父子卖布

老布朗在小镇上开了家布店，生意还不错。他儿子小布朗长大成人后，在街对面正对着老布朗的门脸也开了一家布店。镇上的人都知道，他们父子俩的关系挺僵的，以前就经常听到他们在家里争吵。这不，老的不但没有把产业传给小的，还让他挑门另过，干得又是同行，你说这别扭不别扭。     

庞巴迪：竞争与合作并存——访庞巴迪中国总裁张剑炜

对张剑炜进行采访，没有一种采访的感觉，更多的是像一种朋友间的聊天。身为庞巴迪中国总裁，在公司里，同事们都称他“张先生”，而非“张总”这便是张剑炜给记者最开始的印象。     

线路保护神——记巡道工江忠善

每当蜿如长龙般的列车安全驶向远方,他总是发自内心的道一声平安。为了运输生产的安全,他没有惊天动地的业绩,更没有叱咤风云的壮举,然而他19年如一日付出了比别人多出十几倍的辛勤和劳动,换来了线路的安全优质,确保了列车安全畅通。他就是哈尔滨铁路局莲江口工务段江口养路领工区江一工区巡道员江忠善。     

爱如泓泉情似海 心系铁路照丹心——访铁道部原副部长、世界轨道交通发展研究会会长国林先生

2006年国林先生卸任中国铁道学会理事长职务后,很多人都认为这位干了一辈子铁路工作的老人会从此修身养性,颐养天年。可让人们没有想到的是．他比以前更忙了。出于对轨道交通工作的热爱,他受邀成为了世界轨道交通发展研究会的首任会长。受研究会的创办理念和服务宗旨所影响,这位把毕生精力无私奉献给中国铁路的老人,并没有因角色改变而与铁路拉开距离,相反他觉得自己与铁路走的更近了。     

转变增长方式体制转换是基础

转变增长方式体制转换是基础刘国光指出：实现经济增长方式的转变必须以体制的转换为基础，转换的责任将主要落在国企肩上。他认为，经济增长方式的转换与体制转换是密不可分的，必须以体制转换为前提，没有体制转换的准备，经济增长方式就转不过去。目前中国已是多种经济...     

新概念：流通力

新概念：流通力迄今为止，在经济研究中，还没有使用＂流通力＂的概念。蒋朝潍先生最近撰文说，百多年来整个流通体系发生了很大变化，人们面临对流通的＂再认识＂，整个流通也面临着大发展，而＂流通力＂也应登上历史舞台。他认为，流通力的存在不仅是有目共睹的，而且是...     

优化物流,催发企业核心竞争力

汹涌的经济一体化浪潮和几近惨烈的市场竞争，把企业带入了微利经营的时代。与生产企业有生有灭有衰微有腾飞所不同的是，或多或少带有几分“吃政策饭”的那些传统意义上的物资企业，遭遇到了全行业性的“生存危机”，倍感夹缝求生的愁滋味。企业如何在市场竞争中胜出？物资企业的出路何在？通过优化物流提高企业的核心竞争能力，应是可选的答案之一。 近日，《南方周末》刊载的海尔集团 CEO张瑞敏一篇题为《为什么搞物流》的文章，诠释了他对现代物流的理解。张瑞敏说，在网络经济时代，一个现代企业，如果没有现代物流，就意味着没有…     

吉姆不是“爷”：对《吉姆爷》中吉姆形象的一种解读

《吉姆爷》中的主人公吉姆始终生活在想象界,他不能顺势随时而变,而是固执地抱守着虚假的自我认同：英雄,浪漫。把吉姆与小说中的其他人物进行对比表明,吉姆并不像许多批评家认为的那样是失败的英雄,他没有什么过人之处,甚至在许多方面还逊于常人。因此,称他为＂爷＂实在是一种＂误读＂。     

浅谈王维早期诗歌的一个艺术特色——"动"

长期以来,对王维诗歌艺术的探讨,人们大多只注意到他的田园山水诗(自然,这也无可厚非,因为田园山水诗代表着王维诗歌艺术的主要成就),而对他早期的诗歌,却没有给予应有的重视.     

人生有梦 梦圆铁路——记第十一届詹天佑铁道科学技术奖成就奖获得者、京沪高速铁路股份有限公司总经理徐海锋

求学年代，他学习如饥似渴，学业出类拔萃，成为莘莘学子中的佼佼者；进入铁路，他勤奋好学，不负众望，管理才能在实践中显山露水，成为一名优秀的管理者；走上领导岗位后，他迎难而上，挑战机遇，成为一位战果赫赫、引人注日的铁路骁勇。他说，三十年工作实现三大超越，甘苦自知；三十年追梦梦幻成真，终生无悔。这位一生追梦、圆梦于中国铁路的人，就是京沪高速铁路股份有限公司总经理徐海锋。     

骨溶解症一例报告

本文报道一例男性40岁，左胫骨近端骨溶解症，包括临床表现，连续4年骨溶解的演变过程的X线平片，从开始一个小的溶骨灶，逐渐发展成胫骨上段前方被完全溶解吸收，发生病理骨折。没有骨膜反应，没有软组织肿块。另外该病例有全面的影像学检查和病理资料。包括CT平扫和增强，MR扫描，DSA，同位素骨扫描显示左胫骨上段前侧骨质被完全溶解吸收，病理骨折，没有骨膜反应，没有软组织肿块，增强后没有明显强化等特点。病理显示为纤维组织内血管肿瘤性增生，未见恶性肿瘤征象，符合骨溶解症。     

功镌隧道——记中国工程院院士王梦恕

没有理想的人是平庸的人,没有梦的人生是枯燥的人生。 王梦恕院士几十年来以大山为伍,以青石为伴,是我国著名的隧道及地下工程专家。他的主要贡献有:开拓了铁路隧道复合衬砌新型结构领域的理论研究、室内及现场试验;实现了大断面、     

詹天佑与北京市市政建设

詹天佑是中国近代科学技术界的先驱，杰出的爱国工程师，他毕生从事工程建设．是以促进社会进步为终极目的。他不仅是工程技术有所创新的工学家，而且他主张切实力行．以创造性建设谋求社会的进步。     

辛勤耕耘 努力创新 詹天佑人才奖获得者——宋宝韫

说起宋宝韫的名字,老读者并不陌生。早在1987年《铁道知识》第五期上,就以《勤奋的创造者——宋宝韫》为题介绍了他。他在公派出国进修期间勤奋好学的那一幕,至今记忆犹新:法国科学院图书馆的闭馆时间到了,在埋头查找十年来《工程索引》的他竟没有听到清脆的关门铃声,两小时后才发现自己被锁在图书馆地下室里了。他抓起馆内的一部投币式电话,一摸,兜里没带硬币。焦急中他透过大厅的玻璃用手势向路人求助,一位好心人发现了他,找来了警察。当警察再找到图书     

结缘桥梁不了情——记第九届詹天佑铁道科学技术奖成就奖获得者、中铁大桥局副总工程师宋伟俊

他——宋伟俊，1986年毕业于西南交通大学铁道系铁道工程专业之后，从见习生做起，一步一个脚印、一步一个台阶地走到中铁大桥局副总工程师的岗位，并成为一名教授级高级工程师。25年的工作之路，他让人刮目相看、心服口服；25年的大桥情结，使他不甘平庸、超越自我。他说：“我从参加工作第一天起就将‘跨越天堑，超越自我’的企业精神视为自己的座右铭。我以我所从事的事业为荣”。     

休息片刻

按图索骥 老王看了“铁路开行本市至省城的旅游列车”的电视广告后,上了旅游列车,他发现硬卧车的小桌上既没有水果也没有饮料。老王问:“广告里的小桌上不是有水果饮料吗?”列车员笑着说:“广告里这张卧位上还有位漂亮姑娘呢！”     

铁路运输专家杨肇夏

淡淡的微笑中，他是那样平易可亲，而眼镜后深邃的日光却透着他的与众不同。他就是北京交通大学教授，博士生导师，校务委员会副主任，第七届詹天佑科学技术奖成就奖状得者杨肇夏。     

增强科技超前意识 提高市场应变能力

本文叙述了企业为了适应瞬息万变的市场需要，没有过硬的产品质量，没有用户欢迎的名牌产品，企业很难从困境中走出来。     

国企改革要闯十二关

著名经济学家吴敬琏在主题为“国有企业改革”的发言中说，中共十五大以后，国有经济在“放小”方面取得了一定的成果，但在大中型国有企业的布局调整方面还存在一些制约因素，需要在认真总结经验的基础上采取进一步的措施，主要表现在以下１２个方面：①国有企业必须建立完善的公司治理结构，建立所有者与经营者之间的制衡关系。他认为，近年来国有企业经营效益发生了大面积滑坡，症结在于没有建立起有效的公司治理结构，因此必须抓紧健全公司治理结构，确保所有者在位，确保董事会履行其受托责任，确保董事会对高层经理人员的监督，对经理…     

机车脚踏“风火轮”

中国古代神话传说中有个小英雄，他手持火尖枪、脚踏风火轮，大闹龙宫，战败龙王，为民除害，他就是深受儿童们喜爱的小哪吒。哪吒除了有三头六臂之外，还凭着一对风火轮，行走如飞。