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无承台变截面大直径PC空心桩基,由于取消了承台和为施工承台而设置的钢围堰,实现了“无承台、变截面、大直径钻孔PC空心桩基”的新技术-具有施工速度快、降低劳动强度、减少工程造价等特点。文章介绍了无承台变截面大直径桩,PC人心桩在湖南的发展情况和一些关键技术,并将正在施工的两座大桥的情况作了简介。 相似文献
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针对温厚高速公路在覆盖层薄、水深急流等特殊水地质条件下进行大直径桩的施工,介绍施工平台搭设、护筒埋设及混凝土浇注所采取的措施。经检测桩基优良率达100%。 相似文献
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在特大桥的设计中,往往采用小直径群桩桩基础,深水施工难度大,且施工周期长。以某特大桥为背景,较为详尽介绍了大直径桩施工的方法。 相似文献
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大直径钻孔灌注桩由于受力准确。可减少基桩的水下工程量,与小直径径群比较,在技术和经济指标上均有明显的优势,所以得到广泛的应用。但由于受地质、水文及施工技术的影响,施工中常常发生垮孔和断桩事故。文章分析了事故的原因,提出了处理方法:(a)空心桩处理断桩;(b)桩外压浆处理断桩;(c)桩内钻孔压浆处理断桩。 相似文献
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钢板桩围堰在桥梁承台施工中应用非常广泛,其受水文地质影响较大,需要准确高效的设计计算。文章以实际工程为背景,详细介绍了入土深度、结构强度及变形、稳定性的分析与计算。结果表明:初步设计阶段建议可以采用静力平衡法及等值梁法计算入土深度、平面弹性地基梁法计算结构强度及变形;施工图设计阶段建议可以对最不利工况进行空间弹性地基梁法整体建模计算和稳定性的验算。 相似文献
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韶关市五里亭大桥是韶关市内环路上一座大桥 ,长 5 0 5m ,190m宽的河面上 ,仅有四根大直径墩柱。基础采用Φ5 6m、Φ3 5m、Φ3m变截面钻孔桩。以此为例 ,介绍变截面钻孔桩的施工方法。 相似文献
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随着我国高速铁路的快速发展,大直径桩广泛应用于铁路桥梁的建设。从铁路桥梁大直径桩施工的工程实际入手,结合大直径桩的特点和施工工艺的技术难点以及国内成功的解决办法,从而保证铁路桥梁大直径桩的质量。 相似文献
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桥梁大直径桩施工难点及其对策 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了国内桥梁工程桩基础发展的概况和当前大直径桩施工方面所取得的巨大成就,总结了大直径桩基的特点,施工工艺上的难点及国内成功的解决方法。 相似文献
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大直径扩底桩墩基础的承载特性 总被引:1,自引:0,他引:1
蒋永莉 《北方交通大学学报》1995,19(2):235-238
通过模型试验,研究大直径扩底桩墩基础在不同扩底位置时的承载特性及破二规律,为大直径扩桩墩基础承能力的理论研究提供了试验依据。 相似文献
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鉴于大直径现浇灌注桩具有众多优点且具有良好的应用前景,因此有必要对其布桩原则、施工要点等加以介绍,以供相关施工借鉴。 相似文献
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鉴于大直径现浇灌注桩具有众多优点且具有良好的应用前景,因此有必要对其布桩原则、施工要点等加以介绍,以供相关施工借鉴. 相似文献
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随着跨海大桥工程建设的发展,大直径钻孔灌注桩的应用越来越广泛,所以成孔的施工方法也越来越多,但是冲击钻成孔的方法一般局限于直径2m以内的桩,由于地质情况比较复杂,特别是孤石较多的情形用冲击钻处理比较方便,而且有保障。在平潭大桥大直径(变径)钻孔桩施工中应用了冲击钻成孔的施工方法,效果比较好,在此对该成孔方法的应用进行简介。 相似文献
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朱军霞 《交通世界(建养机械)》2009,(7):109-110
工程简介
沿海高速公路K143+174-K143+425地基处理采用振动沉模现浇筒桩作为地基中的竖向增强体与土共同作用,构成复合地基的方法进行地基加固处理。振动沉模现浇管桩桩径均为D=1000mm,壁厚120mm.桩身为素混凝土。 相似文献
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随着城市的发展,城市基础建设范围越来越大,而桥梁建设同样如此。随着施工技术的进步,大直径挖孔桩在桥梁基础施工中获得了应用。对桥梁基础大直径挖空桩的应用进行了深入的分析。 相似文献
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以苏北灌溉总渠大桥为工程背景,详细地介绍了主墩承台钢板桩围堰的设计及施工,可供同类工程参考。 相似文献
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泰州大桥南塔承台水文地质条件复杂,基坑工程量大,文章结合锁口钢管桩围堰在泰州长江公路大桥悬索桥南塔工程的成功运用,从方案比选分析与论证、设计与施工、过程监控等方面详细介绍了锁口钢管桩围堰,采用经典法和M法对支护结构进行了设计计算。施工实践表明,该基坑工程支护结构设计计算正确,锁口钢管桩充分发挥了其锁口止水的功能,同时也其具有刚度大、整体性好、抗弯能力强等优点。 相似文献
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结合杭州湾跨海大桥南岸滩涂区承台施工,介绍了钢板桩围堰的设计与施工,总结了钢板桩围堰在海工领域内施工应注意的主要问题,对今后同类桥梁施工具有一定的参考意义. 相似文献