上海Buick轿车的电气系统

对上海Ｂｕｉｃｋ轿车的电气系统，包括动力系统，底盘系统暖通风空调系统及其他车身附件系统的电气，电子装备作了概要介绍，并讨论了电磁兼容性问题。     

浅谈军用越野车辆电磁兼容性设计

对军用越野车的电磁兼容及军用越野车辆电气系统的电磁抗干扰设计提出具体的设计方法;简单介绍系统屏蔽、整车线束、CAN网络抗干扰、系统搭铁设计。     

电磁兼容性的设计

现代汽车中的电子模块不断增多,因而越来越需要采用良好的设计,以满足主要的电磁兼容性标准的要求.同时,越来越高的集成度也让汽车电气设计师们急需系统芯片专用集成电路和专用标准产品解决方案,它们可以替换多个分立元件.本文探讨汽车电气设计所面临的电磁兼容性问题.     

汽车电系的干扰及其防范

介绍了汽车电器系统中的几种常见的干扰源及其解决办法。针对点火装置、发电机、各种开关及感性负载、静电、线束以及外来电磁等干扰源，提出了滤波、屏蔽、接地等抗干扰的具体措施。     

CAN-BUS电磁兼容性的评价方法--CAN-BUS汽车多路信息传输系统及其检修技术系列讲座之二

为保证整个网络系统安全、可靠运行，CAN数据总线系统必须具备良好的电磁兼容性(即EMC)。实践证明，CAN数据总线系统的EMC很大程度上取决于CAN网络节点和线束的接口——集成收发器的性能。因此，评价CAN数据总线系统EMC的重点应集中于集成收发器。     

永磁逆变型柴油发电机组电磁兼容改进的几点探讨

随着车载通信技术的迅速发展,机动平台通信设备的集成也日益复杂,它们极大地提高了车载系统的通信能力,但与此同时整车通信系统的电磁兼容性问题也日益突出。而永磁逆变型柴油发电机组作为车载通信系统的电源系统的重要组成部分,它向车内的设备提供电能,其电磁兼容性性能对车内设备的正常工作状态有着直接和重要的影响。因此对永磁逆变型柴油发电机组的电磁兼容性进行研究就具有极为重要的工程价值。通过对某型永磁逆变型柴油发电机组电磁兼容性设计的实际改进工作的对比分析,总结了有关柴油发电机组电磁兼容性设计的工作要点和具体措施。     

汽车发动机线束的精益设计

从电源和搭铁的分配设计、线路保护设计、电磁屏蔽设计这几个角度,阐述了汽车发动机线束精益设计的方法;并结合实际,阐述发动机线束布置时,为达到最佳性能需要注意的事项。     

浅谈汽车安全气囊系统线束故障的维修规范

<正>汽车安全气囊系统(SRS)线束是专用的线束,其故障率在SRS系统故障中占比较高。SRS系统线束维修的技术要求较高,要求维修人员在修理SRS系统线束时不能盲目地进行修理,必须掌握SRS系统线束的维修规范。本文对SRS系统警告灯常亮的原因进行分析,并对SRS系统线束的维修规范进行介绍,以期为相关从业者提供借鉴参考。     

混合动力客车技术路线分析

结合现阶段混合动力客车发展状况,分析国内外常规及新型混合动力客车技术路线,并对其技术特点进行比较,分析其电磁兼容性问题。     

莱尼铁岭新工厂开业加速拓展中国业务

<正>未来将为华晨宝马汽车有限公司旗下的多款车型提供线束系统开发和生产服务。铁岭工厂是莱尼线束系统继上海、济宁、蓬莱和廊坊之后的第五家生产厂。莱尼集团在中国的第5家线束生产厂日前正式开业,该工厂位于沈阳铁岭,未来将为华晨宝马汽车有限公司旗下的多款车型提供线束系统开发和生产服务。总部位于德国纽伦堡的莱尼集团是欧洲最大的汽车线束供应商,也是全球第四大线束制造商,能提供从线束设计、原材料开发到线束系统整合的集成化     

运用大电流注入技术测试汽车收放机抗干扰能力

介绍电磁干扰在汽车上的表现形式，由此引入汽车电子产品电磁兼容性问题，结合工作实践，探讨大电流注入（BCI）技术测试汽车收放机抗辐射干扰能力的方法，具有较强的实用性。     

该捷达轿车空调为何不制冷

故障现象：一辆普通型捷达轿车,打开空调后,车内有烧糊焦味,且空调不制冷。 故障检查：根据故障现象,检查继电器盒上空调保险丝,发现其已熔断。拆下继电器盒,拉出里面的线束,发现从蒸发器温度开关至空调压缩机电磁离合器间的线束特别硬,剥开线皮后,发现电线全烧连在一起,说明电路中有短路。进而检查发现其空调压缩机电磁离合器外表面已发黑,测量该离合器线圈的电阻值仅为0．3欧,     

倒车影像显示系统可靠性分析

针对车载倒车影像显示功能的几个电磁兼容性问题,分析如何避免因电磁干扰导致出现诸如闪屏、雪花、波纹等显示异常现象,从而保证车载倒车影像显示功能在整车使用上的可靠性。     

基于图研CR5000软件的线束设计

使用图研软件CR5000设计系统，搭配达梭CATLA V5软件的线束模块E12设计线束走势，产出现今使用的线束工程图面（HARNESS）与组装图，将线束设计方式软件化，降低开发线束产生的风险。     

基于B/S架构的汽车线束配件数据库的开发

汽车线束配件数据管理是汽车线束企业管理的核心。基于汽车线束配件种类繁多、数据量大等问题,本文采用B/S模式设计和开发汽车线束配件数据管理系统。该系统采用PHP、 Thinphp、 MySQL和Dreamweaver等技术和工具,并融入一定的关系理念和工业工程思想,解决了汽车线束配件数据管理工作繁重的问题,并将配件信息和线束生产相接合,具有一定的实际意义。     

浅谈低压电源分配系统在整车新四化加持下的发展趋势

随着整车智能化快速发展,增加大量车载功能,导致整车线束系统越发复杂,不仅增加整车重量,也让整车电源分配系统变得更复杂,可靠性降低。为了满足整车功能需求,并保证线束系统安全,需对保险盒进行智能化开发,提升整车线束电源分配系统的可靠性及安全等级,也能节约部分导线回路,同时通过铝导线的使用来降低整车重量,实现线束系统轻量化。     

基于EC5发动机新增STT系统电器架构分析与线束设计

叙述EC5发动机的非STT系统和STT系统电器架构,简要分析STT系统中中央稳压器、起动控制接口盒、蓄电池充电状态盒和起停按钮电器设备控制策略,阐述STT系统中相关设备的线径计算方法与熔断丝容量大小确定方法,最后给出EC5发动机非STT系统线束拓扑图和STT系统线束拓扑图与线束3D图。     

基于PREEvision的汽车保险丝与导线匹配系统开发

针对主机厂线束设计中保险丝与线束匹配设计复杂低效的问题,开发一种基于电子电器架构设计软件PREEvision的匹配系统。通过PREEvision二次开发平台,结合线束层、拓扑层模型,将匹配算法内置到软件中,调取软件模型的相关属性计算建模,实现保险丝、线束的自动选型。与人工计算相比,该系统实现了匹配过程中的精确校核,提高了设计效率。     

汽车线束连接器端子退针技术研究

汽车线束作为汽车传递信号及执行电能的载体,对汽车电气设备和各系统之间协调配合有着至关重要的作用。本文简述了汽车线束连接器端子管控的重要性,旨在降低整车电器故障率,提升线束设计制造水平。     

汽车线束系统测试方法研究

在新车型线束系统的设计过程中,有很大的一部分工作就是验证其电源分配的可靠性和完整性.本文通过实例来介绍整车线束系统测试对改进整车系统构架的意义.