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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 93 毫秒
1.
故障现象一辆丰田佳美ACV30轿车,搭载2.4 LVVT-i直列四缸发动机,行驶里程为13万km。车主反映,该车在更换曲轴后油封后不久,便出现发动机故障指示灯常亮且无法加速的故障。故障诊断与排除起动发动机,发现发动机怠速转速为1 000 r/min,将加速踏板踩到底时发动机最高转速不超过  相似文献   

2.
<正>故障现象有1辆丰田卡罗拉轿车,由于亏电无法起动,借助其它车辆的蓄电池起动着车以后,竟然出现了踩加速踏板发动机无法提速的故障现象,而且仪表板的发动机故障灯点亮。故障诊断首先确认故障现象,怠速状态下发动机转速在1200r/min,踩下加速踏板,发动机转速提升迟缓,油门踏板踩到底,发动机转速最高到2200r/min就无法提升,发动机故障灯点亮。用KT600读取发动机控制单元的故障码为P2118节气门执行器控制马达电流范围/性能(如图1所  相似文献   

3.
故障现象:奔驰S320,车主反映,挂挡后加不上速。 故障诊断:启动着车,发动机抖动,但踩加速踏板转速能上去。挂挡后,踩加速踏板转速不过1500r/min(有时也超过),立即又回到800r/min左右,进入到怠速状态。  相似文献   

4.
行驶里程:30000km。故障现象:在行驶中突然加不起速、发动机故障灯、ESPOFF灯、四驱指示灯同时点亮,加速踏板踩到底,转速也只有800r/min左右。故障诊断:首先使用了现代汽车诊断仪HI-DS进行发动机系统自诊断  相似文献   

5.
宋璇  刘华 《汽车维修》2009,(8):31-31
故障现象:一辆2008年生产的中通凯越客车,装备潍柴WP10.336N型柴油机,采用Bosch共轨燃油系统,行驶里程20万km。该车在行驶中发动机故障指示灯点亮,且将加速踏板踩到底发动机最高转速只能达到1500r/min左右。  相似文献   

6.
故障现象:冷车时正常,但热车后便出现严重的加速不良症状,加速踏板踩到底,发动机转速最高能到3000r/min左右,然后迅速跌至2000r/min,然后又升上去,再跌下来,如此反复,转速表大幅度跳动,但怠速正常。熄  相似文献   

7.
正车型:长城风骏5,配置4D20E博世电控柴油发动机和5速手动变速器。VIN:LGWDBC192HB××××××。行驶里程:5220km。故障现象:车主为外地客户,车主反映在车辆行驶中偶尔发生加速不良现象,加速踏板踩到底发动机转速只能达到1800r/min,车速超不过80km/h,故障发生时,车辆原地怠速踩下加速踏板,发动机转速也不能超过1800r/min,仪表上没有故障灯点亮。故障诊断:(1)该车配置的是  相似文献   

8.
行驶里程:59790km。 故障现象:仪表上EPC灯点亮,怠速转速,在1500r/min左右波动,同时踩加速踏板发动机无反应。  相似文献   

9.
一辆帕萨特B5轿车,TDI柴油发动机(BPZ),行驶里程280000km。故障现象:因肇事大修后怠速不稳来检修。故障诊断:试车时发现,着车后冷车怠速尚稳,但热车后发动机摇动明显,诊断仪显示转速在880~930r/min之间波动。不管加速踏板慢踩或快踩,只要转速升到3000r/min,转速表一下子就会急剧下降到1500r/min,在保持油门的情况下转速又提升到3000r/min。  相似文献   

10.
故障现象有1辆广汽本田2009年款飞度轿车,车型GE8,行驶里程7万km。正常行驶感觉加速无力,停车后在"P"挡或"N"挡时发动机起动后,踩下油门踏板发动机转速提升很慢,最多提升到3000~3500r/min,并且发动机故障灯亮起。正常车辆发动机着火后,挡位在"P"或"N"挡时油门踏板踩到底,发动机最高转速为5000r/min;行驶中油门踏板踩到底,发动机最高转速为6000r/min(由发动机  相似文献   

11.
<正>案例1 2013款大众途观车发动机加速无力故障现象一辆2013款大众途观车,搭载CGM发动机,累计行驶里程约为12.6万km。车主进厂反映,发动机加速无力。故障诊断接车后试车,发动机怠速运转正常;原地将加速踏板踩到底,发动机转速最高只能达到3 200 r/min左右,同时组合仪表上的EPC(发动机功率控制系统)故障灯异常点亮(图1)。  相似文献   

12.
故障现象一辆2003年产马自达6轿车(CA7230AT),搭载2.3 L发动机及自动变速器,行驶里程为22.1万km,据驾驶人反映,该车加速无力,并经常伴有发动机不规则抖动的故障现象且发动机故障指示灯点亮。故障诊断和排除试车验证故障,发现在急加速且将加速踏板踩到底时,发动机加速无力,车速只能维持在40 km/h,发动机转速在2 000 r/min左右波动,发动机严重抖动且发动  相似文献   

13.
<正>案例1凯越车偶尔无法加速故障现象一辆2014款别克凯越自动挡轿车,客户反映,该车在行驶过程中加速超车时,将加速踏板踩到底,发动机转速有时不会升高反而下降。故障诊断用故障检测仪检查,无故障代码存储。反复路试,故障终于再现,以80 km/h的车速在上坡路段行驶时,发动机动力突然下降;急踩加速踏板,未出现强制降挡现象;反复踩下加速踏板,发动机动力有所提升,但不明显,发动机转速最高只能达到1 500 r/min左右;大约10 s  相似文献   

14.
故障现象:一辆2001年美款凌志GS300(发动机为2JZ-GE-650E变速器),踩加速踏板无反应,加速踏板踩到底发动机转速勉强至2000r/min,且发动机故障灯亮,初步认定为电子节气门进入保护状态。 故障诊断:首先用故障诊断仪调取发动机故障码为  相似文献   

15.
故障现象 一台吉利帝豪EC8车,三厢C级轿车,发动机型号为4G20,德尔福电喷系统.济南吉利汽车有限公司2011年8月20日生产新车,故障里程0km.发动机起动着车怠速正常(750 r/min),踩油门,加速正常.路试中发现,踩电子油门踏板不起作用,不能加速,转速维持在2 000 r/min,故障指示灯亮起,车辆开回车间.  相似文献   

16.
故障现象一辆东风日产新天籁轿车(采用25LVQ25DE发动机和CVT变速器,配备智能钥匙和一键按钮起动系统),行驶了大约14万km,用户反映该车在行驶过程中,发动机故障指示灯突然点亮,此时将加速踏板踩到底,发动机转速也只能达到2500r/min左右。故障诊断经过了解得知,该车已进厂维修多次,且已经更换过加速踏板位置传感器和发动机ECU。该车进厂检查时,发动机故障指示灯点亮,用CONSULT-3进入发动机电控系统,读得故障代码为P2122——加速踏板位置传感器1电路低输入,故障代码的检测条件为加速踏板  相似文献   

17.
故障现象:该车仪表上EPC灯点亮,发动机怠速始终在1000r/min以上,踩加速踏板时发动机转速无任何变化。  相似文献   

18.
一辆桑塔纳3000车,采用双燃料发动机,在清洗节气门体后,其怠速转速过高,达到1500r/min左右,只有接通空调,怠速转速才能’恢复正常。接车后,起动发动机,怠速转速从快怠速缓慢下降到850r/min左右,轻踩加速踏板后再松开,发动机转速就只能下降到1500r/min左右,此时如果接通空调或接通前照灯或转动转向盘,发动机转速就可以下降到正常的怠速转速,而且怠速控制也正常了。  相似文献   

19.
一辆桑塔纳3000车,采用双燃料发动机,在清洗节气门体后,其怠速转速过高,达到1500r/min左右,只有接通空调,怠速转速才能’恢复正常。接车后,起动发动机,怠速转速从快怠速缓慢下降到850r/min左右,轻踩加速踏板后再松开,发动机转速就只能下降到1500r/min左右,此时如果接通空调或接通前照灯或转动转向盘,发动机转速就可以下降到正常的怠速转速,而且怠速控制也正常了。  相似文献   

20.
正车型:配置1.5T发动机、6A7变速器。VIN:LGWEF4A5XFF××××××。行驶里程:62095km。故障现象:车辆冷车启动困难,着车后发动机运转无力,踩下加速踏板无反应,热车后怠速转速最高只达到620r/min,挂D挡车辆起步行驶无力,遇阻力熄火,无法正常行驶,报故障码P001222 进气凸轮轴位置延迟。故障诊断:启动多次着车后,发动机怠速只有520r/min,踩下加速踏板发动机转速不能提高,发动机容易熄火,热车后情况有所好转,怠速转速可以达  相似文献   

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