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首先我们要祝贺东南汽车终于再度回归到自主研发的道路上来。尽管此前我们在这个工厂里看到了太多的三菱和克莱斯勒的车标,但是当我在武夷山再次在V3菱悦的车头上看到东南汽车的LOGO的时候,V3菱悦的推出适时地证明了东南依然没有从自主研发的道路上偏移。 相似文献
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东南汽车V3菱悦携热销之势直接推出了CVT车型,而且最便宜的CVT车型还不到8万元,对于消费者来说绝对应该算是惊喜 相似文献
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2008年东南汽车推出了第一款V打头的小车——V3菱悦,在霸主并不明了的5万-8万元价位的小车竞争中,为东南获得了一席之地。而如今,东南推出了又一款“V”打头的车型——V5菱致。 相似文献
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<正>150个报名者中选拔出25个,这25人再进行PK,最后只有3人能够获得年终的争霸赛资格。越来越多的赛车爱好者在东南汽车"V3菱悦拉力梦工厂"开始了自己的赛车梦想。由万宇汽车运动俱乐部承办的东南汽车V3菱悦拉力梦工厂活动信息刚一公布,首期培训班河南站的报名就出现火爆场面,为了确保培训质量,万宇俱乐部不得不通过抽签确定了其中150人的大名单,这150人再通过绕桩竞速、定位停车等项目比拼,最后只有25人获得了晋升梦工厂以及参加短道拉力赛的资格。8月17日~19日,这25名赛车爱好者在河南武陟赛车场度过了难忘的三天。17日,中汽联 相似文献
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作为东南汽车首款自主研发的战略性新车,V3菱悦主攻的方向是紧凑型里的自主品牌阵营。同时还要满足那些既看重日常实用性和购买价格,又追求空间和配置水平的准车主们的需求。 相似文献
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东南汽车冀望推出一款足以迎战长安逸动、长城腾翼C50、宝骏630等对手的产品,来填补从V3菱悦到翼神这之间的产品线空缺,并将销售状况激荡出另一个春天。但是,前述对手都是自主品牌车厂的主力点将,挑战谈何容易? 相似文献
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菱悦是目前东南汽车销量最大的车型,其中售价7.58万元的手动风采版是最受消费者青睐的款型,颜色多集中在黑色和蓝色,截止到目前,全国有340家东南汽车的服务网点,总体来说,维修保养还算便捷。 相似文献
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武夷山不仅风景秀丽,还有着悠久的人文传统,历史上有过夏商、西汉和南宋等多次鼎盛时期,如以架悬船棺为象征的古越族文化时期,以城村古汉城为标志的西汉文化时期和以朱熹为代表的宋朝理学文化时期,这些都为这座名山增添了深厚的历史感。而我在此邂逅的则是东南汽车最新的V3菱悦,和它一起去享受闽北的山水画廊。 相似文献
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作为东南旗下的自主品牌轿车,V3菱悦实际上与同门挂三菱标的蓝瑟拥有几乎一模一样的机械,虽然车型已经不算新,但当年优秀合理的设计令V3菱悦在今天看来。仍有同级别中高水准的表现。此次追加CVT无级变速箱,并针对人机工程方面进行了细微的改进,同时大幅提升了配备水平,令菱悦V3产品线更加完整。 相似文献
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武夷山不仅风景秀丽,还有着悠久的人文传统,历史上有过夏商、西汉和南宋等多次鼎盛时期,如以架悬船棺为象征的古越族文化时期,以城村古汉城为标志的西汉文化时期和以朱熹为代表的宋朝理学文化时期,这些都为这座名山增添了深厚的历史感。而我在此邂逅的则是东南汽车最新的V3菱悦,和它一起去享受闽北的山水画廊。 相似文献
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在V3菱悦热卖之际,东南又推出V5菱致,今后还有V60有着承上启下使命的V5菱致很重要。厂家重视对消费者是好事,自主品牌家轿中又多了个选择 相似文献