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5月12日，海事系统奥运安保工作会议在天津召开。部海事局常务副局长刘功臣出席会议并作重要讲话。部海事局副局长刘福生主持会议，各直属海事局主要负责人参加了会议。会议深入学习和领会了保奥运全国船舶和港口保安工作会议精神，并就海事系统严密防范恐怖袭击和安全保障工作，特别是海事系统内部的防恐和安保工作进行了再部署。 相似文献
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9月27日至28日,海事系统纪检监察工作座谈会在黑龙江省牡丹江市召开。驻部纪检组、监察局副局长张建、部海事局党组副书记徐津津出席会议并讲话。各直属海事局、部分地方海事局等的代表共50余人参加了会议。 相似文献
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逐步建立以安全诚信为基础的船舶监督管理机制是市场经济发展的需要，2001年，交通部海事局作出有益尝试，制定并实施了《重点跟踪船舶监督检查管理规定》（黑名单制度）。2002年底，在总结该规定实施情况的基础上，决定改变以往“仅惩不奖”的管理模式，建立激励机制，引导船公司及船东、船员自觉做好安全管理工作，于2003年4月出台了《中华人民共和国海事局“安全诚信船舶”评选规定》（白名单制度），并于2003年6月1日正式实施。146艘船舶于7月18日被评为首批“安全诚信船舶”，随后，对该批船舶进行跟踪，及时掌握其获取“安全诚信船舶”称号后的安全状况。2004年8月，“浙海108”等4艘船舶因有不良安全记录被取消“安全诚信船舶”资格。同时，部海事局对《重点跟踪船舶监督检查管理规定》也进行了修订，并于2004年7月重新发布。2005年2月，部海事局对《中华人民共和国海事局“安全诚信船舶”评选规定》进行了修订，补充增加了评选“安全诚信船长”的内容。相应更名为《中华人民共和国海事局“安全诚信船舶”、“安全诚信船长”评选规定》。
目前，黑、白名单制度已实施一段时间．船公司和船员反响强烈，该制度究竟对船舶安全以及船公司的安全管理会产生怎样的影响，对海事系统逐步建立与新形势下航运经济发展相适应的以安全诚信为基础的船舶监督管理机制是否会有积极的促进作用，实施过程中会遇到哪些问题和难点，哪些方面需要进一步改善和加强，为此，本刊记者于近期走访了福建、浙江、江苏等地的海事局，般公司及船员。[编者按] 相似文献
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10月10日,交通运输部海事局召开全国海事系统加强"革命化、正规化、现代化"建设动员部署视频会议。交通运输部副部长何建中出席会议并强调,全国海事系统要进一步提高思想认识,增强使命意识、责任意识、宗旨意识,深入贯彻落实《关于加强全国海事系统"革命化、正规化、现代化"建设的意见》,切实提升海事科学发展水平,努力建设一支政治坚定、素质精良、作风过硬、清正廉洁的海事队伍,为交通运输行业执法队伍树起标杆。会上,部海事局党组书记、副局长许如清作了推进工作动员部署。全国各直属海事局和地方海事局在各分会场参加会议。 相似文献
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10月31日至11月1日，2008牟直属海事系统党建工作座谈会在上海召开。交通运输部人劳司司长何捷出席会议并作重要讲话，部海事局常务副局长刘功臣结合10年来直属海事系统海事行政业务工作对党建工作提出了具体要求，部海事局党委书记梁晓安作了题为《深入学习实践科学发展观切实加强和改进党建工作为海事事业科学发展提供坚强保障》的讲话。 相似文献
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11月24至25日,2011年直属海事系统党的工作座谈会在汕头顺利召开,交通运输部海事局党组书记许如清、副书记徐津津,各直属海事局党组书记,长江、营口、烟台、连云港、厦门、汕头、湛江海事局党组书记及各单位党工部主任参加了本次大会。 相似文献
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<正>1月30日,为全面深入推进海事系统"三化"建设,推动海事监管转型升级,交通运输部海事局在广东佛山组织召开创新海事动态监管模式现场推进会,全面推进佛山海事电子巡航的机制与做法。部海事局局长陈爱平、副局长李世新,直属海事局局长、部分地方海事局局长,以及科技、通航部门负责人等70余人出席会议。会上,广东海事局、佛山海事局、长江海事局 相似文献
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