关于汽车的排放与净化

我国2001年颁布了新的汽车排放标准,规定2007年达到欧洲3号标准,2010年将与欧洲标准同步接轨。我国的大气污染中,汽车排放污染占有相当比重。据资料介绍,大气中所含CO的75%、HC和NOx的50%来源汽车的排放,所以我国对汽车排放的要求越来越严。现将汽车排放与净化的相关知识介绍如下。     

我国通用小型汽油机技术标准现状及发展趋势

针对我国现有的通用小型汽油机相关技术标准,对其加以分类和简要介绍,并且对当前国家正在进行的标准清理工作、主要的标准现存问题和新制定中的排放标准加以介绍。     

我国轻型汽车排放新标准及OBD系统

随着我国汽车产销量和保有量的快速增加,汽车尾气排放对大气造成的污染越来越严重,为了更好地控制汽车排放对大气造成的污染,提高环境质量,我国针对其中占有较大比重的轻型汽车出台了新的排放标准,并要求轻型汽车上加装用于监测汽车排放相关系统的车载诊断(OBD)系统.     

汽车排放的测量与控制

在简介汽车排放污染物的来源和国内、外汽车排放测量方法及我国排放标准的基础上，分析我国汽车排放标准中存在的局限性和发展趋势，提出控制汽车排放污染的技术措施。     

汽车排放标准与控制技术的发展

本文详细介绍了汽车排放标准发展趋势，同时分析了实现排放控制指标的相关支撑技术，从中可以看到排放问题在很长一段时间内，仍将主导管汽车发动机的研制与开发，国内汽车排放控制尚处于起步阶段，与国际接轨还有很长的路要走。     

汽车排放净化系统的正确维护与检查

随着我国汽车排放日趋严重和人们对生活质量要求的提高,我国汽车排放法规的标准也越来越严。为控制发动机排放,人们在汽车上增加了一些附属装置和控制系统。而这些附属装置和控制系统的功能发挥的是否正常,往往被驾、修人员所忽视,致使汽车排放超标。为此,本文将逐一介绍各种汽车排放附属装置和控制系统的正确维护和检查方法。     

关于控制重型汽车NO_x排放方法的研究

近年来随着我国汽车保有量与日俱增,汽车排放污染物已经成为一个非常严峻的问题。NOx是汽车排放污染物的重要组成部分,而重型汽车又是NOx的主要排放源,因此控制重型汽车NOx的排放具有重大现实意义。本文首先介绍了重型汽车主要污染物NOx的生成机理及其影响因素,随后对控制重型汽车NOX排放的EGR系统进行研究。     

我国轻型车排放标准进化历程

汽车排放标准制订是全球汽车行业非常重视的工作,时时改进、加深排放治污工作,对于国家环境保护、工业发展等具有重大意义,本文详细介绍了我国国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ和国Ⅳ的实施情况,对各阶段排放标准进行了深入分析。     

N_2类载货汽车油耗法规标准的对比与分析

阐明了对当前N2类载货汽车油耗控制的重要性,美国、欧洲及日本的中型汽车油耗法规标准进行了简要的介绍和分析。着重介绍我国现行强制性油耗法规,并将其与世界主流油耗法规标准进行对比和分析,较为详细地阐述了各类油耗法规之间的区别和内在联系。最后展望我国未来N2类载货汽车汽车燃料消耗量的控制方法的发展方向。     

汽车用塑料标识方法的探讨

国外目前汽车塑料件标识标准较为完善．我国尚未出台统一的汽车塑料件标识标准，以致国内汽车企业在该领域无章可循。说明了我国制定相关标准的重要性．简要介绍了本文作者为某公司制定的企业标准以供借鉴和探讨。