浅析智能网联汽车的无人驾驶体验新需求

智能网联汽车一直是汽车行业研究的热点,近年来随着移动互联的发展,新一代信息通信技术极大地推动了智能网联汽车的研究进程。作为智能网联汽车功能的直接体验者,用户对汽车的驾乘体验需求也越来越高。本文以驾驶体验需求为出发点,从安全体验与交互体验两方面梳理了汽车行业的发展进程,分析驾驶体验中现有的问题并提出相应的建议。     

互联新纪元MERCEDES-BENZ PRESENTS NEW COMAND ONLINE

随着互联技术在汽车上的应用越来越广泛,消费者也在经历前所未有的便捷驾驶体验.在不久前开幕的CeBIT (信息及通信技术博览会)上,奔驰带来了最新的Comand Online智能联网系统,为驾驶者在驾车安全性及舒适性方面带来了全新体验.     

语音技术让汽车安全互联

<正>汽车技术正日趋智能化、互联化、个性化,车载语音技术的出现,有助于驾驶员安全、便捷地使用车载设备。为了更好地提升用户体验,Nuance公司致力于自然语音技术的研发,最新的Dragon Drive(声龙驾驶)平台可以为消费者提供更具个性化的驾乘体验。随着互联技术的不断发展,汽车已不仅仅是代步工具,而成为一个移动的工作和生活空间。如何安全、便捷地与车辆以及外界进行互动沟通,成为消费者的一大诉求。语音技术的出现,可以让驾驶员更方便地操控车内没备.提高行车安全性。技术革新提升用户体验Nuance车载业务部副总裁兼总经理Arnd Weil表     

语音技术加速网联汽车个性化

<正>随着车联网技术的发展,未来的汽车将更趋智能化和个性化,这不仅仅体现在技术配置方面,还体现在服务上。互联汽车下一个开发重点是内容的情境化和个性化,语音技术将成为实现这一趋势的关键。提升驾驶体验如今越来越多的车辆通过安装车载语音技术来提升驾驶体验。来自车载语音技术供应商Nuance的数字显示,全球约有1.10亿套车载导航系统以及5000万套便携式导航系统应用了该公司的语音技术,且未来呈进一步增长趋势。Nuance车载业务部高级副总裁兼总经理Arnd Weil认为,下一步语音技术的发展方向是,在确保驾驶安全性的基础     

加速智能网联汽车发展

<正>智能化、互联化已经成为未来汽车技术的发展趋势。在不久前召开的2015中国汽车工程学会年会上,举行了一场有关智能网联汽车的高峰论坛。论坛指出,只有智能驾驶与互联驾驶相结合,才能有效提升车辆的安全性与经济性能,提高交通系统运行效率。从智能化来看,高级驾驶员辅助系统、自动驾驶技术快速发展;网联化方面,车联网技术在汽车上的应用正日渐普及,汽车实时在线成为趋势。值得一提的是,美国政府已宣布自2017年起强制安装车对车通讯系     

人机界面设计趋势:智能化

<正>汽车互联化、智能化趋势对人机界面(HMI)设计提出了更高要求。随着汽车互联技术的发展,驾驶员可以接收并发送更多信息,这同时也给HMI设计带来了挑战。尤其是,随着驾驶员辅助系统以及自动驾驶技术的使用,更多环境信息需要人机界面与驾驶员进行互动,对人机交互界面也将提出全新要求。如何以更加智能、直观的方式进行信息展示,同时确保驾驶的安全性和舒适性,     

第三届博世汽车技术创新体验日

正在"第三届博世汽车技术创新体验日"上,博世中国全方位展示了自动化、互联化、电气化领域的创新与本土化解决方案全球领先的汽车技术与服务供应商日前在位于内蒙古牙克石的博世试车场举办了"第三届博世汽车技术创新体验日"。此次体验日,博世中国全方位展示了自动化、互联化、电气化领域的创新与本土化解决方案。全球范围内不断增长的汽车数量给环境带来越来越大的压力。博世希望通过创新科技来应对这些挑战,最终实现"零排放"的     

现代汽车的电子控制

随着汽车工业与电子工业的不断发展,现代汽车电子技术的应用越来越广泛,为提高汽车从业人员的技术素质,文章较详细地阐述了汽车发动机电子控制系统的结构原理和电控技术在汽车发动机以及汽车底盘上的应用,指出随着国产汽车的技术进步,汽车领域的电子新技术必将会得到越来越广泛的应用。     

博世:创新推动发展

博世日前在其东海汽车测试中心举办首届以"驾驶未来,博世同行"为主题的"博世汽车技术创新体验日",该体验日作为博世在亚太地区最大规模的技术体验活动,全方位展示了涵盖清洁动力、安全技术、自动驾驶、互联驾乘以及售后市场等领域的博世创新与本土化解决方案。     

博世汽车技术创新体验日

9月的江苏省连云港,全球领先的汽车技术与服务供应商——博世,携旗下全线创新汽车技术及服务解决方案亮相博世东海汽车测试中心,举办酋届以"驾驶未来,博世同行"为主题的"博世汽车技术创新体验日"。该体验日作为博世在亚太地区最大规模的技术体验活动,全方位展示了涵盖清洁动力、安全技术、自动驾驶、互联驾乘以及售后市场等领域的博世创新与本土化解决方案。"作为全球汽车产销第一大市场。     

二级供应商加速自动驾驶研发

正根据Bearing Point Institute研究报告,到2023年,全球智能网联汽车销量将达7250万辆,到了2030年,全球约15%的汽车将实现完全自动化。汽车产业智能化、互联化趋势推动着整个产业的技术变革,也带来无数挑战。这些挑战包括海量数据的采集处理、不同驾驶路况的分析、网络安全和黑客防御、人工智能技术的产业化应用等。除产业链上游的整车厂和零部件供应商外,下游的电子和软件供应商也正加快研发步     

自动驾驶仿真系统中网络安全测试方法研究

本文介绍了高级自动驾驶汽车网络安全的检测方法,形成将网络安全模型与车辆仿真测试模型相结合的测试框架。仿真测试综合汽车动力学模型、路况、天气、感知等多种模型,能够全面系统地测试自动驾驶系统的功能和性能。通过分析得到的针对自动驾驶的网络安全威胁模型与仿真模型相结合,可以体系化地验证自动驾驶系统对抗网络安全威胁的能力,是推动自动驾驶网络安全检测的积极尝试。     

汽车前装导航新型传感技术

正作为微机电系统(MEMS)技术的供应商,博世在汽车传感器领域有着20余年的积累沉淀。自1993年开始至今在该领域提供的产品包括:应用在安全气囊系统、车辆动态平衡系统、发动机管理系统和电动助力转向系统的传统安全级传感器,以及应用在惯性导航、车载远程信息终端等方面的非安全级别传感器。随着汽车电子领域不断更新与发展,车载电子技术越来越要求舒适化、智能化、互联化,这些革新的技术将会给驾驶员带来更舒适的驾驶享受。     

哈曼展示面向未来的智能网联技术

正随着产业技术格局的快速演进,在互联网时代,哈曼坚持与时俱进不断创新,重塑车内信息呈现方式,引领数字化转型革命,进一步推进汽车智能化、网联化进程,革新用户体验。在本届车展上,哈曼以"提升智联生活新体验"为主题,展示公司在革新未来互联生活体验的科技成果,包括车内人机交互的核心智能座舱、DRVLINE自动驾驶平台,远程信息处理技术、为驾乘者重新定义车载娱乐体验的新一代汽车音响产品和HALOsonic声音管理     

EB:创新软件产品克服设计挑战

正在汽车产业自动化、电气化、互联化进程中,EB期望其创新产品能帮助汽车客户应对汽车设计挑战。车联网、自动驾驶技术的推进,使得汽车功能日渐复杂,人机交互也更趋多样化。在这场汽车科技的变革浪潮中,软件技术正发挥日益重要的作用。在不久前举办的"2017中国人机交互国际峰会"上,汽车软件供应商伊必(EB)就人机交互系统的应用创新进行了分享。面对汽车设计的各种新需求,在软件领域有着25     

驾驶汽车的机器人

随着时代的进步，人们已经把机器人越来越多地应用到广泛的日常生活中去。甚至已经把机器人应用到驾驶汽车上了。这样就可以利用它在危险的场合中驾驶汽车，利用它进行繁复、枯燥、乏味的汽车试验和汽车检测。本文介绍这种机器人的结构、原理及运行状况。     

构建面向未来的员工团队 助力数字化时代企业腾飞

<正>数字和智能技术正在彻底颠覆整个汽车行业,互联汽车、自动驾驶和出行服务等领域均取得了重大突破。而云计算和人工智能等新技术正是取得上述突破性成果的关键助力,这些新兴技术颠覆了客户体验,帮助企业实现预测性维护并提升整条价值链的工作效率。     

基于场景体验的汽车智能座舱设计策略

随着智能化技术的不断发展,汽车智能座舱作为未来汽车的重要发展方向之一,成为汽车制造商们竞相争夺的市场。本文从智能座舱的概念、发展情况以及场景化创新趋势入手,探讨智能座舱场景体验方法的应用及其在智能座舱创新中的作用,并提出基于场景体验的智能座舱创新应用策略。研究发现,基于场景体验的智能座舱创新应用能够更好地满足用户需求,提升汽车驾驶体验,为汽车制造商赢得市场竞争优势。     

网络安全:互联汽车技术布局的第一步

正互联汽车的技术发展日新月异,人们对于互联汽车乃至自动驾驶汽车所持有的态度也日渐开放,越来越多消费者开始将目光投注于此。日前,数字平台安全公司爱迪德发布《互联汽车调查报告》的全球及中国市场调查结果,诠释其在互联汽车领域的技术布局。互联汽车的技术发展日新月异,人们对于互联汽车乃至自动驾驶汽车所持有的态度也日渐开放,越来越多消费者开始将目光投注于此。就在近期,数字平台安全公司爱迪德开展全球调查,并发布全球首份《互联汽车调查报告》,为业内呈现较为详细的消费者互联汽车调查结果。     

基于Simulink&PreScan的自适应巡航建模与仿真

智能辅助驾驶越来越多的得到应用,尤其自适应巡航系统的应用,能够在一定程度上减少驾驶员的驾驶强度。本文设计了一套自适应巡航系统,使用Simulink进行了模型搭建,并用PreScan软件针对特定场景进行了仿真。自适应巡航系统的成功实现,是汽车自动驾驶的重要步骤。