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以成都地铁18号线一期工程ZDK15+242.34施工断面为研究对象,采用外加厚度为0.02 m的钢套筒加固超近距离(与盾构隧道净距0.324 m) DN800污水管,运用MIDAS/GTS软件对盾构掘进过程进行数值模拟,分析了钢套筒对DN800污水管的加固效果。结果表明:钢套筒可以保证该污水管的安全。在施工过程中,盾构机与钢套筒的距离小于5 m时,钢套筒应力变化最为明显,且在左隧道施工完成时,钢套筒的应力值最大。盾构机在污水管前12 m到后8 m范围内施工时,距离隧道越近,污水管的沉降变化越大。污水管横穿废弃污水管及其内部填充的混凝土,会使污水管的沉降增大,与不穿越废弃污水管相比,污水管最大沉降差值增大1.5倍。 相似文献
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由于沉管隧道不同于盾构隧道,因此采用常用隧道结构渗漏封堵材料封堵沉管隧道的渗漏,效果并不是很理想。为提高沉管隧道养护施工堵漏的质量,通过外环线沉管隧道采用橡化沥青非固化防水材料试验应用,介绍了该材料的施工工序和应用效果,以供同行参考。 相似文献
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汽车传动轴管由于担负长距离传输扭矩的任务,因此在强度,精度及工艺性等方面有很高的要求。对加工传动轴管采用的带芯冷拔工艺进行了可行性分析,并进行了工艺试验。试验结果表明,采用短芯棒冷拔工艺加工传动轴管,在技术上是成功的。 相似文献
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某地下通道工程围岩内部有三根污水管,且通道地表为城市道路,通道的开挖会对污水管及地表道路产生影响。通过对通道工程进行数值开挖模拟,得出地表沉降情况、污水管位移及应力,以此探讨了通道开挖对污水管产生的影响,以此分析污水管的稳定性。对类似工程有一定的借鉴意义。 相似文献
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分析了文氏管在飞机加油车压力控制系统中的作用,导出了文氏管的设计公式,提出了试验修正法设计飞机加油车文氏管的方法。 相似文献
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边坡工程病害是公路建设中的难题之一,目前的处治技术不少,其经济性和处治效果相差很大。在对注浆钢花管技术了解的基础上,结合某山区高速公路边坡工程病害的特点,对注浆钢花管、钢锚管框架、钢花管和抗滑桩组合以及注浆钢管锚索等加固技术在边坡滑坡处治中的施工工艺进行了研究,研究成果可供公路工程科研、设计和施工技术人员参考。 相似文献
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在散热器的检修中,渗漏部位的检查较为麻烦。为此,自制了查漏工具(上冷却液管堵头和下冷却液管堵头),使用很方便,现介绍如下。 相似文献
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工程建设领域钻孔灌注桩作为一种重要的基桩形式,其质量直接影响构筑物的安全。超声波法是目前检测桩身完整性的最有效最准确的检测方法,而声测管的埋设决定了超声波法检测能否顺利进行,如何加强声测管质量控制也越来越重要。阐述了加强声测管质量控制的措施,以期基桩检测顺利进行,工程质量得到保证。 相似文献
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汽车制动器试验制动管压伺服系统是一个电气液的强非线性时变系统,是汽车制动器台架试验的重要内容。该文在分析了制动管压伺服系统的工作原理的基础上,建立了制动管压电气液伺服系统数学的模型。为了实现制动管压的快速和高精度伺服控制,结合PID控制和模糊控制的优点.提出了一种Fuzzy—PID复合控制器的设计方法,并进行了计算机仿真。Matlab仿真结果表明,该控制器具有响应快、超调小、适应性好、鲁棒性强等优点.较好的满足了控制要求。 相似文献
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以徐圩新区达标尾水排海工程为例,深水海域段排放管铺管施工需要严格控制管道弯曲曲率在允许范围之内,保证管道安全,施工难度非常大。通过介绍能够适应水深较大工况的深海铺管施工方法,对施工工艺参数进行了定量的计算分析,希望能为类似工程提供借鉴。 相似文献
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解放思想。提高认识。树立科学化管装的新观念一要树立科学管装就是保障“打赢”的观念。紧紧围绕保障“打赢”,确立科学管装和科技兴装的指导思想,充分利用现代科技成果,借助科技的全面推动作用,全面提高车辆装备科学化管理的层次和标准。二要树立以“科技牵引”为龙头科学管装的观念。开展科学化管装,必须强化科学技术是战斗力、科学技术是科学化管装第一推动力的思想, 相似文献
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车用催化转化器流动阻力影响因素的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
流动阻力是车用催化转化器的重要性能之一。作者对载体结构参数,入口扩张管和出口收这三个因素进行了试验研究,并对载体通道的流动进行了理论分析,提出了一种计算载体流动阻力的方法。研究结果表明,载体结构参数和扩张管锥角对流动阻力影响显著,而收缩管锥角的影响不明显,在载体结构参数中,减小载体壁厚是降低催化器阻力的有效措施。 相似文献
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随着工程技术的发展,袖阀管注浆技术的应用范围得到了进一步地拓展,结合某高速公路施工介绍了袖阀管注浆技术在路基加固中的应用情况。 相似文献