1994年我国轿车市场分析与1995年轿车需求预测

１９９４年我国轿车市场在整个汽车市场中呈低速增长态势。总产量可达２５．５万辆，销量约为２４．５￣２５万辆。存在轿车整体市场小有起色，具体品种畅、滞并存，价格总体水平回落，购车者结构发生变化及轿车需求潜力大和实现低等特点。１９９５年宏观环境将拉动轿车市场适度增长，轿车需求可达３２．５万辆，计划产量４０万辆，轿车价格仍呈下降趋势。     

2003年中国轿车市场回顾

产销基本情况 2003年我国国产汽车1～10月生产356.10万辆,增长34.25％;其中轿车157.31万辆,增长82.77％。制造企业销售汽车347.88万辆,增长27.79％;其中轿车150.74万辆,增长67.67％。预计全年汽车销售可突破400万辆,轿车销售达180万辆。汽车产销总量增长略低于2002年,但轿车的产销增长明显地高于2002年。我国2003年的轿车市场,是继     

中国轿车市场2003年分析

2003年我国虽有“非典”疫情一度肆虐，汽车产销形势依然很好，生产汽车444．37万辆，增长35．20％；其中轿车201．89万辆，增长83．25％。制造企业销售汽车439．08万辆，增长34．21％；其中轿车197．16万辆，增长75．28％。2003年的轿车无论是生产，还是销售，其增长均超出2002年的同比，因而2003年的轿车市场，是继2002年“井喷”行情后的又一个高速增长的市场。     

今年轿车市场初探

有关数据显示,今年一、二月份我国生产汽车21.52万辆,销售19.28万辆,其中轿车产销分别为5.66万辆和5.08万辆,轿车产销量均占我国汽车产销总量的26.32％,较去年年末分别增长4个百分点和3.7个百分点,轿车比重明显上升。 今年的轿车市场,与去年同期     

中高级轿车市场:理性调整增速趋缓

一、2007年国内轿车(基本型乘用车)市场综述2007年中国轿车市场延续了2006年部分市场特征,也呈现出一些新特点,并对中高级轿车市场从图1可以看出,2007年国内轿车市场销量又上新台阶,月均销车量达到40万辆左右的水平,并于年底创出了48.3万辆的历史新高。对销量增长的贡献上,低级     

我国轿车市场发展现状及预测分析

从1991年至2000年10年间（“八五”及“九五”）我国轿车市场的发展及现状分析，预计2005年、2010年我国轿车保有量将分别达到846万辆、1472万辆；轿车需求量将分别达到114万辆、197万辆。     

第1季度轿车市场分析

2003年第1季度我国轿车产销形势良好，根据乘用车市场信息联席会的数据，不包括MPV和SUV的轿车产量为41万辆，销量为40万辆，同比增长分别为120％和96％。其中1月、2月和3月的产量依次为13．08万辆、11.28万辆和16.09万辆，销量依次为14.59万辆、10．53万辆和14.56万辆。而2月份销量下降的主要原因是春节长假，即便如此,该月销量与2002年同比还翻了一番。但由2002年的销大于产在第1季度转化为产大于销。     

中高级轿车市场下半年预测

在轿车“如火如荼”的行情中,最亮的亮点是中高级轿车,今年上半年的中高级轿车销量已达19.4万辆,超过了2001年全年的销量,同比增长95％,高于行业平均增长率3个百分点。 中高级轿车在整个轿车市场中的比重在不断增长,如1月份达到轿车总销量的17.4％,6月份达到了22.4％,半年间增长了     

轿车市场:竞争仍是主旋律

1．市场总量增速大幅回落,新款A级车成为带动市场增长的重要力量：2004年轿车市场增速大幅回落,全年实现销售225万辆,同比仅增13．7％,与200．3年70％的增速相比回落明显。轿车进口11．6万辆,同比增长12．7％。新的量产车型成为2004年市场的亮点和新的价格标杆。     

中高级轿车:中原逐鹿智者胜出

一、2005年轿车市场综述2005年中国轿车市场一季度基本消化完前期库存,其后虽然各月销量不断波动但均在20万辆以上,并保持了较高增速,年末迅速拉升,12月份在没有明显库存的情况下,月销量创出历史新高,轻松突破30万辆,达到了年初月销量的2倍有余,使年度总销量恢复了较快的增长速度。从2006年1月份轿车销量仍保持在30万辆以上的情况看,2005年12月销量的突破是有效突破,说明中国轿车市场已经站在一个新台阶上。按照中国汽车工业协会的统计数据,2005年国内轿车市场生产轿车276.77万辆,同比增长24.42%;销售轿车278.74万辆,同比增长24.31%,与上年…     

2003年国内轿车市场回顾

2003年我国汽车工业延续了2002年高速增长的态势，轿车继续呈现“井喷”式增长，产销再创新高。全国累计生产汽车444．37万辆，同比增长35．20％；销售汽车439．08万辆，同比增长34．21％。其中轿车累计生产201．89万辆，同比增长83．25％；销售轿车197．16万辆，同比增长。75．28％。轿车增     

1998年中级轿车市场分析与1999年市场需求预测

１９９８年１－１０月份，累计生产轿车４１．８５万辆，销售轿车４０．７５万辆，预测全年销售量在４９万辆左右，达不到１９９８年国家计划５３万辆目标值已成定 。几大家厂商车型的市场份额不断变化，反映了轿车市场品种车型走向的变化，也是竞争激化的重要标志之一。     

2005年中国车市及私人购车

2005年1-2月份,国内生产汽车近74万辆,比2004年增长0.96%,基本上没有增长;销售68.5万辆,比2004年同期下降6.94%。其中轿车生产30万辆,同比下降7.96%;销售28万辆,同比下降15.89 %。2004年,中国轿车市场低迷,曾有业内人士和权威机构预测,2005年市场形势会变好,产销增幅至少     

增幅将有回落的04年轿车市场

一、2004年轿车市场需求预测 正值年末,关于2004年轿车市场的需求预测,又成为热门话题. 中国社会科学院经济研究所曹建海研究员依据2000、2001、2002汽车保有量年均增速和2003年销售,结合其它一些因素推测,2004年预计轿车新增需求底限224万辆、上限278万辆.     

轿车市场运速加快难度增加——一季度我国轿车市场分析

去年我国轿车生产企业销售轿车50余万辆,增长近7.0％。今年一季度销售11.7万辆,同比增长10.0％,可见一季度轿车市场运行略好于去年,呈现为较快速增长态势。 销售反差强烈 困难依然较大 但是各车型的销售表现不一,中高级轿车销量大幅度下挫,红旗下降77.19％,奥迪C3V6下降76.12％;中级轿车市场需求微增,桑塔纳涨幅2.98％;普通级轿车市场需求快速增长,捷达44.5％,富康155.67％;微轿有增有减,夏利增22.14％,奥拓与云雀分别下降10.64％和90.27％。     

2005～2006年轿车市场分析与预测

12005年轿车市场形势分析与评价1.1轿车市场在激烈竞争中保持了适度快速增长,导致中国汽车总体市场的国际影响力提升到新的高度2005年我国国产轿车销量达到278.7万辆,比2004年增长24.4%;国产汽车总销量达到575.8万辆,同比增长13.54%,加上进口车汽车总销量预计接近590万辆。中国     

2004年紧凑型轿车市场分析

紧凑型轿车在中国国内轿车市场特指微型轿车与经济型轿车的总和。鉴于微型轿车与经济型轿车概念和界限越来越模糊，作为与普通百姓购车密切相关的轿车种类，受到市场广泛关注，研究和分析国内紧凑型轿车市场表现还是非常有意义的。本文紧凑型轿车特指发动机排量在0.8～15L、售价3-13万元的普及型小轿车。     

我国轿车市场分析与展望

近年来，我国轿车工业发展迅速，产量大幅增长，但产品多为国外已有车型，车型较为陈旧，高技术含量低。目前，国产轿车价格一降再降，已从卖方市场转向买方市场，进口轿车数量也在不断下降。轿车市场存在着消费政策不完善等矛盾。从长远看，我国轿车市场潜力巨大，具有国家支持轿车工业发展等积极因素，但目前也受到人们收入水平和道路条件不健全等因素的制约。预测到２０００年，我国轿车市场需求不会有较大幅度的增长。     

2005年上半年轿车细分市场动态分析

在3月份轿车市场迅速升温后，二季度整个轿车市场延续了较好的成长惯性，每月的销量都超越了2004年同期，连续4个月的轿车销量均在22万辆以上。其中6月份的销量高达26万辆，同比增长61％（见图1）。     

轿车市场研究

2002年为什么轿车市场预测不准，与经济的相关因素关系不大，而与人们的消费观念的变化关系密切。文章对2002年轿车市场进行了详细分析，并对2003年的轿车市场进行研究，指出轿车技术水平将继续向国外先进国家的轿车技术水平靠拢，轿车降价已是大势所趋。