客车能源消耗标准及评估方法

<正>深入地思考客车尾气排放物和公共交通的电动化问题,购买电动巴士不得不涉及经济、生态环保、能源成本等因素。要客观地评估公共巴士(新能源客车或零排放巴士)采用不同技术(内燃机、混合动力和电池电动)的能源消耗和污染物排放,需要逐步统一的简单方法来综合评估成本、技术和运营的可行性、以及环保效益等。客车能源消耗标准的确定实际上,中国目前还没有建立起客观比较各种新能源客车能耗的标准方式,各地关于新能源客车节能减排效果的数据都很难让人确信,还有人宣称中国新能源客车技术已经达到世界一流水平例,如混合动力客车节油率达40%,实际上,这些论点和数据都缺乏可以比较的基础。     

绿色公交，让城市生活更美好

有关数据表明，相对于传统动力公交车，节能与新能源公交能显著地降低单位运力能耗、减少单位运力排放。以常规混合动力、插电式混合动力、纯电动和燃料电池汽车为代表的节能与新能源客车在综合能效和PM排放等方面表现出独特的优越性，是城市理想的绿色交通工具。     

护航绿色公共出行，苏州金龙在行动

正从2000年开始,苏州金龙海格客车就对新能源研发谋篇布局,做足技术积累。先后开发出纯电动客车、氢燃料电池动力客车和混合动力客车,已形成4-12全系列新能源客车产品。海格新能源客车具有起步早,起点高,性能优,节能减排效果显著的特点。截至2019年底,苏州金龙累计销售新能源客车近4万辆,每年可节油1.6亿升,每年可为用户节省燃料费用约23.6亿元,减少CO2排放量超108万吨,减少PM排放约137吨,相当于种植了2900公顷的阔叶林。     

日本节能及新能源汽车产业发展动向

日本汽车由于实现了高水平的燃效及排放性能,在全球市场占有优势。金融危机后,日本政府提出2020年电动汽车和混合动力汽车的销售比例达到新车销售总量50%的目标,并相继强化已有的环保车辆减税及优惠措施、实施电动汽车示范城市建设等,大大加快了环保车的普及速度。     

混合动力客车:在疑问中前行

最近半年,有关混合动力客车取得突破的消息接连不断.作为国家863计划中重点扶持的混合动力客车项目,经过了"十五"埋头发展之后似乎已经结出了丰硕的果实.但到目前为止,我国仍缺乏混合动力客车实际运行的试验结论,有关混合动力客车的疑问和争议也没有停止.     

打响转型升级“头炮”

正道路客运行业拥有一条完整的产业链,作为链条上的"头炮",客车生产企业的反应不容忽视。时下,面对道路客运转型升级的大势所趋,节能环保、建设节约型企业成为客车生产企业发展新型工业化道路的共识。在政策的引领下,客车企业正以市场为驱动力,从传统的单一产品向多样化、智能化转变。而过去以柴油为主的动力模式,也逐渐向插电式混合动力、纯电动发展。     

解放混合动力客车启动绿色旅程

跟随节能环保的社会发展趋势，节能与新能源汽车成为解决环境和能源危机的有效途径之一。混合动力客车的发展，符合国家能源发展战略与城市环保的需要，为汽车工业带来一次新的技术革命。     

康明斯:前瞻技术实现“准零排放” 智能高效助力客车动力升级

正ISL G Near Zero(准零排放)发动机,与高投入的纯电动相比,提供了另一个低成本的解决方案。不需要巨大的基础设施投入,用户只需要1台纯电动客车成本,就可以运营2台ISLG动力客车,并且完全满足超低排放体验。——康明斯全球客车发动机业务总经理Kartik Ramanan康明斯推动发动机向清洁高效发展的努力又大大地向前迈进了一步。5月23日,在北京道路运输车辆展的开展首日,康明斯以新一代"准零排放"(Near Zero)前瞻技术向业界震撼展示了传统能源和替代能     

宇通客车:用燃料电池动力瞄准新能源客车终极目标

正"新能源客车的发展趋势从混合动力到插电式混合动力,再到纯电动,而燃料电池动力则是新能源客车发展的终极目标。"宇通客车对新能源客车的未来女口此定义。在第13届中国国际交通技术与设备展览会首日,宇通客车以第三代燃料电池客车ZK6125FCEVG2为燃料电池动力客车的未来描绘了新的     

昆明公交推广使用油电混合动力公交的经验与体会

昆明是国家节能与新能源汽车示范推广普及试点工程的十三个城市之一，也是西部唯一的试点城市。昆明公交集团作为城市公共交通的骨干企业，坚定不移地贯彻执行国家四部委关于节能减排、建设城市绿色公交、推广新能源公交车的决定，自2009年开始使用新能源公交车。截止到2012年2月，昆明公交集团已投入使用和已购买的新能源公交客车共有400台，车长都为12米。其中4台为纯电动城市客车，其余396台为油电混合动力城市客车，来自全国14个厂家。实践证明，在目前国内纯电动城市客车技术还不成熟的情况下，油电混合动力城市客车是城市公交企业在购置新能源公交车时的最佳选择。为了保障油电混合动力公交的正常运行和稳步推广，昆明公交集团综合修理厂通过制定新能源车辆维护和操作手册、培养技术骨干等手段，积累了经验，取得了良好的效果。     

江门汽运新能源创新路

<正>江门汽运抓住新能源发展的机遇,大力发展绿色公交,尝试LNG、混合动力车辆,车辆排放标准更是超前满足国四国五标准。"近年来,江门汽运抓住新能源发展的机遇,大力发展绿色公交,尝试LNG、混合动力车辆,车辆排放标准更是超前满足国四国五标准。2014年6月,广东省发改委印发的《关于加快推进珠江三角洲地区新能源汽车推广应用的实施意见》提出,广东省推广新能源汽车在技术路线和商业模式不设限,这让敏锐的江门汽运嗅到先机,近期的充电场站建设、纯电车辆租赁等业务如火如荼。"     

中通为济南再造百辆混合动力公交

日前，济南公交总公司院内，人头攒动，正在进行着一场样车评审活动。参与此次评审的车辆，是中通客车为济南公交订单打造的样车。据悉，201O年底，济南市公共交通总公司与中通客车签订了100辆混合动力公交车采购合同，这是自十一届全运会后，济南公交又一次大批量采购新能源客车。     

李笃生:结构调整成为发展重点

"目前来看整个客车企业,包括整个行业,运行得比较成功的还是混合动力,包括剂量混合、油量混合,这仅仅是混合动力的一个技术路线。"中通客车品牌部部长李笃生指出。大力发展公交与旅游客运,是客运转型的两条出路。中通客车在2013北京道路运输展上带来了一款混合动力车。李笃生表     

高原城市客车液化石油气燃料高原改造方案试验研究

文章基于对高原城市客车的液化石油气改造方案的研究,进行了改造车辆的道路试验研究分析。分析验证了改造方案的实际应用效果,证明了在车辆动力性降幅较小的情况下,使用该方案对城市客车进行的液化石油气改装,可以改善城市客车的排放。     

整车参数对混合动力汽车NEDC工况油耗的影响

混合动力整车油耗不仅仅取决于混合动力系统的优劣,与整车参数也有很大的关系,但混合动力汽车与传统汽车相比,整车参数对油耗的影响是有一定差别的,本文研究了一些主要的整车参数对混合动力汽车的油耗影响。基于功率分流式混合动力车辆的Amesim仿真模型,选取整车质量、轮胎滚动半径、滑行阻力曲线三个因素并利用正交表的方法分析其对油耗的影响,从而指导利用该模型进行功率分流式混合动力车辆的油耗分析和优化。研究表明,混合动力汽车由于制动能量回收的影响,整备质量对油耗的影响小于传统汽车;由于功率分流的能量控制策略,轮胎滚动半径对油耗的影响很小;滑行阻力对油耗的影响和传统汽车接近。     

除了国六发动机,"领头羊"玉柴还带来这些重磅机型……

正5月24日,2017北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会正式拉开帷幕。作为国内最大的客车发动机供应商,广西玉柴机器集团有限公司(以下简称玉柴集团)携带4款传统动力产品、2款新能源动力产品及1款纯电动电机重磅参展,这7款产品展示了玉柴混动及纯电动客车市场布局、常规客车动力的综合实力以及加大轻型客车市场投资力度的战略方向,     

混合动力车发展现状探析

日前,财政部、科技部、工业和信息化部、国家发改委四部委联合发出《关于扩大混合动力城市公交客车示范推广范围有关工作的通知》(以下简称:《通知》),表示为加快节能与新能源汽车推广应用和试点示范,决定将混合动力公交客车(包括插电式混合动力客车)推广范围从目前的25个节能与新能源汽车示范推广城市扩大到全国所有城市。在国家政策力挺的背景下,产业化领先的我国混合动力公交客车将步入发展快车道。据悉,我国混合动力商用车发展迅速,是"十城千辆"示范     

中通：“2345”战略剑指何方？

近期，由公共交通学会与中通客车联合主办的混合动力公共汽车节能研讨会上，中通客车发布了“2345”战略规划，即以节能型客车和新能源客车2个抓手，利用三年时间，市场占有率达到40％，节能与新能源客车销售收入与传统客车持平，各占50％。“2345”战略剑指何方？待笔者为您揭晓谜底。     

宇通客车上半年“霸占”新能源市场

最近的客车市场,在平淡中迎来许多转机。8月27日,两大部委联合发布首批免征车辆购置税新能源车车型目录,在第一批入选的113款车型中,纯电动客车共有75款,插电式混合动力客车共有10款,两者合计共占发布车型的75%,彰显出国家发展自主品牌与新能源公交的决心与实际支持。     

中通客车:为镇村线“量身定做”

<正>2015年8月7日,山东省首批100台镇村纯电动公交客车在莱芜上线运行,这是莱芜市从解决群众最关心、最直接、最现实问题出发,实施的一项重大民生工程。此次100台纯电动公交客车,包括中通10.5米插电式混合动力公交车50辆和6.6米纯电动公交车50辆—其中,混合动力公交客车型号为LCK6106PHENV,该车型采用插电式同轴并联技术路线,具有系统稳定、可靠,能量转化效率高、爬坡能力强、车辆平顺性好等各种特点,节能率可达50%