南朝鲜造船订单增加30.3%

今年上半年南朝鲜船厂接到的造船订单比去年同期增加30.3%(按吨位计算)。根据当地造船公司的统计,这半年共签订了93艘船合同,合计1,551,266载重吨。其中73艘是为国外船东建造的,20艘是为国内船东建造的。而去年出口船共建造22艘,为国内船东建造的船仅确3艘,总计1,190,913吨。按价值而论,这些订单总计13.5亿美元,而去年同期仅有5亿美元。今年6月份现代和大宇造船厂都未接到新船订单。而仁川却从挪威接到8艘现金造船订单。由于现代、大宇和三星长期的劳资争执,与去年同期的33艘订单相比下降了50%。     

StoltTankers订造8艘化学品船

近日．挪威船东StoltTankersBV与中船集团（CSSC）旗下沪东中华造船集团有限公司处签订了5＋3艘38000载重吨不锈钢化学品船订单。新船建成后，将取代该公司于1986年建造的不锈钢化学品船队。◎看点：这批船每艘船的载重量为45不锈钢罐，总容积为44000立方米，使用新一代不锈钢船技术，能有效提高燃油效率，比原有船舶在满载货物时能大幅改善燃料消耗。新造船价约为6000～7000万美元。     

沪东中华具有完全自主知识产权的8530TEU集装箱船首闯国际市场

7月1日，沪东中华造船（集团）有限公司与希腊高世迈航运公司（COSTAMARE）在上海签订4艘8530TEU集装箱船建造合同。这是我国造船企业首次获得国外船东的超大型集装船订单。此前国际市场90％的超大型集装箱船由韩国船企建造，沪东中华只承接过5艘国内船东的超大型集装箱船订单。此次建造合同的签订，意味着我国船企打破了韩国造船界在国际市场上对超大型集装箱船的垄断局面。     

今治造船获1＋1艘76500吨散货船订单

最近，日本今治造船株式会社和香港船东泰昌祥轮船有限公司（TCC）签订了一艘76500载重吨的散货船建造合同。新船预计将在2014年7月份完工交付。◎看点：该合同中还包括一艘同类型的备选船舶。     

化学品船

Stolt Tankers订造8艘化学品船近日,挪威船东Stolt Tankers B.V与中船集团(CSSC)旗下沪东中华造船集团有限公司处签订了5+3艘38000载重吨不锈钢化学品船订单。新船建成后,将取代该公司于1986年建造的不锈钢化学品船队。◎看点:这批船每艘船的载重量为43不锈钢罐,总容积为44000立方米,使用新一代不锈钢船技术,能有效提高燃油效     

沪东中华接获8艘化学品船订单

近日,挪威船东StoltTankers B.V与中船集团(CSSC)旗下沪东中华造船集团有限公司处签订了5+3艘38000载重吨不锈钢化学品船订单。这批新船取代该公司于1986年建造的不锈钢化学品船队。业内人士透露,每一艘新造船价约为6000万-7000万美元的水平。11月27日,Stolt-Nielsen公司旗下的StoltTankers B.V公司宣布了该项     

最新订单

日前，中国船舶工业集团麾下的江南造船（集团）公司、沪东中华造船（集团）公司、上海外高桥造船公司、上船澄西有限公司等四家在沪造船企业，与中国船舶工业贸易公司一起，分别与来自挪威、意大利、希腊和丹麦的四家欧洲船东签订了10艘新船订单，新船总吨位达到116万吨，合同总金额达到45亿美元，创下了国内一次签约造船订单最多的纪录。     

熔盛签全球最大造船订单

8月3日，江苏熔盛重工有限公司与巴西淡水河谷公司签订造船巨额合同，开创了单笔全球最大造船订单新纪录。此次订单，熔盛重工将总计为巴西淡水河谷建造12艘40万吨超大型矿砂运输船，这是目前世界上订造的最大吨位的矿砂运输船，也将是中国建造的最大吨位船舶。世界最知名的船级社和国际权威认证机构挪威船级社担任此次合约的船检方。     

国内动态

中远广州建10艘多用途船 中远航运在近日与广州中船黄埔造船有限公司、江苏泰州口岸船舶有限公司签订总数为10艘的2．7万吨新型多用途船合同．该批船舶将于2011年6月份起陆续交付船东。     

日本最大船东首次在中国大陆订造大型散货船

年末岁尾,中国造船业迎来了首次向中国订造大型船舶的日本大船东。12月30日,中国船舶工业集团公司与日本邮船株式会社在沪签订了建造两艘17.5万吨好望角型散货船合同,1月12日,双方为合同生效举行了仪式。 长期以来,占据世界造船大国地位的日本,每年接受来自全球船东的造船订单高居于各国之首。日本本国船东在国内订船享有各种优越条件,很少在国外订船。近年来,在全球经济的增长引发了新的一轮“造     

广东动态

南方造船有限公司接获3艘执法船订单 近日，广州市南方造船有限公司与广州港务局签订了两型3艘行政执法船建造合同。其中，1艘为35米行政执法船，2艘为22．3米行政执法船，按计划，这3艘船均于2010年交付。该批船舶交付后，将被分配到广州港务局海港、黄埔、五和3个分局使用。     

新一代宽体型万箱级集装箱船

10000 TEU集装箱船是目前国内自主开发建造的新一代宽体型集装箱船，由七○八研究所设计，江苏新扬子江造船有限公司承造，入级挪威船级社（DNV），船东为加拿大西斯潘（SEASPAN）船舶管理公司，合同批量为7＋18艘，目前生效订单17条。     

其他

江南造船再获2艘VLGC订单 江南造船（集团）从挪威船东JohnFredriksen旗下Frontline2012公司获得了2艘83000立方米级超大型LPG船（VLGC）订单。这是继今年6月份2艘新订单生效之后．2艘备选船舶合同正式签署建造。     

现代重工集团再获10艘新船订单

正2021年3月15日,现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋宣布,该公司近日分别与来自欧洲、非洲、大洋洲的4家海外船东签订了4艘30万吨级VLCC,3艘9.1万立方米级VLGC,1艘4万立方米级中型LPG船,2艘5万吨级成品油/化学品船等总计10艘新船的建造合同,合同总金额达8230亿韩元(约合7.25亿美元)。至此,韩国造船海洋今年以来已承接了56艘新船订单,合同总金额达44亿美元,完成了年度接单目标149亿美元的近30%。     

QC方法是提高钢板预处理质量的有效途径

一九八O年下半年以来,我厂先后与香港和意大利船东签订了五艘二万七千吨级船舶的建造合同,于一九八一年五月开工建造第一艘。从建造供国内使用的船舶,一下子转到建造出口船舶,使我们遇到了不少难题。特别是随着世界造船事业的发展,船东对船舶的除锈质量与防腐蚀性能的要求也越来越高,要求耐蚀期限能达到或接近船舶的使用期限——     

订单动向

HHIC-Phil接获5+5艘集装箱船订单近日,韩进重工位于菲律宾的苏比克船厂(HHIC-Phil)与德国船东Bernhard Schulte联合JP Morgan公司签署了5+5艘5100TEU的中型集装箱船建造合同。据悉,新船价格大概在4500万美元左右,合同价值总额为4.5亿美元。另外,此次合同中的船舶采用环境友好型设计,船舶总长225米,宽37米,高22米,航速21.5节。江南造船获4+4艘集装箱船订单6月15日,江南造船(集团)有限责任公司与上海市锦江航运有限公司签订了建造4+2+2艘1100TEU"锦江型"集装箱船的建造合同,8艘船舶将从2014年2月开始依次交付。此前,锦江航运曾表示,在公司的主要航线中国-日本航     

船业动态

我国造船三大指标发布；中国船级社推进“绿色船舶”计划；首根大型船用曲轴试制成功；长航油运签订2艘5500吨级化学品船建造合同     

消息报道

沪东中华名列上海工业企业500强最前列；5688TEU集装箱船“新福州”号交船；74500吨出口散货船在沪交船；72000吨原油轮“白塔”号在沪交船；沪东中华将为东方海外货柜航运公司建造两艘4250TEU集装箱船；沪东中华将为荷兰瓦根博格航运公司建造4艘17300吨多用途船；15999吨化学品船交付船东；亚洲最大浮船坞“大东”号落成投产；科技造船优化资源降本增益综合技术部促技术进步带动生产成本的下降。     

HHIC-Phil接获5＋5艘集装箱船订单

近日,韩进重工位于菲律宾的苏比克船厂（HHIC-Phil）与德国船东Bernhard Schulte联合JP Morgan公司签署了5＋5艘5100TEU的中型集装箱船建造合同。据悉,新船价格大概在4500万美元左右,合同价值总额为4.5亿美元。另外,此次合同中的船舶采用环境友好型设计,船舶总长225米,宽37米,高22米,航速21.5节。江南造船获4＋4艘集装箱船订单6月15日,江南造船（集团）有限责任公司与上海市锦江航运有限公司签订了建造4＋2＋2艘1100TEU＂锦江型＂集装箱船的建造合同,8艘船舶将从2014年2月开始依次交付。     

江南厂又获2艘65,000吨散货船订单

最近,江南造船厂又接获香港金山轮船国际有限公司的2艘66,000载重吨巴拿马型散货船订单,建造合同已于今年5月13日在香港签订。这是该厂近年来承接的第10和11艘同型散装货船。在这之前,江南厂曾先后承造了香港地区、美国、德国和国内船东订的9艘65,000吨散装货船。由于该厂建造的65,000吨散装货船性能良好、质量上乘,颇受船东欢迎,因此在国际造船市场上获得了良好声誉,并成为我国第一个被列入伦敦船舶市场标价的船种。