全球车市下滑 四季度前景不乐观

刚刚过去的9月份，和华尔街风暴一样，美国汽车市场迎来最为黑暗的日子，总体汽车销量下降26％，福特、丰田和通用9月份全美汽车销量分别下滑34％、32％和16％。被视为全球汽车业图腾的丰田汽车公司已经率先悲观，在今年8月底就宣布下调2009年全球销量目标，由此前的1040万辆降至970万辆。     

美“三巨头”首席执行官将接受1美元年薪

为换取政府对美国汽车业的巨额援助，美国汽车业“三巨头”通用、福特、克莱斯勒的首席执行官均已表示，将接受1美元的年薪待遇，以此和公司共渡难关。     

美国准备动用150亿救车市

为了防止美国经济的支柱产业汽车业出现崩溃局面，美国政府和国会已经做出联手救助车市的决定。在未来一段时间，政府将投入至少150亿美元帮助美国汽车业“三巨头”通用、福特和克莱斯勒等公司度过经济危机的难关。     

亟待完善的汽车服务业

从全球来看．汽车服务业已成为第三产业中最富潜力的产业之一．并正朝着个性化、专业化、系统化方向发展。资料显示．在一个成熟的国际化汽车市场中．销售总额的1／3以上来自汽车服务业；在整个汽车业利润中．整车销售和零部件供应的利润约各占20％．其余约60％左右的利润来自服务领域。据通用和福特汽车信贷公司的资料显示．仅汽车金融服务带来的利润就占该两大集团全部利润的36％。美国汽车售后服务业年产值达1400亿美元，汽车维修的利润达到27％。可见汽车服务业在汽车工业发展中占有非常重要的地位。     

东盟汽车工业市场前景看好

日前，美国、欧洲和日本等汽车传统市场已快饱和，而东南亚国家汽车拥有量较少、制造成本较低，进而成为经济前景看好的新兴市场。福特公司预言，2005年东盟将继美、日及德之后，成为全球第4大汽车市场，福特公司还预测，东南亚市场的汽车需求将从2004年的170万辆增加到2014年的300万辆左右，增幅超过76％。东盟汽车业良好发展前景得益于东盟汽车工业的自身优势。     

2011-2015年福特在中国中期业务和车型计划

在刚刚过去的2011年，福特汽车在华业务稳步增长，年度销量达到了创纪录的519390辆。同比增长7％。高于中国市场总体增长2．45％的4．55个百分点。在此基础上。福特中国2012-2015年4年中将推出15个新车型，以实现占有中国市场8％份额的目标。     

美国楼市：谷底回升路漫长

今年第一季度，美国旧房销售中间价同比下跌13．8％，至每套76．9万美元的新低，而与此同时，美国失业率已升至8．9％，创25年来新高。可以说，美国住房市场持扩低迷已与高失业率形成了某种程度的恶性互动。失业率上升导致人们无力或不愿购置房产，从而加剧住房市塌颓势；而住房市场低迷势必影响建筑业和其他相关产业的发展，反过来损害就业。在当前美国经济低迷的情况下，美国住房市场走出低谷尚需时日。     

今年上半年福特汽车在华销量近20万台

根据相关数据显示，2009年1～6月份．福特汽车在中国市场销售总量达197，212台，相比去年同期增长14％．创其历史销售新纪录。福特品牌乘用及商用汽车销量达创纪录的118，198辆．同比增长14％。其中．福特品牌乘用车上半年销售持续稳步增长．6月份单月同比强势攀升55％，长安福特马自达汽车有限公司上半年销售业绩骄人，各品牌销售总量比去年同期增长20％，达到140，386台。     

北美三大汽车公司均计划第—季度减产

据悉，通用、福特和克莱斯勒均计划削减第一季度的产量。 根据知名汽车行业咨询公司CSM Worldwide的预测，克莱斯勒第一季度产量将比2007年同期减少15％。同时，通用和福特将分别同比减产10．6％和7．0％。这样，2008年美国轻型汽车的销量将跌至1998年以来的最低点，     

美国汽车三大巨头亏损阴影下的中国战略

北京奔驰高层透露，克莱斯勒品牌将会以全系列形式在中国投产。 美国汽车业三巨头通用、福特和戴姆勒-克莱斯勒日前相继公布了其业绩，三大集团无一例外出现亏损。由于这三大集团在国内都有合资公司，三大集团亏损必将对其中国市场战略产生重要影响，有的将继续加大在华投资和投入，而有的合资进程可能严重受影响。这极有可能影响中国车市格局。     

谁是全球汽车业最具影响力人物？

日前．美国权威汽车杂志《Motor Trend》公布了最新的“2010年全球汽车业最具影响力人物榜单”。主导收购保时捷的大众汽车董事长费迪南德·皮耶希、以及引领福特走向成功的CEO艾伦·穆拉利各自排名第一、二位，现代起亚汽车集团会长郑梦九荣登季军宝座，比2009年提升了三位。值得一提的是．现代汽车美国公司总裁约翰·克拉夫茨克也跻身前五，使全球第四大汽车制造商——现代起亚在这份榜单中的重要性更加令人瞩目。     

车市信息披露的差距

9月1日，美国和日本，还有法国，这些国家的有关部门或行业组织迅速发布了8月份汽车市场信息：美国经济部和工业部披露的信息，该国8月份小轿车和轻型卡车销量130万辆，环比大幅增长30．0％。其中本土的福特汽车销量18．18万辆，环比增长17．0％：通用和克莱斯勒汽车销售继续低迷，销量分别下降20．0％和15．0％。     

美国汽车业将对塑料机械业带来影响

美国岌岌可危的汽车业，在很大程度上影响了为其提供汽车零部件等的一部分塑料生产商以及塑料机械设备供应商。一部分塑料模具的生产厂商，尤其是福特、通用汽车零部件的供应厂商也收到美国汽车业不景气的影响，     

全球汽车企业积极应对美国车市转型

今年5月,美国三大汽车厂商通用、福特和克莱斯勒汽车销量同比分别下滑27．5％、15．9％和25．4％。近日,有预测机构称,从目前态势来看,6月美国汽车销量很可能出现16年来单月销量最低点。 油价上涨,加上次贷危机余波未平,美国车市皮卡、高油耗SUV等传统车型份额急速下滑,以小排量车为代表的燃油经济性相对较高的车型越发受消费者青睐。车企因此积极采取措施,克服美国车市整体低迷的不利因素,积极应对车市转型。     

福特首款纯电力车将于2011年亮相

福特汽车日前宣布，将投资5．5亿美元，改造临近福特总部的密歇根整车厂，将原本制造越野车的工厂改建为现代化的柔性制造厂，专门生产小型车。改建后的工厂将在2010年生产下一代福特福克斯全球小型车，面向北美市场的新款电动福克斯一一福特汽车首款纯电力乘用车也将于2011年在此亮相。     

金融危机对中国车市影响几何？

由华尔街金融危机引发的这场全球有史以来最大规模的金融海啸正进一步扩大，汽车行业也受到牵连。目前包括通用、丰田、福特等在内的巨头均已调低了2008财年的盈利目标。最新报道显示，仅9月美国汽车销量平均下滑26％，创50年来最大跌幅。显而易见，全球汽车业已经进入萎缩期。中国汽车企业虽然不在旋涡中心，但仍然受到不小的影响。     

低碳经济与美元“玄机”

连日来．数个利好经济数据密集出现在美国市场。美国第二季度实际GDP终值同比下降1％,大大好於市场预期的．7．5％o今年第一季度美国GDP下滑5．5％．去年第四季度则为下滑6．3％o7月芝加哥采购经理人指数从6月份的39．9攀升至43．4,上升至去年9月以来的最高水准，虽然低於5。意味商业活动仍然萎缩，但表明美国下半年的经济前景有所好转。另外，受整体经济环境好转影响,美国金融企业状况有所改善。美国财政部表示,第三季度拟向市场发行4．060亿美元债券，规模远低於4月份公布的5．150亿美元。     

Fitch调低福特汽车优先非抵押债务的信用评级

Fitch Ratings称．由于抵押债信用额度的增加和优先非抵押可转换债务的发行，因此将其对福特汽车的优先非抵押债务的信用评级从B／RR4级调低至B-／RR5级。     

藕断丝也断

伟世通公司于2001年脱离了福特汽车公司．成为上市公司．但由于资产、人员、债务、股权等没有彻底划分清楚。伟世通公司与福特汽车公司还是一个藕断丝连的关系。经过双方多年艰苦谈判．终于在今年5月25日签署了谅解备忘录。伟世通公司将21个汽车零部件生产企业转让给福特；伟世通终止向福特租借约17400名美国联合汽车工会员工；福特免除了伟世通20亿美元债务等。     

霹雳虎福特新翼虎3.0V6

去年7月7日，福特在中国首次推出了越野车产品福特翼虎，为一款原装进口的SUV取名“翼虎”，福特显然受到了中国成语“如虎添翼”的影响。但是由于当年配额和关税的影响，这款车当时的售价高达41万元，因此未能大批量进入市场。一年后的10月28日，福特与美国同步推出了拥有真正美国血统的美国原装SUV新福特翼虎。