产品力与品牌力对汽车市场发展不同阶段的影响分析

截止2016年底,中国汽车千人保有量为138辆,结合国际发展经验可知,中国汽车市场正处于由导入期向成长期过渡阶段。以市场增速、产品数量、市场集中度三个指标衡量各细分市场可知轿车市场处于市场成熟期,SUV市场处于市场成长期。各细分市场处于不同的发展阶段,推动各细分市场销量增长的动力也各不相同。在市场处于成熟期的轿车市场中,品牌力成为驱动车型销量增长的关键动力。在市场处于成长期的SUV市场中,产品力(性价比)成为驱动车型销量增长的关键动力。自主品牌SUV凭借较强的产品竞争力在S UV市场已取得较大的市场份额,但伴随合资S UV产品的逐步导入,未来S UV市场的竞争将以品牌竞争为主,提升品牌影响力是自主品牌向上的首要任务。     

创新汽车金融产品推动汽车市场发展

4月份轿车同比增长7.8%（包括出口）。这个增长率创造了2004年以来的历史新低。这个数字确实给几年来顺风顺水的汽车市场泼了些许冷水。虽然7.8%对于世界汽车市场来说仍然是个不低的增长率（美国4月份负增长12.8%）,但根据目前的情况来看,特别是PPI居高不下的情况下,似乎要多准备一些针对低增长的应对措施。     

混合动力汽车市场发展阶段研究

文中以混合动力汽车市场发展为研究对象,运用产业经济学观点,详细论述了其发展需经历起步、成长、成熟、蜕变4个阶段及每个阶段的特点、营销目标和营销战略。指出混合动力汽车是传统内燃机车和电动汽车的混血儿,是电动汽车市场的先行兵。通过建设混合动力汽车市场,推动整个电动汽车行业的滚动发展。     

汽车产品生命周期与市场

作为高端消费品的乘用车,现正趋于平民化和普及化,因此其潜在能量巨大,竞争也是越趋激烈。各厂家为抢占更多市场份额,不断地以各种手段来吸引消费者的注意力。其中车型的更新换代便是极为重要的部分,因此其生命周期的缩短也就是必然的了。     

产品市场寿命周期中不同阶段的销售策略

(一)任何产品投入市场之后,都有一个上市到退出市场的过程。这个过程在时间序列上的体现,就称为产品的市场寿命周期。1933年美国学者雷蒙·弗农首先提出这个观点。以后,这个观点被企业家广泛用于市场调查、市场预测、制定销售策略的重要理论根据,也成为现代企业管理、研究的重要课题之一。     

汽车电子技术的发展与产品市场现状及预测

本文综合介绍了国外汽车发动机、变速器、转向系和悬架等电子技术的发展;分析了目前国内汽车电子产品市场的现状,重点探讨了国内汽车电子产品市场的发展趋势和特点,并作出了细分市场的预测     

汽车电子技术的发展与产品市场现状及预测

综合介绍了国外汽车发动机、变速器、转向系和悬架等电子技术的发展;分析了目前国内汽车电子产品市场的现状,重点探讨了国内汽车电子产品市场的发展趋势和特点,并作出了细分市场的预测。     

试析汽车产品“三包”政策实施对汽车市场的影响

2012年1月16日,国家质检总局公布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定（第二次征求意见稿）》（以下简称汽车产品“三包”政策）,再次向社会公开征求意见。与前一稿相比,此次意见稿进行了5个方面的重大修改,使消费者利益被更大化。这意味着历经7年之后,汽车产品“三包”政策终于让人们看到了希望。汽车产品“_一包”政策的颁布实施是我国汽车市场发展史一个的大事,它将对我国汽车市场的健康发展起着重要的推动作用,对于消费者权益的维护和保护也将有着重要的促进作用,是以人为本、和谐管理思想的重要体现。     

汽车后市场发展分析

正汽车后市场被称为汽车业的黄金产业,这是为汽车在售后维修与保养中所使用的各种零配件交易与服务的市场,提供的服务范围涵盖了消费者买车后所需的一切服务,主要分为七大类:汽车养护、汽车保险、汽车维修及配件、汽车金融、汽车改装、二手车及汽车租赁与汽车电商。汽车后市场的市场规模大、利润空间广、政策引导强,吸引了汽车经销商、保险公司、互联网电商公司等跨界主体积极探索,抢抓战略机遇,布局后市场的服务平台网络。汽车后市场的规范化     

印度汽车市场现状及中国汽车产品进入策略分析

正近年来,印度宏观经济保持6%以上的高速增长,汽车市场快速发展,于2017年起成为全球第四大汽车市场。2019年,受气候条件、政策变化等多重因素影响,印度汽车市场大幅下滑,被德国赶超,成为全球第五大汽车市场。近年来,我国越来越多的车企开始关注印度市场。本文将从汽车市场及配套、产业政策及税收和投资政策等方面对印度市场进行比较全面的分析,为我国车企进入印度市场提供参考。     

汽车市场期盼产品接轨

这又是一个历史最好水平。 1993年汽车市场以120万辆左右的销售水平划止了句号。 然而,1993年的汽车市场是极不平凡和富有戏剧性的,从某种意义上说甚至是带有“掠夺性”的。     

高油价对我国汽车市场的影响分析

自2007年下半年以来受美元贬值等因素的影响,国际原油价格快速飙升。2008年6月,根据国际油价变化情况,国家发改委宣布再次调整成品油价格。面对不断上涨的油价,许多消费者都望"油"兴叹。与此同时,全国多个地方又多次出现"油荒",使原来迅速发展的汽车市场又增添了许多变数。持续上涨的油价,对我国汽车产业结构有重大的影响。     

实施城市汽车限购政策对汽车市场的影响分析

随着汽车保有量增加,城市环境污染、交通拥堵逐渐严重,各大城市陆续推出了控制汽车增量的汽车限购政策。文章从汽车销量、消费者需求、汽车后市场等角度分析限购政策对汽车市场带来的影响,并对未来市场发展进行了预测。     

汽车消费税率的提高对汽车市场的影响分析

根据财政部、国家税务总局发出的通知,我国从2008年9月1日起实行新的汽车消费税政策,新政策的主要调整内容包括:提高大排量乘用车的消费税税率,排量在3.0L至4.0L(含4.0L)的乘用车,税率由15%上调至25%,排量在4.0L以上的乘用车,税率由20%上调至40%;     

汽车微、特电机产品的发展

永磁材料的发展导致了电机高性能化、轻型化的一次革命，从而使微、特电动机在汽车上的应用每年以百分之几十的速度增长，汽车已成为微、特电机的一大用户。     

“召回”条例对汽车市场影响分析

本文对《缺陷汽车产品召回管理条例》的出台历程作了简要回顾,并对《条例》的一些关键性细则作了内容详解,在肯定其维护消费者利益的同时也指出了其有待完善和发展的方面。同时从不同角度分析了《条例》对中国汽车市场的影响。     

汽车消费趋势影响后市场发展

正腾讯汽车日前发布了《2015年汽车用户白皮书》,该报告根据腾讯DMP数据平台、用户关注信息,以及在线凋研问卷数据分析而得出。报告显示,2015年合资品牌汽车销量依然占据主导,从汽车工业协会的数据来看,2015年外资品牌占乘用车销售总量的58.67%。但近年来国产自主品牌在口碑、性价比等方面进步显著,用户的关注度和热度也明显提升。值得一提的是,90后用户对国产自主品牌的关注度更高,其关注度超过了欧美和其他品牌。受经济条件限制,90后用户对于紧凑型和小型车的关注度高于其他年龄层。2015年各级别车型中,1.6L及以下排量乘用车还是市场主流,占乘用车销售