摩托车头盔SNELL认证解读（2）

2.3认证检测项目及技术要点 SNELL认证测试是头盔产品进入市场前的正式评估,是认证程序的开始。在一顶头盔通过SNELL认证之前,首先要在SNELL的实验室内进行认证检测。制造商按照SNELL标准要求、头盔种类等,提交规定的头盔样品,SNELL技术人员按照标准要求进行严格测试,任何头盔样品的任何项目不合格,都将导致头盔测试不通过。美国摩托车头盔SNELL认证应通过如下检查和检测。     

一黑一白话头盔

去年国庆节将到之前,朋友们纷纷为即将来临的秋季长途旅行做着准备。有买皮夹克的,有买雨衣的,而我根据前年游五台山的经验,把备战的重点放在了头盔上。我国北方地区由于风沙较大且昼夜温差大,长时间驾驶摩托车最好使用全盔。我过去一直使用的是美国产辛普森(SIMPSON)牌的“超级暴徒”(SUPER BANDIT)全盔。该盔被公认为“高造型”产品,同时获美国运输部(DOT)认证和斯内尔慈善基金会检测中心(SNELL)的M90认证,其中后者是世界头盔安全标准的最权威机构。我在1993年购买此盔时,某些日本名牌头盔才刚刚获得SNELL的M85。所以辛普森头盔被广泛用于汽年赛事和哈利摩托车冲刺比赛。香港演员李修贤主演飞车题材的影片时,常常佩带辛普森头盔。辛普森头盔另一显著的优点     

国内重点安全头盔品牌推荐之——永恒头盔

永恒头盔是佛山市南海永恒头盔制造有限公司生产的，其公司占地面积28000平方米，建筑面积40000多平方米，职工800多人，年生产能力达400余万顶。自从国家91年出台《头盔安全标准》后，永恒头盔是国内首批获得生产可许证（CCC）的企业之一，     

尼日利亚标准局要求进口摩托车头盔符合标准要求

近日，尼日利亚标准局签发一份声明，要求尼日利亚摩托车头盔的进口商和销售商必须保证其进口和销售的摩托车头盔符合尼日利亚工业标准（NIS）68：1975，进口和销售的商品需提交标准局检测和登记。进口和销售不合格头盔的销售商将会受到法律的严惩。     

带有反视镜的新型自行车头盔

将反视镜安装在自行车头盔上的这一灵感实质上系来自美国自行车安全有限公司的雅克·格莱兰瓦。据介绍,这种堪称"骑车者的第三只眼睛"的头盔专用反视镜,不仅安装方便,而且适用性也比较强:它可根据头盔的式样和构造,安装在头盔的各个不同部位上。     

摩托车乘员头盔护目镜强度检测系统分析

摩托车检测项目中明确规定了摩托车头盔护目镜检测时的技术要求,其中规定质量（1±0．1）g的球形铅弹要以140～170m／s的速度冲击摩托车头盔护目镜,以检测摩托车头盔护目镜的强度是否满足要求。摩托车乘员头盔护目镜强度检测系统可以实现初速度在140～170m／s的稳定性能,并且初速度可调,该试验设备技术参数稳定,重复性好,操作方便,安全可靠,能较好地满足试验标准的技术指标要求。     

非机动车驾驶人佩戴安全头盔相关问题

从分析非机动车驾驶人交通伤害情况入手，引入国外有关强制佩戴安全头盔以及安全头盔设计标准的资料。提出了强制电动自行车，残疾人专用车驾驶人佩戴安全头盔及建设非机动车交通安全预防体系的建议。     

SPECIALIZED推出名为“INSTINCT”自行车头盔

随着越野骑行的逐渐盛行,车手对于自行车装备的要求也就越来越高,通常一套标准的行头不会低于30磅。美国Specialized公司以致力于生产高标;隹自行车配件为己任,开发了一款具备高科技含量的自行车头盔．据悉,这款名为“Instinct”的头盔正是为越野骑行的车手所准备的。     

摩托趣闻看过来(续14)

>>世界卫生组织著书立说呼吁开摩托最好戴头盔<头盔:致决策者和使用者的道路安全说明> 骑乘摩托戴头盔确保安全,是尽人皆知的常识.但是,总有那么一些"摩托骑士"自以为是,根本不相信这个理,视佩戴安全头盔为累赘,结果不是车损人伤,就是车毁人亡.     

女朋友的头盔

Q编SIR您好。我一直接送女朋友上下班，但她很不喜欢带头盔，说压得她的头很难受，我该怎么办？警察见了会罚款吗？（海南 方能） 根据《道路交通安全法》第51条规定，摩托车驾驶员及乘坐人员应当按规定佩戴安全头盔。     

珍爱生命 安全出行2009新款头盔体验活动启事

头盔直接保护人的头颅,它的功能是减少或降低撞击能量传到皮层,以及头骨、脑和软组织部分,起到缓冲的作用,很大程度上减轻撞击的力度：如果撞击能量直达头部的话,严重的后果就会发生。可见,摩托车头盔的重要作用不容忽视。然而,在现实生活中,很多摩友轻视佩戴安全头盔的现象屡见不鲜,因不佩戴或佩戴劣质头盔而酿出恶果的惨剧也一再发生。不少摩友在选购头盔时,对头盔的安全性能多不重视,而是把便宜放在优先考虑的位置,使得劣质头盔对摩托车骑乘者埋下了严重的安全隐患。     

《摩托车乘员头盔》国家标准专家审定会在上海召开

2008年12月3日,由公安部交通管理科学研究所举办的《摩托车乘员头盔》国家标准专家审定会在上海召开。来自公安部道路交通管理标委会、公安部交通管理局、国家标准化管理委员会国标审查部、国家道路交通安全产品质检中心、上海市公安局交巡警总队、浙江省公安厅交警总队、广东省公安厅交警总队以及上海和汇安全用品有限公司等相关单位代表共同对新制定的《摩托车乘员头盔》国家标准进行了最后审定。     

骑摩托车带人的技巧

摩友们大多数都有过骑车带人的经历,为了保证安全,体验驾乘的乐趣,我们还要掌握一些骑车带人的要点和技巧。1.乘员也要藏头盔不少乘员认为只要驾驶员戴头盔就行了,乘坐者戴与不戴头盔无关紧要。实际上,驾驶中最易受到致命伤害的     

SIGMA倾力打造高品质自行车照明灯

这是一款具有双重发光光束、个性凸显极其强烈的成套自行车照明灯。由于此款照明灯配有整套附件，故其既可用于自行车照明，同时还可作为头盔灯（将车灯安装在头盔正面部位）使用。产品建议零售价为129．99美元。     

盛满人情味的安全头盔

骑摩托车不戴头盔是极其不安全的违章行为,被交警教育、扣分、罚款是毋庸置疑的,在人们的印象中,这似乎也是顺理成章。情理中事。但在受到处罚之后,受罚者的此次出行仍然存在不戴头盔的隐患,安全仍然面临威胁。叫受罚者回家拿来头盔再行上路,似乎又缺少点人性化、人情味,那么,怎样来处理这个看似不大的问题呢？     

Ride：HUD让你的摩托车头盔也能拥有HUD

HUD（Head-up displays）可以让驾驶变得更安全且容易，因为用户不需要转向仪表盘去看信息，信息都被投射到了前方的视野中。汽车上已经存在很多形式各样的HUD了，NUVIZ将该技术应用到摩托车上，开发了Ride：HUD头盔系统。     

“珍爱生命 安全出行”2011新款头盔体验活动启事

为了呼吁全社会的每位摩友佩戴材质好、安全系数高的头盔,不要因贪图便宜,而忽视对自身安全的保护,本刊和鹏程头盔有限公司将于本月举办＂珍爱生命安全出行＂2011新款头盔体验活动。     

国外摩托车和自行车安全头盔佩戴经验以及对我国的启示

本文分析了安全头盔对降低道路交通事故伤亡风险的作用,阐述了国外在推进佩戴安全头盔的进程中积累的先进经验做法,并针对我国安全头盔佩戴现状,提出了以严格执法和社会共治为着力点,以标准修订和法规完善为支撑点,不断提高安全头盔佩戴率的对策建议。     

“珍爱生命 安全出行”2011新款头盔体验活动启事

为了呼吁全社会的每位摩友佩戴材质好、安全系数高的头盔,不要因贪图便宜,而忽视对自身安全的保护,本刊和佳德士头盔有限公司将于本月举办＂珍爱生命安全出行＂2011新款头盔体验活动。     

S-WORKS系列之2D自行车头盔

美国知名自行车制造商Specialized公司于近日隆重推出自行车头盔S-Works系列(流畅型系列)中的重头戏。据称,这款售价在210美金的2D头盔是该