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植被混凝土坡面防护技术应用及防护效果生态调查 总被引:2,自引:0,他引:2
针对公路岩石边坡的特点,研制出一种新型的公路边坡坡面生态防护技术.本文主要介绍了多孔混凝土和植生基材的性能,草坪植物的选择以及植被混凝土施工工艺,并给出了实体工程实施后2年内的生态调查结果. 相似文献
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公路边坡生态防护工程体系及护坡植物的选择 总被引:8,自引:0,他引:8
论述公路边坡生态防护工程体系,并简要介绍其组成部分:基础工程、植被工程,保护管理工程的内容,提出公路边坡防护植物的选择要求,结合我国西南地区的气候、土壤、草地自然资源等特点,分别列举可供选择的草坪植物种类及其基本生物学特性,主要品种,适用的边坡类型及栽植方式;同时介绍了适用于西南地区公路边坡防护的野生草坪植物种类。 相似文献
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植物防护是公路路基边坡防护的最主要的形式之一。通过野外观察与室内试验,就大气降雨对路基边坡稳定性的影响及边坡坡面植被护坡的水文效应进行了系统的分析,论述了边坡植被的多种作用,并对路基边坡植物防护的施工工艺与施工技术进行了探讨,对公路路基边坡植物防护工程的设计、施工具有参考和借鉴作用。 相似文献
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山区公路边坡防护与生态景观实用性设计 总被引:1,自引:0,他引:1
针对我国山区公路边坡防护与生态景观设计问题,根据某山区公路7种不同土质、岩质边坡特点,综合考虑协调周围环境、防止产生水毁边坡及减少土壤侵蚀作用,研究山区公路边坡安全防护及景观美化,提出山区公路边坡防护设计方案,并将成果运用于实际工程。 相似文献
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边坡加固工程与公路建设工程一样不可避免地要对周边路域环境产生影响,对公路建设时已经产生破坏的植被进行二次破坏,污染土壤和水源,影响动物种群的稳定发展。文章采用生态防护方法,将边坡保护和边坡绿化有机地结合在一起,不仅可以恢复裸露边坡的植被,还具有保障道路和行车安全的特点。 相似文献
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国内高速公路快速发展的进程下,高速公路中生态防护成为建设中的重要内容,本文重点介绍"3S-OER"植被生态防护技术,对"3S-OER"植被生态防护技术在公路边坡防护方面的应用优势进行论述,并以山西西纵高速公路右玉至平鲁段局部段落路基边坡为例,对"3S-OER"植被生态防护技术的适应性进行分析,旨在为我国公路生态防护建设提供重要参考。 相似文献
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鲁中山区公路岩石路堑边坡植被自然恢复初步调查 总被引:1,自引:0,他引:1
为探讨公路岩石路堑边坡植被的自然恢复效果,为山区公路边坡防护设计和植被恢复设计提供参考,调查了鲁中山区的6条省道和2条国道,得到了边坡的岩石类别、风化程度,以及边坡的建设年限、坡度、坡高和边坡植被的覆盖度与优势物种,并简要分析了植被自然恢复的原因。初步结果显示:(1)花岗岩、闪长岩边坡的植被自然恢复效果远好于石灰岩边坡;(2)黄背草、荩草等为花岗岩和闪长岩边坡的优势物种,而荆条、酸枣等为石灰岩边坡的优势物种。建议:(1)对稳定的花岗岩和闪长岩边坡宜采用不妨碍植被生长的防护型式,实现植被的自然恢复;(2)对石灰岩边坡,宜采用岩石裸露处理,并穴栽灌木进行美化;(3)高速公路建设资金充裕不应成为随意扩大边坡工程防护的理由,将边坡植被自然恢复的理念应用到高速公路边坡设计中非常重要。 相似文献
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近年来高速公路的建设突飞猛进,特别是山区高等级公路的修建越来越多,边坡防护工程成为高等级公路的重要组成部分。如何确保防护工程的施工安全与可靠,是工程建设成败的关键。该文以河龙高速二标段为例,阐述了边坡工程防护的设计与施工,同时简要介绍生态植被工程的施工注意要点,为后续相似工程实践提供参考。 相似文献
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新理念在公路边坡防护设计中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
随着中国公路建设向山区延伸,边坡防护设计已成为公路设计的重中之重。传统的边坡防护设计及施工,大填大挖、破坏山体及自然植被的现象时有发生,存在先破坏、后恢复的不良现象,其结果往往是以牺牲自然植被或破坏山体自然景观的方式来换取边坡的稳定。新理念在边坡防护与加固设计时,提出了"坚持最大限度的保护、最小程度的破坏、最强力度的恢复"的设计原则,在充分结合边坡自然植被、坡体稳定、边坡病害类型等基础上采取多种措施,综合治理各类边坡,满足了边坡安全稳定及环保要求。笔者主要介绍了公路设计新理念在湖北神宜旅游公路边坡防护设计中的应用。 相似文献
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生态公路建设是公路建设和管理部门为之不懈努力解决的焦点问题,而边坡生态防护更是生态公路建设中一项需要重点解决的问题。本文力求通过厚层基质喷附技术在北京市平谷区平程公路生态边坡防护工程中的成功应用,向大家介绍一项很好的兼顾边坡生态恢复和稳定的边坡生态防护措施。 相似文献
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客土喷播技术具有造价较低、施工简便及美化生态等优点。叙述了公路边坡植物防护机理与岩质边坡防护的方法,并以工程实例说明客土喷播技术的实施与管理程序,对于生态公路的建设具有重要意义。 相似文献
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北京山区公路大多为盘山或沿溪走向,为满足公路技术要求必须开山或架桥,对沿线生态环境的破坏难以避免。因此如何维持原有生态平衡、恢复植被是山区公路建设中需要研究和探讨的重要问题之一。文章着重阐述了运用工程和绿化相结合的手段解决北京山区公路建设与生态恢复的问题,将生态平衡恢复到建设公路以前的水平或有所提高。增加公路经过地区的绿量,改善局地小气候,防治水土流失。防护公路,保证行车安全,为行旅提供舒适环境。提高公路沿线自然景观价值。弃渣边坡植被恢复,种植密度考虑近期和远期效果相结合,植物配置考虑乔灌木相结合,常绿和落叶相结合,绿叶植物和色叶植物相结合,形成多层次、多色彩、立体覆盖的景观效果。 相似文献
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广东地区高速公路边坡生态防护的土壤肥力调查与改良对策 总被引:3,自引:0,他引:3
对广东地区多条高速公路边坡表土及新开挖边坡土壤的肥力状况进行了调研和取样分析,结合目前生态公路建设中边坡植物生长特性和营养需求,提出了边坡防护中土壤改良的必要性。同时结合目前公路边坡建设中的土壤肥力状况和各营养养分特性以及边坡防护植物的营养需求、生长特性等多方面情况,在进行综合分析的基础上提出了相应的土壤改良措施与对策,为边坡植被提供一个长效、营养结构合理的土壤结构层,以保证边坡生态防护的持久性以及可持续性,同时对广东地区乃至整个华南地区高速公路的边坡生态防护有一定借鉴作用。 相似文献
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为了使高速公路边坡防护得到有效实施,使生态环境得到改善,需要对生态防护技术施工情况进行不断加强。文章针对高速公路边坡生态防护技术进行研究,以南昆山段生态选线和清远段生态选线为例分析了亚热带山区公路生态选线技术,并对"三联"生态绿色防护技术及产生的社会和环境效益进行了详细的探讨,以进一步推进绿色公路的建设。 相似文献