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"没有合资,没有广汽的今天;没有自主,就没有广汽的未来"广汽乘用车有限公司吴松如是评价合资企业与广汽乘用车在广汽集团的地位。事实上广汽乘用车因起步晚,到目前为止仍在品质与盈利的天平寻求平衡,并力求一个"双赢"的结局。去年对于广汽集团来说,是非同寻常的一年:几次大的合资动作形成了一个大"盘子",但广汽三菱、广汽菲亚特等子公司尚处于建设时期,短期内还无法带来赢利;日系合资企业在特殊事件的影响下大幅下挫;成长中的广汽乘用车尚未形成足够的品牌影响力和销售规模,艰难走在由亏损向赢利的转折道路上。综合各种因素,广汽集团全年归属于上市公司股东的净利润同比下降73.46%。但从今年的情况来看,广汽已经 相似文献
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严格来说,广汽吉奥在中国自主品牌企业中,规模并不算大,产品也不算丰富。但星朗这款车,对于广汽吉奥来说,的确是一个非常巨大的进步。我们很少试驾这类车型,不过这次的确有些新发现。 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(4):42-42
自2010年广州车展亮相以来,广汽本田自主品牌——理念(EVERUS)的首款车型理念S1备受社会和公众关注。理念S1延续了广汽本田“世界品质,一脉相承”的高起点. 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2010,(8):206-207
6月19日,在广汽丰田渠道成立四周年之际,广汽丰田发布“心悦服务”品牌及服务口号“心悦服务,e路呵护”。为了增强顾客的“心悦体验”,广汽丰田在全国221家销售店同时推出四项心悦行动,推动渠道品牌全面升级。 相似文献
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广汽本田在中国汽车市场一直拥有较高的地位,因为雅阁、奥德赛和飞度等都是各自细分市场中的“明星”车型,理念S1是广汽本田家族的新成员,同时也是理念品牌的首款车型。 相似文献
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2011年,广汽丰田凯美瑞品牌已经成功走过了漫长的五年营销道路。成功构建了一套较为完善的销售服务体系和“三位一体”高品质保障体系,对于这个辉煌的品牌来说。未来工作重心将进一步向成熟发展,为了更好地满足消费者日益高涨的用车需求,广汽丰田将继续走着中高级轿车的王者之路。 相似文献
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<正>时下,卡车界群雄并起,要想分得一杯羹,没有一点本事可不行。广汽日野700系列依托集团公司这个稳固的靠山以及自身的品牌力、性价比等优势在市场中站稳脚跟。700系列自2005年开始研发,历时4年多于2009年底上市,在研发期间广汽日野对国内车型进行性能评价并对车辆分解调查,充分掌握了竞争车辆的实力。日野是丰田的子公司,广汽与 相似文献
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一开始就站在与合资品牌平等竞争平台上的广汽乘用车给了我们一个又一个惊喜,我们看到的不仅是一个自主品牌的崛起,更是以广汽乘用车为代表的"中国汽车"走向世界的昂扬姿态。 相似文献
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作为自主品牌的新军,传棋GS5作为广汽传棋集团首款都市型SUV,它的研发过程已经不再是摸着石头过河。集广汽合资日系车型多年的优势于一身,采用欧洲技术打造的新车型让我在摸到新车之前便充满了期待,因为优秀的底盘是这次宣传的重点。能否从自主品牌车中获得更高的驾驶乐趣,我将带着这个疑问去面对这个全新的车型。 相似文献
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广汽本田汽车有限公司(简称广汽本田)于1998年7月1日成立,合资方及股比分别为:广州汽车集团公司50%;本田技研工业株式会社40%;本田技研工业(中国)投资有限公司10%,合资年限为30年.
广汽本田目前有黄埔工厂和增城工厂两个厂区,生产能力合计达到年产48万辆,合计占地面积为193万平方米.201 1年3月理念S1的投产,标志着广汽本田正式进入了"Honda"、 "理念(Everus)"双品牌运营的全新时代.目前,广汽本田的产品包括Honda品牌的歌诗图(Crosstour)、雅阁(Accord)、奥德赛(Odyssey)、锋范(City)、飞度(Fit)五大系列车型和理念(Everus)品牌的理念S1车型. 相似文献