后来不仅将路虎从越野车生产商升格为豪华高性能SUV品牌,还从一个单一车型演变为路虎旗下的子品牌。目前揽胜旗下有三款车型:第四代揽胜,全新揽胜运动版以及揽胜极光。根据路虎内部的规划,这个规模只会变大不会缩小。初代的揽胜和今天的第四代揽胜有很大不同。揽胜刚出道时虽然已是路虎旗下的顶级产品,但它当时的设计主要还是出于越野性能和实用主义的考虑,比如非常接近前保险杠的前轮(接近角最大化),陡峭上扬的车尾(保证行李厢     

猛虎出笼 全新路虎揽胜运动版SVR

<正>能在纽伯格林赛道跑出8分14秒的汽车绝非是一辆普通的跑车,何况它还是一辆全尺寸的SUV!是的,它就是路虎全新的揽胜运动版SVR,一辆更亲近与驾驶和赛道的运动专属!前不久,路虎揽胜运动版SVR正式在国内上市,并仅1款车型,官方指导价为229.8万元。这个消息对国内高端SUV市场来说,无疑成为了一种新的性能派标杆。在外观设计方而,揽胜运动版SVR的整车姿态相比普通版要更低。新增加的高性能外饰套件包括了全新的前后保险杠和侧裙。前保险杠几乎就是由三个     

古典奔驰巡回展登陆上海

上海世贸汽车于2005年9月27目在上海举行路虎揽胜运动叛＆揽胜06款产品发布会。产品发布会在上海交响乐团的乐声和男高音歌唱家廖昌永先生的歌声中开幕。音乐使各位嘉宾如醉如痴，陶醉之后自然看什么都美好。发言人介绍——路虎揽胜运动版是路虎公司继揽胜、发现、种行者、卫士之后推出的第五款车型，不仅完全继承了路虎完美的越野性能和纯正血统。而且更拥有了令人信服的杰出公路行驶性能、时尚设计与简便的揉控性能。     

路虎全新揽胜运动版 3OL

路虎，这是个老牌的汽车制造商；揽胜，旗下最高端的车型品牌；运动版，也是这次的重点所在，并且，还是一台全尺寸7座的运动版，是的，非常的具有吸引力。那么豪华、年轻的它会像其他擅长公路的SUV一样，在公路和越野间此消彼长吗？或许答案并非这么简单。     

路虎=多功能＋越野＋奢华---路虎外观设计工作室总监Phil Simmons讲路虎设计

路虎在1970年推出的揽胜，这是世界上首款集多功能、越野、奢华于一身的SUV，开创了全新的细分市场。而揽胜极光的推出也创造了一个令人瞩目的细分市场。     

驾校除名，自学成才

我对路虎一次很深的印象，还停留在试驾上一代神行者——公路行驶毫无操控和舒适性可言，但一离开公路进入越野路面，突然就变得舒适了——路虎还是为越野而生。此后试驾了每一款路虎车，包括在赛道上狠狠地测试，最后还是得出了一个根深蒂固的结论，除了那款揽胜运动版以外——路虎还是不适合于激烈操控。     

从乱世英雄 到实至名归 全新一代揽胜运动版全球首试

相比自己的前辈,与揽胜同平台开发的全新一代揽胜运动版这次终于"实至名归"。Rang RoVer家族的另两位成员极光和全新一代揽胜,已经让这个豪华越野品牌驶上了通向成功的高速路,揽胜运动版这回则把油门直接踩到底……     

RANGE ROVER EVOQUE 全新一代路虎揽胜科技日体验 “摸得到”的科技

汽车不仅是一种工具,更是一种文化的载体,作为路虎揽胜家族中最为小巧的入门级车型——极光,它所拥有的地位并不是一种偶然,在更多人看来,它更加亲民,更有内涵。路虎揽胜极光自上市以来,它的独特定位和设计拉近了我们与这个豪华汽车品牌的距离,在如今路虎秉承的科技化武装和骨子里的越野精髓,很好地阐述了路虎对于造车的用心。     

雷克萨斯超级跑车LFA正式公布中国市场售颧

2009年11月18日，路虎2010款新车北京上市发布会在北京惠通陆华四惠旗舰店举行，发布会宣告2010款揽胜、2010款揽胜运动版和第四代发现正式在北京上市，同时举行了第一批车主的交车仪式。此次2010款路虎新车发布，是作为世界顶级奢华品牌和全球豪华SUV领导者路虎自进入中国以来最大规模的一次产品更新换代，新车型白2009年上海车展首度亮相以来引起了广泛关注。     

路虎揽胜06运动版

路虎揽胜运动版配备4.4L V8汽油发动机和最先进的“智能”技术，更具动感的外观，舒适度和车身精致程度的完美统一，这使那些热衷探险的驾驶者既享受到了路虎在越野路面所表现的卓越性能，又享受到了更加豪华和轻松的公路驾驶乐趣。     

更强劲的途锐

1、途锐SUV除了32和4．2升排量，还可选装其它马力更强劲的发动机吗？ 2、路虎揽胜运动版4.2对大众途锐4.2，哪一辆的越野能力更好一点？[编者按]     

一揽天下——路虎全新一代揽胜运动版

历经六十余载,路虎依然站在豪华品牌的巅峰,作为一款备受尊崇的豪华SUV,其强大的公路驾驶性以及无与伦比的越野能力为车辆带来了耀眼的光芒,此次全新一代揽胜运动版将这份极致再次升化。     

独揽匠心·胜为典范 全新一代路虎揽胜致臻品鉴汇胜临京城

全新一代路虎揽胜致臻品鉴汇3月25日在北京Temple东景缘拉开帷幕。全新代路虎揽胜典范加长版亮相品鉴汇现场,再次展现了路虎揽胜系列深厚的品牌底蕴和“心至无疆”的品牌理念,也让所有嘉宾得以近距离鉴赏全新一代路虎揽胜奢华与极简的融合,艺术与科技的碰撞。     

路虎揽胜运动版P400e

正测试地点:中国·贵阳路虎插电混合动力SUV首先出现在揽胜运动版上,以全新一代2.0T发动机加电机实现了向新能源车的进化,也实现了综合扭矩640Nm的强大动力最近一段路虎SUV爬上天门山陡峭的999级台阶的视频火了,真有些让我不敢相信,但这又是事实。而专业车手董荷斌驾驶的那款路虎SUV就是今天的主角——新款路虎揽胜运动版P400e,它也是路虎品牌推出的首款插电式混合动力车型。而我们这段行程也被有点神秘地命名成了"挑战不可思议"。     

纯爷们儿

路虎车型现如今分的越来越多，当看到揽胜运动版的成功以后，路虎终于坐不住又在发现的身上打起了算盘，于是就有了这款全新发现的运动版车型。新车完全是在发现的基础上进行运动化调校和改进。从照片上可以看到，发现运动版整体造型与之前我们在概念车栏目当中介绍过的路虎Vision概念车有着极高的相似度。与极光相同，发现运动版也诞生于LR-MS平台。     

插电混动解析——路虎与福特争先亮相旗下PHEV动力

近日，捷豹路虎揽胜重申了其降低排放的承诺，并在揽胜运动版车型上采用了插电式混合动力（PHEV）技术。