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相似文献
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1.
爱信集团是全球著名的汽车零部件公司,也是日本著名的汽车零部件供应商。2005年全球500强位列第344位,全球汽车零部件公司中排名第六位(仅次于博世、电装、江森自控、德尔福、麦格纳国际),其营业收入187.297亿美元,利润5.396亿美元。爱信集团是丰田集团的一员,下属14家子公司(见表1)。  相似文献   

2.
豪彦 《汽车与配件》2002,(45):20-21
德尔福集团(原名德尔福汽车系统公司)是全球最大的汽车零部件供应商,在2002年世界500强中排位第166位,2001年营业收入261亿美元。德尔福在中国现有13家企业,其中4家独资企业(包括德尔福(中国)投资公司、德尔福技术开发中心)和9家合资企业,2001年在中国销售额5.2亿美元。随着中国经济和汽车工业迅速发展,2002年10月21日~23日德尔福集团执行副总裁罗德尼·奥尼尔  相似文献   

3.
美国《财富》杂志公布了2006年度世界500强企业名单。埃克森美孚以3399.38亿美元和361.3亿美元分别排名营业收入和营业利润第一位。2006年度世界500强企业中,有34家汽车企业,其中整车企业21家,零部件企业13家。我国一汽集团和上汽集团榜上有名,分别位列470和475,参见B版数据库。这是我国汽车行业首次同时有两家企业入围世界500强,这标志着我国汽车工业经过近年来的发展已经取得了一定的成果。  相似文献   

4.
冷静看待中国汽车企业进入世界500强   总被引:3,自引:0,他引:3  
2006年7月14日,美国《财富》杂志公布了2006年度世界500强企业名单。美孚石油公司以3399.38亿美元、361.3亿美元分别排名营业收入和营业利润第一位。在2006年度世界500强企业中,有34家汽车企业,其中整车企业21家,零部件企业13家。我国一汽集团和上汽集团榜上有名,分别位列470和475。这是我国汽车行业首次同时有两家企业入围世界500强,这标志着我国汽车产业经过近年来的发展已经取得了一定的成果。近年来,进入世界500强的“门槛儿”不断提高,由2004年度的108.27亿美元、2005年度的124.3亿美元提高到2006年度的137.4亿美元,年平均增幅达到13.5…  相似文献   

5.
根据(社团法人)日本汽车零部件工业协会(JAPIA)的惯例,公布了2004年汽车零部件企业生产动向。据统计显示,日本国内汽车零部件企业的产值自2002年以来,连续3年增长,2004年度与上年同比增长5%。汽车零部件总产值由日本汽车零部件工业协会(JAPIA)的正式会员432家企业作为本次调查的对象。2004年回答企业为405家,回答率为94%。回答企业在2004年度总产值为160139亿日元,(以1美元=110日元汇率计算,约合1456亿美元),与2003年相比增长5%(见图1)。按需求分类的生产动向(汽车)看一下根据需求分类的2003年度的总产值,则面向国内零部件企业的增长11%,面  相似文献   

6.
博格华纳公司是全球著名汽车零部件供应商之一,在2005年全球汽车零部件配套企业中排名第33位。2005年销售额43.83亿美元。[第一段]  相似文献   

7.
聚焦2008年(2007年度)全球500强中的汽车零部件企业   总被引:1,自引:0,他引:1  
2008年7月,全球《财富》杂志公布了2008年(2007年度)全球500强排名,全球共有12家(含轮胎3家)汽车零部件企业榜上有名。以下按汽车及汽车零部件业务销售额(有些企业汽车及汽车零部件业务只占一大部分而不是全部)排名。博世公司营业收入从2004年起已连续第四次名列全球500强汽车零部件榜首位置;电装公司营业收入从2006年度第三位又回到第二位位置;江森自控营业收入从2006年度第二位回到第三位位置(按汽车零部件业务销售额排名为第七位);  相似文献   

8.
日本日立集团(Hitachi)是世界著名的公司,2005年全球500强排名第38位,销售额835.963亿美元。日立汽车系统公司(Hitachi Automotive SystemLtd)2005年全球汽车零部件配套企业排名第24位,销售收入为51.18亿美元,占日立集团总销售额6.12%。  相似文献   

9.
中国汽车工业协会常务副会长蒋雷日前表示,据有关统计,跨国公司到2007年底前,计划在低成本国家采购500亿美元的汽车零部件,其中70%瞄准中国企业。中国汽车工业协会的数据显示,在投资方面,仅2005年签约来华投资合作的国际零部件企业就达90余家,协议投资额达40亿美元,是2004年的3.2倍。国际著名的汽车零部件厂商均在我国建立了合资或独资企业。  相似文献   

10.
2006年7月14日,全球《财富》杂志公布了2005年世界500强排名(2006年度),全球共有13家(含轮胎)汽车零部件企业榜上有名。其中,博世公司营业收入继2004年名列世界500强汽车零部件  相似文献   

11.
一、日本汽车零部件工业的概况及特征 1.概况日本的汽车零部件工业随着汽车工业的发展而稳步前进,现在年产值达13万亿日元(折合人民币约为5000亿元),已成为日本主干工业——汽车工业的重要基础工业。汽车零部件工业是一个内涵极丰富而复杂的产业,就企业规模来说,既有年销售额达1万亿日元的大型企业,又有规模及小的作坊式企业。据日本“工业统计表1987年快报”报导,目前日本拥有大小汽车零部件企业约1万家。  相似文献   

12.
日本电装公司近几年来。在全球发展迅速。从2001年销售额192.03亿美元发展到2005年销售额281.604亿美元,利润从2001年5.783亿美元增长到14.984亿美元。在全球500强汽车零部件企业排名从2004年第四位跃升到2005年第二位。2006年11月北京国际汽车展览会上,本刊记者采访了电装(中国)投资有限公司总经理山田升先生。  相似文献   

13.
《汽车与配件》2010,(44):11-11
管理咨询公司柏亚(PRTM)日前发布了“2010年全球汽车零部件行业的破产与合并”研究结果,涵盖的560家供应商去年的总营业收入高达2.14万亿美元,分别来自欧洲、北美、日本和韩国,以及包括巴西、中国、印度在内的一些高速发展的汽车市场。  相似文献   

14.
中国汽车零部件工业是中国汽车工业的一个很重要的组成部分。2011年,中国汽车零部件工业的总产值约为2万亿元人民币,零部件进出口总额为832.16亿元美元(见表1),主要进出口国别包括美国、日本、德国、韩国等等(见表2)。而当前,我国汽车零部件出口企业的数量庞大,据统计总共有超过1万家汽车零部件制造企业出口,还有数量众多的外贸公司。江浙、广东等地区有大量的汽车零部件私人企业、集体企业和个体户。在表3中国汽车零部件出口企业中,外商  相似文献   

15.
零部件进出口总述2011年我国汽车产销仅完成1850万辆,从近几年的高速增长进入调整期,增速处于低位。而汽车零部件进出口仍实现了两位数的增幅,全年汽车零部件进口金额达326.48亿美元,增长19.30%,出口金额532.62亿美元,增长28.76%,各月进出口均呈现同比正增长。(见图1)高端汽车市场在消费结构升级、车型日益丰富、排量不断下移、营销网络扩大等影响下保持较快增长是带动汽车零部件进口增长的主要原因。日本地震发生后,汽车零部件进口在二季度增速有所放缓,随着日系供应的恢复,三季度  相似文献   

16.
《汽车与配件》2007,(50):10
日前,作为全球产品最丰富多样的汽车零部件供应商之一,加拿大汽车零部件制造商麦格纳国际公司(Magna International Inc.)公布了截至2007年9月30日的第三季度财务报告。该报告显示,麦格纳国际公司在2007年第三季度净盈利增长65%,较去年同期的9400万美元,合每股86美分,增至1.55亿美元,合每股1.38美元。虽然麦格纳国际当季整车配件销售额减少至8.59亿美元,较去年同期下降16%,但由于产品销售额的增长抵消了整车配件销售额下降的影响,麦格纳国际该季度的营业收入仍增长了12%.从去年同期的54.2亿美元增至60.8亿美元。  相似文献   

17.
陈唱集团旗下有陈唱国际等4家上市公司,年销售收入28亿美元。其中陈唱国际在香港上市,旗下拥有近20家子公司,主要从事汽车及零部件代理、维修服务、汽车零部件管理,以及融资等业务,业务覆盖中国(香港、台湾、澳门)、日本、新加坡、印尼、菲律宾等东南亚国家,是亚洲最具影响力的汽车分销企业之一。  相似文献   

18.
由于受金融危机影响,北美、欧洲、日本汽车业务全面锐减,导致全球汽车零部件企业出现营业收入下降及亏损。有的著名汽车零部件企业进入破产保护。  相似文献   

19.
据不完全统计,2004年新签约成立中外合资企业35家,其中汽车整车企业7家,零部件企业21家,涉及汽车技术、贸易、钢材、金融及汽车用品等领域的合资企业7家,总投资额38.99亿美元,同比下降20%。  相似文献   

20.
<正>《财富》杂志2012年世界500强企业排行榜于7月9日发布,荷兰皇家壳牌石油公司以4 844.89亿美元位居榜首,比去年首位的营业收入增加626.4亿美元。排位前10的企业中,除第3位沃尔玛、第10位丰田汽车外,其余7家石油公司、1家电力公司均是能源企业,世界经济发展对  相似文献   

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