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1.
旅行车以三厢轿车为基础衍生而成,就是把三厢轿车的后备厢加高到与车顶齐平,除了行李空间的增加外,其它结构几乎没有什么变化,它的功能介于现在的三厢轿车和MPV之间(其实MPV也是从旅行车的基础上衍生出来的车种,开始的时候叫做厢式旅行车)。尽管旅行车至今还未被国人普遍接受,但它在国内的生产历史竟然也有20多年之久。第一辆旅行车就是桑塔纳旅行款,接着有标致505SW,还有一款海马生产的HMC6470,后两者在路上已经不多见了。  相似文献   

2.
徐纲  王娜 《当代汽车》2006,(11):26-29
旅行车以三厢轿车为基础衍生而成,就是把三厢轿车的后备厢加高到与车顶齐平,除了行李空间的增加外.其它结构几乎没有什么变化,它的功能介于现在的三厢轿车和MPV之间,其实MPV也是从旅行车的基础上衍生出来的车种,开始的时候叫做厢式旅行车),尽管旅行车至今还未被国人普遍接受,但它在国内的生产历史竟然也有20多年之久。第一辆旅行车就是桑塔纳旅行款,接着有标致505SW,还有一款海马生产的HMC6470,后两者在路上已经不多见了。[编者按]  相似文献   

3.
游走于轿车、旅行车和MPV质检的奔驰R级模糊了车型种类之间的界限。有人会为它买单吗?有——只要它的灵活空间兼具为6或7个人提供舒适座位的能力;同时。开它出去又不会被路人认为是老板司机。  相似文献   

4.
张磊 《汽车与运动》2013,(10):42-45
生活总是在一些简单的改变后,展现出更多姿多彩的容貌。这是一辆既能让你在城市中自由穿梭,又能拉着全套烧烤装备去郊外野营的小车。实用、省油、漂亮、品质,只需要一天,我就喜欢上了这辆小车我最喜欢掀背车,但绝对不止是两厢车,干练的尾部线条看上去就让人觉得很生活化。两厢车如此,旅行车也是如此。一旦在路上见到有人开着一辆旅行版的车,我就会觉得车主一定是一个有品位的人,不管这辆车是贵还是便宜。这次在上海体验上海大众最新紧凑型旅行版轿车朗行,虽然车不大,但旅行车那种特有的生活情调,就是我最喜欢的。  相似文献   

5.
《摩托车》2017,(3)
正"没必要给人生一个定位,也无需给每款车一个定义。太多的不期而遇,和遇见后的了解,让生活变得有意思。"上面两句话送给Honda NC750X,这也是与它相伴悟出的道理。很多车其实也是如此,没必要非给其戴上ADV、街车、跑车、越野车、旅行车的帽子,因为它们本身就是多面手。你用它城市代步,那在你手里它就是街车;你用它来长途旅行,那么它就是旅行车……  相似文献   

6.
岂至于情怀     
正刚接触旅行车的朋友有可能是始于情怀,但是真正让人能为旅行车买单的又岂至于情怀。Love is love!旅行车这个在国内显得很小资且极为小众的车型,在欧洲则是相当大众的车型。每个周末或者假期都能看到成群结队的旅行车出现在欧洲的大街小巷,或者是海角山边。其实欧洲人对旅行车的定义很简单,就是一辆完整的三厢车增高了后备箱,使其尾部和C柱顶点等高,同时也形成了D柱。这也就是国内旅行车迷并不认可桑塔纳浩纳和朗行是真行旅行车的原因,因为它们并不是在一辆完整  相似文献   

7.
正喜欢旅行车的朋友们可以看一眼了,标致刚刚发布了全新508系列车型的旅行车版本508 SW。怎么说呢,这款车最大的卖点就是它未来将会非常稀有吧。当年"广州标致"时代其旅行车的销售就不怎么好。新一代508SW的造型设计相当令人满意,但恐怕又是个叫好不叫座的家伙。  相似文献   

8.
<正>旅行车对于国人来讲,就是一种全新的生活姿态,不过在这种概念还没有被更多人接受的时候,却冒出来很小一部分先驱者,他们非但完全认可这种生活姿态,而且还对此进行了进一步的升华说起旅行车这个分类,似乎到现在都没有被国人所接受,很多人都认为,好好的一台三厢轿车,为什么要把车尾封起来,而变成一台看似货车同时又很没有面子的车呢?其实旅行车本身则代表了一种全新的生活姿态,而在改装车的领域中,旅行车同样是特  相似文献   

9.
<正>"选择旅行车,就是选择了一种生活态度,踏实而又富有激情,注重生活品质但又不沉醉于城市的纸醉金迷。奥迪A4 allroad quattro的出现,让它的车主在事业与家庭之间找到了一个理想的平衡点,这款车不仅能装下事业的理想,又足以将滑雪板、高尔夫球包、帐篷、冲浪板抑或是自行车一股脑儿容下。奥迪A4 allroad quattro教会了我们懂得生活,更要享受生活。该来的,都在路上。"  相似文献   

10.
<正>写这篇文章的时候我的心情十分复杂,因为眼前这辆宝马328i M运动型旅行版的确是一款很容易让人纠结的车型一爱的是实用性与操控性的完美结合,恨的是"提臀"手术费一定要这么昂贵吗?最近两年,旅行车在国内市场逐渐有了复苏的迹象,各大汽车厂商纷纷将自己的旅行车引入进来。。它们所看中的,无疑就是这个细分市场的巨大潜力。仅去年总共1 2期的《汽车知识》杂志中,我们就介绍过近10款全新上市的旅行车。而这一次,宝马继5系旅行版之后,又将3系旅行版首次引入国内市场。欧洲人更喜爱旅行车,其程度好比国人的"三厢情结"。其实这也没什么不妥,只  相似文献   

11.
旅行车曾在国内是多么得不受待见,这也难怪,因为SUV几乎能涵盖旅行车的所有功能,而且旅行车的“驼背”外形不符合大多数人的审美。那如果一台旅行车既有迷人的外形又有出色的功能性呢,相信你是绝对不会拒绝它的。  相似文献   

12.
<正>Q:旅行车是不是就是三厢车加个"屁股"?有没有专门设计生产的旅行车?提问者:翁小白A:在这个SUV大行其道的时代,旅行车已经越来越边缘化。但这其中旅行车自身也是有其责任的,因为绝大多数旅行车都只是三厢轿车的延伸车型,把三厢轿车的车顶延伸至车尾行李箱部分,就变成了所谓的旅行车。再或者将两厢轿车的车尾加长一截,就成了所谓的"瓦罐"(Wagen的音译)。不仅设计上缺乏特色,车身刚性也会较同款三厢轿车有所下降。  相似文献   

13.
缤纷远行记     
《轿车情报》2017,(8):45-45
本期专题,我们用轿车、旅行车、SUV、MPV这四类最常见的家用车组成了"远行军团"。其中,热度最高的当属全新宝马5系。从杭州到徽州的路上,它让我们见识了最新的车载"黑科技"。路途艰苦的新疆线路由大众途锐完成,这次远征还有着纪念该系列产品问世15周年的伟大意义。另外两台在云南游弋的车辆则更有特点。  相似文献   

14.
禅意人生     
正人生就是一趟漫长的旅程我们走在路上,学在路上早在上世纪60年代,"禅修"就在西方世界被普遍推广,成了嬉皮士们狂热追捧的对象——它不再只是来自东方的"神秘力量"。禅修在美国影响了一代又一代人,直到今日,它的影响依旧深刻。在硅谷,禅修被认为是新的咖啡因,一种能释放能量与创造力的全新"燃料"。然而,禅修的力量不仅仅如此……"禅修是未来科技世界中的生存必需品。"时代杂志曾在封面报道中这样写道。  相似文献   

15.
正测试地点:中国·北京外观勾勒着旅行车的身段,内饰充斥着Alcantara的翻毛。极富视觉冲击力的配色,让它的身上充满了性能车的味道雪佛兰畅巡与别克的微蓝6是亲兄弟,补贴后15.99-17.99万元的售价的确要比微蓝6更便宜,并且终端还有3万6左右的优惠。听上去还是比较划算的,再加上这副好看的皮囊,这也就是我们经常能在路上看到它的原因。  相似文献   

16.
有偿帮助     
我到现在用车只接受过有偿帮助,就是修车和救援。还没有严重到需要路上车辆帮助的情况。但我想现在愿意帮助别人的人还是有的,哪天我看见有人在路上需要帮助了,我肯定会帮助他们的。  相似文献   

17.
<正>捷豹,作为一个传统的英伦品牌,一直对优雅有着自己独到的见解。所以我们今天看到了这辆来自绅士王国的旅行家,它完美地诠释着自然、优雅、含蓄、高贵。这就是捷豹旗下运动型中级车XF旅行版,取名叫Sportbrake。在国内SUV、三厢轿车竞争激烈的背景下,旅行车在国内已经算是稀有物种,因为国人总觉得这种大屁股给人非常奇怪的感觉,不符合中国人的审美需求,但是旅行车其实早已风靡欧洲市场。那么今天就让我们试一下这一位绅士的旅行家吧。  相似文献   

18.
徐雨 《汽车杂志》2006,(2):269-269
旅行车顾名思义就是一种能带你浪迹天涯的汽车.但对于许多国人来说旅行车还是有点陌生.在欧美旅行轿车却因为代表了一种轻松自然的生活方式而备受推崇此次上海通用在国内车市日益成熟的时候推出凯越旅行车.预示着中国人用车追求功能多样化时尚化和个性化的到来。[编者按]  相似文献   

19.
<正>旅行车的诞生是为了更好的装载能力,而现在看来在它的实际意义之外,更多的是代表一种自由的生活方式如果你想来一场说走就走的自驾旅行,那当然不能缺少一辆旅行车无论你在寻找一辆合适的旅行车、高性能旅行车或是摩托车中的旅行车还是想把你的旅行车变得更具个性,在这里你都会有所收获  相似文献   

20.
佳俊 《世界汽车》2007,(11):60-63
在所有的旅行车当中,笔者更愿意将Estate比作"绅士",它拥有俊俏的外表,出色的操控。如果你愿意,还可以将它调校成一款拥有跑车性能的旅行车。有这样一位绅士跟着你一起出游,你还担心什么呢!  相似文献   

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