某舰船武器应急发控系统供电电源硬件设计研究

文章针对某型舰船武器应急发控系统供电电源的功能需求,在可靠性分析的基础上,设计了电源模块功能及可靠性设计措施,采用技术成熟的PFC（主动式功率因数校正）、高速MOSFET管驱动谐振式开关电源,采用LLC谐振式结构,降低了开关变压器和MOSFET管的损耗,供电电源的效率可达90%以上,提高了舰船电网的利用率。     

不间断电源装置（UPS）在船舶上的应用和发展

不间断电源装置的特点是当电网不正常或发生中断故障时，能够不间断地提供高性能指标和高可靠性的电源。本文对其电源、重要性以及在船舶上的应用和进行了论述，并从电源装置内部结构、计算机设备的电制种类、以及船舶总体设计等各方面对已装船应用的交流和直流两大类不间断电源装置进行了综合比较，阐述了其和自的优优点。文中通过论证认为，交流不间断电源装置更适合于在船舶上配置，在应用方面有着更大的优越性和发展前任。     

单相桥式整流电路输入功率因数分析及其改进方法研究

单相桥式整流电路的开关电源中应用十分普遍，但采用电容C滤波时，输入电流波形成为一串串窄脉冲，含有大量谐波，电路输入功率因数很快，对电网产生严重污染，本文首先对单相桥式整流电容C滤波电路的输入功率因数作定量分析，然后分析了一种能改进输入电源波形，进而提高电路输入功率因数的滤波方法。     

船舶照明系统中的小设计

在船舶照明系统设计中，业主有时候要求设置1个交流220V的单相岸电，作为停泊时的照明电源。这就需要在船内3相220V电源线路上作相应调整，使得在接单相岸电时，船内3相电源供电的线路变成为单相电源供电的线路，而又不影响在3相电源供电时负载要求平衡的线路结构。     

单相岸电与船内三相电源的协调设计

在船舶电气系统设计中，业主有时要求设一个220VAC的单相岸电，以作为停泊时的照明电源。这就需要在船内三相220VAC电源线路上作相应的调整，使得在接单相岸电时，该线路变为单相电源供电的线路，且又不影响在三相电源供电时负载平衡的线路结构。     

舰船电力推进系统的仿真

各种各样的电力推进系统广泛应用于柴油机电力推进舰船。其电力电子设备给电力网加上谐波电流。当舰上设备，如速度控制驱动器、变频器、电源及闪光器与线路阻抗结合时，会引起谐波电压跌落并干扰电源电压正弦波。由于发生了较高的损耗，设备的寿命可能会缩短，电路的功率因数(入)会降低，而敏感的负载则可能会出现故障甚至损坏。因此，对于一艘运行的“电力舰”来说，高质量的电力网是必不可少的。为了确保舰船能满足船东所需的特殊供电品质，很有必要进行舰船建造前的计算和仿真。以各种不同的电力推进和变频器的基本原理为例，描述了相匹配的仿真设备，并将仿真的结果与一些柴油机电力推进舰船上的测量值进行对比。这将表明仿真结果具有较高的精确度并符合实际测量。     

MATLAB语言在电源仿真中的应用

主要介绍了电源的计算机仿真方法和常用的各种电路仿真软件，阐述了应用MATLAB对电源的仿真技术。     

不间断电源（UPS）在船上的应用

随着船舶机舱自动化程度的日益提高，不间断电源显得越来越必不可少，且近年一在船上使用使用得日闪广泛，本文阐述了ＵＰＳ的基本原理，系统构成，船上应用应达到的要求，以及当船上主电源发生故障时应对那些重要和维系生命安全的设备馈电。     

交流永磁同步电动机调压调速控制

本文从电机转矩控制的两个因素线性解耦的思想出发，分析了永磁同步电动机调压调速系统转矩的控制特性，以及永磁同步电动机的电枢反应对电源功率因数的影响。     

IGBT在不间断电源中的应用

为了使计算机用的不间断电源（ＵＰＳ）高性能化和小型、轻量化，有效的办法是提高电源频率。通过快速开关元件ＩＧＢＴ性能的改善和大容量化，可将其迅速用于ＵＰＳ。本文以采用频绝缘变压器的小容量ＵＰＳ的ＩＧＢＴ并联以扩大容量的大容量的ＵＰＳ为例，说明了采用ＵＰＳ的效果。     

基于VICOR模块的船舶集控系统嵌入式单板机电源设计

根据某集控系统嵌入式单板机电源需求特点，基于VICOR电源模块完成了其电源电路优化设计，研制了样机，配机试用表明样机满足使用要求，设计方案合理可行。     

特种电源控制技术研究

研究声纳电源的关键技术和静止变频器在声纳电源中的应用问题。静止变频器作为声纳电源储能机组的驱动系统，经过适当的闭环控制，实现机组软直动，在脉冲负载工况下实现恒转矩特性，可大大降低声纳电源在起动和全功率负荷时对电网的冲击和扰动。静止变流器作为声纳电源输出电压控制，使声纳电源输出获得优良和静态、动态性能。     

关于执行IACS UR E21“可作为替代和／或临时电源的UPS不间断电源要求”的通知

中国船级社2005年12月31日下发关于执行IACS UR E21“可作为替代和／或临时电源的UPS不间断电源要求”的通知，全文如下：     

小容量电网配置大功率变频电源的选择

海工设施的电力网络比较复杂,需要配置不同电制的变频电源。变频电源有不同的型式,适用于不同的场合。文章以某海工船项目为例,介绍了1500kVA容量电网下配置400kW大功率变频电源的方案,对静态变频电源和旋转变频电源的选择过程,给电力系统设计人员提供了一个在小容量电网下配置相对大功率变频电源的参考。     

基于PMF5318T的DSP＋FPGA系统电源设计

为满足DSP＋FPGA信号处理系统设计要求，根据获得低电压的几种方法，设计一种基于PMF5318T的电源供电系统，实现了高效、稳定的电源输出。并根据电源加载的次序要求，设计成多电源顺序启动的电路。     

浅介UPS电源

随着船舶自动化的发展，近年建造的船舶大都采用微机处理系统作为主机遥控和机舱集中监视的主要设备，随之ＵＰＳ电泊也成为微机运行的理想电源。本文以某轮采用的两套ＵＰＳ电源为例，简单介绍一下ＵＰＳ电源的结构、工作框图及正常管理保养方法，供同行们参考指正。     

船舶电力系统的无功管理

船舶电力系统的自然功率因数较低,无功功率的存在使电源设备利用率降低、线损增加,并且影响了供电质量。合理选配电动机和进行无功补偿来提高功率因数,在节能降损和提高设备利用率等方面是一件有意义的工作。     

工频交流电用作磁性处理主电源初步研究

在初步分析了铁磁性试件的涡流磁场特征的基础上,对基于工频交流电的磁性处理主电源的可行性进行了初步的理论分析,接着分别以工频交流电源和脉冲电源为主电源对厚钢板和厚艇模分别进行了磁性处理。实验结果表明,两种制式的主电源无论是对厚钢板还是对厚艇模的磁性处理效果均相当,而采用工频交流电源作为磁性处理主电源时,在一次磁性处理作业中有所需电流幅值小、通电时间短、消耗能量少等特点,初步验证了基于工频交流电的磁性处理主电源的可行性。     

谈船舶应急电源的PSC检查

文中介绍了船舶应急电源系统的结构原理、公约要求，并结合工作实践讲述了系统的检查要点、常见缺陷及处理原则。     

基于DSP的异步电机变频启动电源

本文介绍了一种采用DSP作为控制核心的异步电机变频启动电源，其控制系统的实现完全依靠软件完成。实验表明采用DSP控制的变频启动电源具有良好的性能。