宁杭高速公路景观设计简介和建议

宁杭高速公路将建设成为“生态、环保、旅游、景观高速公路”，本文介绍了宁杭高速公路景观设计的目的、方法、内容，特别是在深挖岩石路段的特殊设计，和其追求自然，以人为本，注重环保的特点。     

浅谈高速公路建设中的环保、生态与景观要求

加强高速公路环保、生态与景观工作是在新形势下更新质量理念，提升质量水平，保持高速公路可持续发展的重要举措，本文就是针对如何在高速公路规划设计、施工、营运阶段落实环保、生态与景观的相关要求提出了具体意见。     

浅谈韶山高速公路景观设计

随着“科学发展观”和“设计新理念”的逐步推广,公路环保景观设计越来越受到社会的广泛关注,尤其是旅游公路。介绍了韶山高速公路在边坡坡率、边坡防护、排水设施、取弃土方案设计过程中结合公路环保景观进行的探索和尝试。     

宁杭高速公路一期工程（南京段）景观设计介绍

宁杭高速公路南京段一期工程，全长34．7km，沿线景观优美，旅游资源丰富，地形地质条件复杂。沿线有迷人的乡村风光，松树林环绕的低矮山丘，开阔的视野。宁杭高速公路给江苏省带来多积极的影响，例如：行车时间缩短、新的旅游资源和发展场地以及提供通往野外的新通道等。伟信集团承担了全线的总体景观的方案设计、初步     

宁杭高速公路排水系统设计

排水系统设计是高速公路设计的重要组成部分，它对保证高速公路的使用性能和使用寿命具有十分重要的作用。本文针对宁杭高速公路一期工程排水系统，重点对中央分隔带排水、路面排水、路基边沟排水和路堑截水沟排水等方面的设计进行了介绍，此外，还结合高速公路排水系统如何与周围景观相协调，提出了一些设计原则和具体的工程措施，可供平原微丘区排水设计时参考。     

宁杭高速公路景观设计概述

高等级公路的建设已对我国社会经济的发展起到了很大的促进作用，但也对环境产生了一些负面影响，高速公路沿线地区的环境景观、生态环境及生活环境读受到一定程度的负面影响。宁杭高速公路江苏段所穿越的南京、常州、宜兴三个地区，自然环境优美，生态保持良好，同时也是热点旅游地区。如何在建设高速公路的同时，保护利用好沿线的自然生态环境，建设者进行了前瞻性的思考。     

扬州西北绕城高速公路景观绿化建设简介

随着城市建设的发展和生活水平的提高,人们的生态、环保意识不断加强,对高速公路的绿化、美化建设提出了更高的要求。2004年建成通车的扬州西北绕城高速公路,在建设“生态、环保、景观”型高速公路方面进行了大胆的创新和尝试,可供借鉴。     

宁杭高速公路一期工程道路环境和景观设计的初步构想

宁杭高速公路沿线自然环境优美，旅游资源丰富，为建成一条高标准的景观道路，提出了道路环境和景观设计的初步构想。     

关于江苏省高速公路建设若干问题的思考

针对江苏省高速公路建设质量和建设水平的现状，阐述了为树立江苏交通良好对外形象而将宁杭高速公路建成生态、环保、旅游景观高速公路的重要性，指出了宁杭高速公路及今后江苏高速公路建设中主体工程、排水防护工程、绿化工程、服务区以及沿线环境整治等方面所需着力解决的一些问题，并提出了抓好高速公路建设的几项措施，可供以后的高速公路建设参考。     

山区高速公路景观生态思维浅析

山区高速公路建设中，环境保护压力和建设成本增加，与公路收益较差的矛盾突出．本文提出在高速公路的规划、设计阶段如何有效地融人景观、生态的理念，提出地质选线、环保选线，改变以经济为中心的设计规划观念，并针对该领域的一些误区进行了分析，提出了一些解决思路。     

宁杭高速公路二期工程建成通车

9月1日，江苏省政府在南京举行宁杭高速公路二期工程通车仪式。江苏省副省长史和平、南京市市长蒋宏坤共同为宁杭高速公路二期工程通车剪彩。该工程的建成通车，标志着江苏省首轮规划的“四纵四横四联”高速公路主骨架的全面建成，为优化南京现代化城市交通布局、加强南京与杭州两个特大城市间的快速对接，加快长三角区域经济一体化提供了新的交通基础支撑。     

扬州西北绕城高速公路景观绿化建设简介

随着城市建设的发展和生活水平的提高,人们的生态、环保意识不断加强,时高速公路的绿化、美化建设提出了更高的要求.2004年建成通车的扬州西北绕城高速公路,在建设"生态、环保、景观"型高速公路方面进行了大胆的创新和尝试,可供借鉴.     

绿色高速 服务旅游——湖南省常张高速公路生态与环境建设情况汇报

介绍了常张高速工程特点与设计实践,提出了"科技、生态、环保"旅游高速公路的建设理念,通过细化质量措施,加强生态环保监管、坚持自主创新、管理创新等探索,成功地将常张高速建设成了一条科技生态环保的绿色旅游高速。     

转变建设理念,加强施工控制,实现可持续发展——江西省建设环保生态高速公路的经验做法

结合工程实际,从转变建设理念、创新设计思维、推广使用新材料和新技术、强化施工控制和环保监管等方面介绍了江西省建设环保生态高速公路的做法,提出“理念是先导,设计是灵魂,施工是关键,管理是保障”的经验.     

宁杭高速公路边坡防护设计

本文简单介绍了宁杭高速公路填方路基边坡及路堑边坡防护设计，提出防护设计应具备一定设计理念，突破传统设计方式，并结合高速公路自身所处的环境进行综合设计。     

汾离高速公路设计综述

汾离高速公路是一条典型的山区高速公路，被专家誉为“空中高速”。该项目建设标准高、设计项目多、工期要求紧，及时提交好的设计是搞好本项目的关键之一。较详细地介绍了汾离高速公路各项设计的特点，可供高速公路设计者参考。     

宁杭高速公路东芦山深路堑设计

笔者根据南京至杭州高速公路东芦山深路堑设计的情况，介绍了深路堑设计的情况，供其它工程参考。     

宁杭高速公路（江苏段）交通监控与指挥调度系统浅析

宁杭高速公路（江苏段）交通监控与指挥调度系统是一个具有高性能、多方面的检测手段,直观的数字检测显示、图像监视,完善的紧急电话报警功能,以及能及时、动态地发布警示、诱导信息的监控系统。文章对该系统作了较详细的介绍,并分析运用宁杭高速公路（江苏段）交通监控与指挥调度系统,以保障高速公路“快速、安全、舒适、畅通”,从而实现在高速公路上行驶的汽车获得最少的停车次数、最短的运行时间、最低的消耗、最大的交通量、最低的事故率,使高速公路的使用者最安全、最迅速、最经济、最舒适地完成在高速公路路段的运行任务。     

山区高速公路景观生态思维浅析

山区高速公路建设中,环境保护压力和建设成本增加,与公路收益较差的矛盾突出.本文提出在高速公路的规划、设计阶段如何有效地融入景观、生态的理念,提出地质选线、环保选线,改变以经济为中心的设计规划观念,并针对该领域的一些误区进行了分析,提出了一些解决思路.     

柔性生态挡墙在浙江高速公路中的应用

本文简要介绍了浙江省高速公路中常用的几种柔性生态挡墙的应用情况,总结了柔性生态挡墙在高速公路新、扩建工程中应用的技术优势。柔性生态挡墙有利于减少征地拆迁、保护耕地资源、增强环保意识、转变勘察设计理念和提高勘察设计水平,促进社会经济、环境、景观持续协调发展,具有很好的推广应用价值。