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一是驾车速度要平稳。行车中要控制好自己的车速,这是保证安全行车的根本。如果开车中一会儿疾驶,一会儿又突然减速,往往会给后方车辆以措手不及,易造成追尾事故。二是行车中不要随心所欲。行车中不要突然改变行驶方向,一定要发出改变行驶轨迹的信号。很多交通事故的发生是因为别人错误地判断了你的企图,结果撞在了一起。在行驶中如果你要转弯或是临时停车,一定要先打警示信号,然后才能操作。不少人在行车中经常是先转弯后开转向灯,或者是弯已经转了,可转向灯还闪个不停;有的驾驶员临时停车,停车灯也不亮,实际上这是在给别人出难题。如果你… 相似文献
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<正>安全行车,文明行车,是每个驾驶员应遵循的原则,但在实际行车过程中表现出的一些不良驾驶习惯,会影响行车安全,值得警惕并克服。转弯时不注意后方来车在经过没有专用的左转或右转的车道时,不注意后方来车,没有打转向灯提 相似文献
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远离视线死角在上一篇的文章中,我们曾提到行车尽量不要跟在大型车辆的两侧,除了之前所提及的原因之外,还有一个原因是大型车的视角盲点远比小型车要多很多。当车辆行驶在大型车左右侧视角盲点时,大型车驾驶员是完全看不到你的,一旦大型车变换车道或转弯,便可能发生碰撞!再加上 相似文献
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日常生活当中,往往有很多影响驾驶安全的习惯。比如:为了能看到较远的距离,夜间行车一直使用远光灯;变更车道或转弯开始时才开启转向灯;左转弯时不观察后方情况;错过转弯时机后强行变更车道;红灯未变时向前移动;信号灯变为黄色时加速通过;无规律地频繁变换车道;在拐弯处轧中央分道线或外侧分道线;跟车距离太近;道路平坦、情况较少时,放松警惕、打瞌睡等等。 相似文献
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几乎每个驾驶摩托车的朋友都有过行车时忘记收起侧撑的经历,这往往会在转弯或路面不平时发生危险,也是因为有过这种切身的体会,我一直想在自己的车上加装一种行车前提醒收起侧撑的装置.经过一番小小的努力,我在侧撑与变挡踏板之间设计了一种闭锁装置,实现了不收起侧撑不能正常变挡,从而在摩托车起步时就能及时提醒驾驶者收起侧撑,以避免出危险.…… 相似文献
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问:有些安全事故。发生在车辆转弯时,我想请教你们。能否介绍一下转弯技巧。答:转弯是驾驶员的基本功,受复杂道路、交通情况及行驶阻力的影响,车辆转弯时。往往要求减速。这时驾驶员必须根据动力和转弯时车速的需要,综合路况选择适当的档位安全地通过弯道。以下我给大家提供8种特殊道路情况下的车辆转弯要领,我想对车主朋友的安全行车一定有所帮助。 相似文献
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如何转弯进窄门首先目测门的宽度,坐在车里看不准时,不妨下车实际测视一下,再拿不准时,不妨用米尺或标杆测量,若空间允许,窄门宽度大于车的宽度,然后朝里转弯。此时千万不要紧贴着门边的障碍物转弯,并尽量减小转弯的夹角。上坡、上桥怎样防止旁车插队坚持“走自己的路”,不要理 相似文献
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<正>转弯时为何不能大力制动?转弯时尽量避免大力制动,否则很容易出现爆胎、侧滑或翻车等现象。汽车在直线行驶时,前驱车的两个前轮负担稍重些,后驱车则4个车轮基本相同。可以 相似文献
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一批新装备的EQ2102牵引车,牵引火炮转弯或倒车时,后尾灯总成很容易被牵引的火炮驻锄撞损。由于该总成在市场上很难买到,一旦撞损将直接影响行车安全和车容车貌。为避免类似情况发…… 相似文献
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气候因素对行车安全的影响(1)降雪天气。遇降雪天气时,常因天气寒冷出现冰冻现象,路面结冰,坚硬湿滑,车辆行驶时车轮与路面间的摩擦系数偏低,附着力减小,车辆制动性能降低。即使在平路上起步,也容易发生车轮打滑,起步困难;上坡路段起步时,还会使车辆后溜,甚至造成严重的交通事故。行驶中如遇转弯或紧急情况采取制动措施时,车辆容易发生侧滑、跑偏或甩尾现象,甚至直接 相似文献