2019款奥迪Q8 新技术剖析(三)

正四、传动系统(一)一览这款奥迪Q8在上市时配备的是8挡自动变速器0D5和后部主传动0G2。这种传动结构设计在05D变速器内使用的是自锁式中间差速器,在后桥上使用的是开放式差速器,此结构在奥迪Q7(车型4M)上就已经使用了。根据发动机型号情况,这款奥迪Q8在稍后可选装运动型差速器。8挡自动变速器0D5与奥迪A8(车型4N)上使用的变速器基本一     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(一三七)

<正>0B5变速器的液压控制部分在奥迪系列车型所搭载的0B5变速器,其液压控制系统采用双循环管路设计。并且在0B5变速器上被设计有两个彼此独立的润滑油系统,即换挡控制部分所需的DCTF润滑油和四驱系统及差速器部分的齿轮油系统。其中DCTF液压油的作用是:离合器控制、换挡控制、冷却/润滑离合器等,变速器油泵由发动机来驱动,生成油泵油压后由液压控制单元生成系统油压并分配给两个变速器。     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(八十二)

<正>7.失效保护当有传感器或电磁阀出现故障时,控制系统进入失效保护状态,不同部件故障及采取的措施如表64所示。十一、奥迪(A8/09E、A6L/09L)、宝马(E60、E65)6HP-19/26/32自动变速器(一)简述1.基本参数与总体构造2005款奥迪A6L搭载09L自动变速器,它是在奥迪A8轿车09E自     

自动变速器动力传递路线分析(九)--ZF公司的5HP-19(01V)型自动变速器

(接上期)奥迪车系配用了ZF公司的多款自动变速器。ZF公司的5HP-19型自动变速器(大众公司的服务名称为01V)大量配备在奥迪A6、A4和帕萨特B5等车。奥迪A8和2005款奥迪A6L配备了ZF公司的6HP-26型(大众公司的服务名称为09E)和6HP-19A型自动变速器(大众公司的服务名称为09L)。6HP-26     

奥迪4.0T发动机新技术剖析(五)

三、冷却系统(一)系统一览根据发动机和车型的不同,会使用不同的冷却系统,如图28所示。比如散热器数量不同和结构不同。2012款奥迪S6、S7Sportback(C7系列),不带和带有驻车加热,如图29所示。2012款奥迪A8、S8(D4系列),不带驻车加热,如图30所示。两种车型的冷却系统,除了一点外,都相同。这个不同之处涉及到ATF的冷却和加热。2012款奥迪A8、S8(D4系列),带     

2019款一汽奥迪Q2L新技术剖析(二)

<正>二、动力传递系统(一)一览奥迪Q2(车型GA)的结构采用了横置发动机模块化平台(MQB)。根据发动机和变速器组合,奥迪Q2可以采用前驱,也可采用全驱。全驱的车,使用的是久经考验过的quattro驱动技术。根据发动机功率的不同,使用带有全驱离合器的后部主传动0BR或者带有全驱离合器的后部主传动0CQ。除了大家熟知的6挡手动变速器和双离合器变速器0CW以及0D9外,还有7挡双离合器变速器0GC,该变     

自动变速器动力传递路线分析(二)--马自达公司FN4A-EL型自动变速器

七分诊断,三分修理已成为汽车维修业内的共识,对自动变速器而言更是如此。要正确诊断自动变速器故障,必需了解该自动变速器的动力传递路线及控制原理;解体修理则需要该自动变速器的结构/装配图及间隙调整数据。为提高自动变速器修理人员的理论分析水平和故障诊断能力,本刊策划了自动变速器动力传递路线分析系列文章,以保有量及维修量较大的国产轿车自动变速器为主,包括一汽/海南马自达FN4A-EL、大众捷达/宝来01M、桑塔那/帕萨特01N、波罗001、奥迪A6/帕萨特(B5)5HP-19(5速手/自动一体化)、上海通用赛欧AF13、凯越(1.8)/雪佛兰景程4HP-16、凯越(1.6)/福特嘉年华81-40LE、别克4T65E、别克荣御/凯迪拉克5L40E(5速手/自动一体化)、金杯通用雪佛兰4L60E、长安福特蒙迪欧(2.0)CD4E、福特蒙迪欧(2.5)5F31J(5速手/自动一体化)、神龙富康(AL4)、奇瑞4HP-14、郑州日产帕拉丁RE4R01A、北京现代伊兰特F4A42等十几个车型及一些常见的进口车型。本刊上期介绍了自动变速器动力传递分析基础知识,目的是提高自动变速器修理人员的故障诊断能力,着重动力传递路线分析。自本期起将每期介绍一个箱型。全文由我刊特聘专家曹利民撰写。     

2022年奥迪A8L交叉路口辅助功能不可用

<正>车型：2022年奥迪A8L,配置CZS发动机,0D5变速器。行驶里程：507km。故障现象：车辆启动以后仪表显示交叉路口辅助当前不可用,远光灯辅助故障如图1和图2所示。故障诊断：VAS6150E读取00A5驾驶员辅助系统的前部传感器协议改版故障码（如图3所示）：C12D8F0：路口辅助系统HMI状态反馈不可信,症状码65537,主动/静态     

经典名车 平民汽车(1920-1929)

正奥迪(Audi)K型是奥迪在1921年柏林车展上亮相的车型,这也是奥迪在第一次世界大战后设计的最新车型,而此前都是生产战前设计的车型。K型从1922年开始生产,到1925年停产。K型也是德国第一款大批量生产的左舵车型。K型配备3.56升直列4缸发动机,50马力,4速手动变速器,前置发动机后轮驱动,最高车速95千米/时。     

2020年一汽奥迪A3新技术剖析(四)

二、传动系统(一)一览在上市时,这款奥迪A 3(车型8Y)采用了下述的变速器,具体取决于相应市场所采用的发动机-变速器组合:6挡手动变速器UAJ(MQ 200-6F);6挡手动变速器0C9(MQ 281-6F);7挡双离合器变速器0CW(DQ 200-7F);7挡双离合器变速器OGC(DQ 381-7F)。     

奥迪0D5八速自动变速器概览

正全新奥迪Q7等车型已经配置了0D5八速自动变速器,如图1所示。0D5八速自动变速器是在0BK自动变速器的基础上改进而成,奥迪内部编号AL552-8Q,ZF编号8HP65A,用于初始最大扭矩为700Nm的发动机。奥迪0D5自动变速器使用100%的线控换挡技术,变速器控制单元是防盗锁止系统的共享单元。0D5自动变速器的主要更新包括带有内置离心摆的双减振器变矩器;采用改良型换挡元件的加强型齿轮组,制动器B由一个单向作用油缸触发,制动器A和B的膜片套件配有用于膜片主动     

宝马双离合器变速器电控系统介绍

正1双离合器变速器简介宝马双离合器变速器(DKG)用于E90M、E92M、E93M等车型上,其变速器型号为GS7D36SG,它结合了顺序挡换挡变速器(SMG)与自动变速器的优点。与SMG一样,它可以在自动换挡模式"前进挡"和手动换挡模式"顺序换挡"下使用。双离合器结构示意如图1所示。变速器控制由DKG电子系统负责,功能执行由DKG液压系统负责。这些系统组成一个机械电子模块     

如何维修大众DQ200(0AM)7速干式DSG双离合变速器

2003年,大众汽车开始在全球范围内推广DSG双离合自动变速器(以下简称DSG变速器)。目前,不仅大众车型,奥迪甚至布加迪都在使用DSG变速器。我国在2008年率先在一汽-大众生产的轿车上使用了DQ250(02E)6速湿式DSG变速器,不久后又推出了DQ200(0AM)7速干式DSG变速器。2种类型的DSG变速器从结构组成和使用性能上各有特性,配置在汽车上正常使用中都需要定期保养与检修,否则都会影响汽车的使用性能,甚至导致车辆故障和交通事故。     

大众奥迪01V自动变速器常见故障分析(五)

一辆2004款奥迪A6 2.4L轿车使用5HP-19FL型液压控制挡为E18/2型5速电控自动变速器。     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(一四一)

<正>自2010年后的第二十二周开始使用这个带有加压的独立式外部滤清器。注意:更换DCTF和维修变速器时必须要更换这个滤清器。注意:更改后,每行驶60000km或两年就必须更换DCTF以及DCT外部压力滤清器(如图980所示奥迪0B5型双离合器变速器常见故障解决方案最早装在奥迪Q5城市SUV车上的型号为0B5型的湿式7挡双离合器控制变速器是出现在2009年进口车型     

广州丰田凯美瑞新技术剖析(一)

2006年4月25日,广州丰田正式发布了备受瞩目的中级轿车凯美瑞,这一款轿车是以第六代(美规)佳美为基础,特意为中国市场量身定做的中级轿车。按发动机配置可分为两大系列,即“1AE-FE(2．0L)发动机 U241 E(4-Speed)变速器”和“2AE-FE(2．4L)发动机 U250E(5-Speed)变速器”,该车型较上一款佳美在车身电气方面和变速器方面有较大的改进,而发动     

2018年奥迪Q7发电机不发电

车型:2018年奥迪Q7,配置CRY发动机、0D5变速器. 行驶里程:28803km. 故障现象:客户反映发动机无法启动,仪表显示电力系统故障,车辆12V蓄电池亏电,如图1所示. 使用VAS6150E检查数据总线诊断接口故障码:U105200 发电机无通信(0001001 主动/静态),如图2所示.     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(一二三)

<正>电-液控制单元电-液控单元的关键实物部件如图814~图816所示,各关键部件功能及工作原理我们会一一阐述。液压泵单元液压泵单元安装在机械滑阀模块上,由液压泵和电机组成,它是整个变速器液压系统的核心部件。液压     

新型自动变速器故障诊断与修理模式的转变(九)

<正>(接上期)7.大众、奥迪0AM型DSG变速器常见故障码分析从2009年开始一汽大众和上海大众在几乎所有1.4T发动机车型中,匹配使用舍弗勒旗下Luk公司生产的DQ200型(大众命名0AM)7速干式双离合器变速器,目前装车量越来越高并且在帕萨特1.8T发动机中也匹配了这款变速器,同时在进口奥迪A1和A3轿车上也得到应用。该变速器曾因缺陷问题而被召回,但是我们在实际维修工作中依然借助电控系统故障存储器中记录的故障内容来确定维修     

2017款一汽奥迪A4L(B9)新技术剖析(六)

正三、底盘(一)总体结构奥迪A4(车型8W)是新开发的(与前代车型的底盘相比)。奥迪Q7(车型4M)是第一款采用新式纵置模块(MLBevo)平台的车,而A4则是第二款采用该平台的车,如图49所示。开发的基本目标是保持轻结构,同时解决较高的驾驶舒适性和出色的行驶动力学性能之间的矛盾。(二)车桥和定位1.前桥