PC空心板梁的裂缝分析与防治

对PC空心板梁在预制过程中容易出现的几种裂缝形式进行了分析，并提出了相应的防治措施，对PC空心板梁的设计和施工具有指导作用。     

用于装配式PC空心板梁铰接面的自动凿毛机研究与应用

装配式PC空心板梁构造简单,生产工艺成熟,施工成本低,适用范围广泛。装配式PC空心板梁铰接面的凿毛目前主要依靠人工,人工凿毛速度慢、效率低、凿毛深度不够。当脱模时间长,混凝土强度增加,人工凿毛的工作难度越大。现研制一种自动凿毛机,提高了PC空心板梁铰接面凿毛质量和效率,具有很好的推广应用价值。     

后张法空心板梁端裂缝分析及控制措施

针对某桥梁上后张法PC空心板梁在生产过程中出现的两种端部裂缝，对照已有的试验结论，从各个侧面分析裂缝产生的原因，并有针对性地提出防止裂缝的措施；首次推导出预测类似裂缝发生的判定条件，为PC空心板梁的梁端截面尺寸及配筋设计提供了理论依据。     

考虑整体化层的旧PC空心板承载力试验研究

针对济青高速改扩建工程中旧空心板梁承载力不能满足现行荷载标准的问题,通过对拆除后的3片16m跨径PC空心板梁进行抗弯和抗剪极限承载力试验,发现原有的整体化层与空心板梁黏结性能良好,共同参与受力,旧梁板的实际抗弯和抗剪承载力仍有较大的富余量,能够满足现行荷载标准的要求。     

预应力空心板梁梁高的优化设计

该文通过实际工程对预应力空心板梁梁高进行了分析研究。根据目前运营桥梁的预应力空心板梁检测结果,运营桥梁部分存在因预应力空心板梁梁高过小而引起的梁体破坏现象,这大大地降低了桥梁使用寿命。经对梁高对比验算,从结构受力及经济性等方面,分析了预应力空心板梁梁高的优化对桥梁的重要影响。     

既有预应力混凝土空心板梁设计参数的识别及应用

服役多年的桥梁由于受环境和车辆的影响,依据设计资料建立的有限元模型已不能准确地反映桥梁的实际受力性能。该文以某桥为背景,对该桥2片服役20年的PC空心板梁进行破坏试验以及有限元建模,利用BP神经网络对有限元模型进行修正。首先以不同的结构参数条件下有限元模型跨中位移作为输入,以对应的箍筋、纵筋、钢绞线、混凝土的弹性模量及混凝土泊松比等结构参数作为输出,计算出有限元模型的设计参数。研究表明:服役20年的PC空心板梁仍具有良好的刚度与弹性恢复能力;修正后的有限元模型与实际结构的物理状态非常接近,挠度误差均在5%以内;修正后的钢绞线弹性模量与试验值吻合良好,证明修正结果的准确性和合理性。     

空心板梁桥铰缝破坏机理精细化有限元分析

空心板梁桥在我国中小跨径桥梁中是一种得到广泛应用的桥梁形式,铰缝病害普遍出现在空心板梁桥的运营过程中,为了更好地对空心板梁桥进行养护加固,需要透彻研究铰缝的破坏机理。首先介绍了我国现行空心板梁桥的设计方法,然后利用ANSYS大型有限元分析软件建立精细化有限元模型对比铰接板法分析横向分布差异,最后研究空心板铰缝的横向正应力和纵向正应力应力分布情况,得出铰缝的实际受力状态,病害产生的原因,对今后的空心板梁桥的实际养护加固具有工程指导意义。     

既有钢筋混凝土装配式空心板梁实验测试分析

对既有钢筋混凝土装配式空心板梁进行了挠度、应力以及回弹量的测量,测量值与实测值比较,该预应力钢筋混凝土空心板梁质量合格,可以在桥梁工程中正常使用.     

乐都县城西大桥空心板梁的优化设计

乐都县城西大桥为 6× 2 0m后张法预应力混凝土空心板梁桥 ,下部为四柱四桩式结构 ,桥面总宽 2 6 .5m ,设计荷载为城A级。设计中对上部结构空心板梁作了进一步优化 ,节约了材料用量 ,缩短了工期 ,收到了良好的经济效益 ,本文将空心板梁的优化设计作一介绍     

基于实体模型的空心板梁横向连接构造形式优化研究综述

中国的桥梁发展具有十分历史的悠久,随着桥梁结构形式的不断创新,预制空心板桥是我国目前中小跨径桥梁中最为常见的结构形式,其在我国桥梁工程中具有十分重要的作用。然而空心板梁桥的绞缝连接构造问题是当前面临的一项难题,合理优化空心板梁横向连接构造形式能够有效缓解桥面铺装破坏和钢筋锈蚀等问题,避免空心板承载力不足损坏。本文对我国空心板梁桥的发展过程进行了总结分析,对国内外空心板梁横向连接构造形式的研究成果进行了概述,以期在总结前人研究成果的基础上,为空心板梁横向连接构造形式优化提供参考。