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<正>“5月8日凌晨,2023赛季F1第5站迈阿密大奖赛在迈阿密国际赛道结束了正赛争夺。红牛车手维斯塔潘第9发车,凭借硬胎优势成功夺得冠军,队友佩雷兹杆位发车,位列第2,第3依旧由阿斯顿·马丁车队的阿隆索包揽。中国车手周冠宇则以第16名完赛。” 相似文献
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<正>7月30日,2023赛季F1比利时大奖赛在斯帕赛道结束了正赛的争夺。红牛车手维斯塔潘再次获得冠军,实现了个人八连胜,队友佩雷兹归来获得亚军,法拉利车手勒克莱尔获得季军,久违地登上领奖台。中国车手周冠宇以第13名的成绩完赛。 相似文献
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<正>“10月30日,2023赛季F1墨西哥大奖赛在罗德里格斯兄弟赛道结束了正赛的争夺。最终,红牛车手维斯塔潘第3位发车,轻取冠军,汉密尔顿获得亚军,两名法拉利车手分获第3和第4。中国车手周冠宇在本场比赛中获得第14名。”红牛:刷新纪录+积分套圈维斯塔潘统治力延续,依旧毫无悬念地拿下了本站比赛的冠军。 相似文献
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<正>“10月23日,2023F1美国大奖赛在奥斯汀赛道结束了正赛的争夺。红牛车手维斯塔潘第6发车仍旧获得冠军,迈凯轮车手诺里斯斩获亚军,法拉利车手赛恩斯则位列第3。中国车手周冠宇第13名完赛,勒克莱尔与汉密尔顿赛后因赛车检查出现问题而被取消成绩。” 相似文献
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<正>“2023年7月2日,F1奥地利大奖赛在红牛环赛道结束了正赛的争夺。维斯塔潘在红牛主场再次完成Pole-to-Win,连续五场拿到分站冠军,同时帮助红牛取得赛季九连冠。法拉利车手勒克莱尔久违地收获了亚军,赛季第二次登上领奖台,也是他本赛季的最佳战绩。另一位红牛车手佩雷兹拿到季军。中国车手周冠宇则以第14名的成绩完赛。” 相似文献
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<正>“4月30日,2023赛季F1第4站阿塞拜疆大奖赛在巴库城市赛道结束了正赛争夺。红牛车手佩雷兹夺得冠军,收获赛季第2个分站冠军,队友维斯塔潘占据第2,红牛车手再次包揽前2。法拉利车手勒克莱尔杆位起步终得季军,中国车手周冠宇则在第36圈因赛车故障遗憾中途退赛。” 相似文献
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<正>“4月2日,2023赛季F1第3站——澳大利亚大奖赛在墨尔本阿尔伯特公园赛道结束了正赛的争夺。红牛车手维斯塔潘杆位发车夺得冠军,梅赛德斯车手汉密尔顿收获亚军,阿斯顿·马丁车队的阿隆索位列第3,第4至10名分别为斯特罗尔、佩雷兹、诺里斯、霍肯博格、皮亚斯特里、周冠宇和角田裕毅。中国车手周冠宇夺得第9,拿下本赛季首个积分。” 相似文献
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<正>8月27日,2023 F1荷兰大奖赛在赞德福特赛道结束了正赛的争夺。红牛车手维斯塔潘杆位起步延续了连冠记录,老将阿隆索重归领奖台夺得亚军,Alpine车手加斯利则位列第3,离开红牛二队之后首次登上领奖台。中国车手周冠宇比赛后期失误撞墙退出比赛,这是周冠宇生涯首次因自身失误退赛。 相似文献
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<正>北京时间7月24日,2023年F1匈牙利站在布达佩斯结束正赛的争夺,荷兰车手维斯塔潘继续保持‘无敌模式’,一路领跑,再次轻松夺冠。本赛季从迈阿密站开始算起至今,维斯塔潘已经取得七连胜。迈凯轮车手诺里斯获得第2,红牛车手佩雷兹获得季军。中国车手周冠宇因赛车问题葬送生涯最佳排位赛成绩,仅获第16名。 相似文献
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<正>“2024年3月3日,2024赛季F1揭幕战巴林大奖赛结束了正赛的争夺。红牛车手维斯塔潘延续上赛季的统治表现获得冠军,队友佩雷兹斩获亚军,法拉利车手赛恩斯夺得季军。随后第4到10名依次是勒克莱尔、拉塞尔、诺里斯、汉密尔顿、皮亚斯特里、阿隆索以及斯托尔。中国车手周冠宇第17名起步、第11名完赛,这是在无退赛比赛中Stake车队能获得的最好成绩。” 相似文献
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<正>2023年9月24日,2023赛季F1日本大奖赛在铃鹿赛道结束了正赛争夺。红牛车手维斯塔潘王者归来,再度夺冠,并帮助红牛车队提前卫冕年度车队冠军,迈凯轮车手诺里斯获得亚军,生涯首次在日本登台,队友皮亚斯特里获得季军,迈凯伦车队两年多来首次两位车手双人登台。中国车手周冠宇位列第13。 相似文献
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<正>10月9日,2023F1卡塔尔大奖赛在罗赛尔国际赛车场结束了正赛争夺。红牛车手维斯塔潘杆位发车再度夺冠,皮亚斯特里、诺里斯分列2、3位,中国车手周冠宇以第9的名次完赛,本赛季再次斩获积分。自2021年后,卡塔尔再度回归F1大奖赛。卡塔尔地处沙漠,气候炎热不说,赛道上风沙也较大,对各车队和车手的适应力提出了严酷的考验。排位赛中,维斯塔潘再度毫无悬念夺得杆位, 相似文献
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<正>“11月5日,2023赛季F1巴西大奖赛在英特拉格斯赛道结束了正赛的争夺。最终,红牛车手维斯塔潘依旧夺得冠军,迈凯轮车手诺里斯再次获得亚军,阿斯顿·马丁车手阿隆索则勇夺季军。中国车手周冠宇因赛车故障而退赛,十分遗憾。” 相似文献
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<正>北京时间2022年11月14日凌晨,2022F1巴西大奖赛在因特拉各斯赛道结束了正赛的争夺。梅赛德斯-奔驰车手拉塞尔夺得分站冠军,队友汉密尔顿摘得亚军,法拉利车手赛恩斯第3。这是拉塞尔F1职业生涯的第1个分站冠军,意义重大。中国车手周冠宇以第12名的排名完赛。因特拉各斯赛道坐落于圣保罗的郊区,最早于1940年由私人出资建造,于1970年成为F1巴西站主办地,但由于赛道问题曾一度被取消资格,直到1990年才重新恢复。因特拉各斯属于典型的逆时针类型赛道,赛道路面较为颠簸,沥青颗粒粗糙,对底盘和轮胎的损坏系数比较大,同时由于多慢速弯角,又对赛车的下压力提出了不小的需求。 相似文献
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<正>“3月20日凌晨,2023年F1沙特大奖赛在吉达赛道落幕,经过50圈的激烈争斗,杆位起步的红牛车手佩雷兹顺利夺冠,维斯塔潘第15位发车,一路超车夺得亚军,老将阿隆索饱经波折终获第3,中国车手周冠宇获得第13名。乍看之下,本站比赛似乎仍是红牛大获全胜,实际情况却确是称得上一波三折。” 相似文献
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2010F1加拿大大奖赛结束了,能够对之前F1围场中的“一哥”红牛车队构成绝对威胁的对手也终于浮出水而。经过数场比赛的较量,尽管有成功也有失败,但迈凯轮还是在加拿大完成了车手、车队积分榜的双重超越,取代红牛车队上升为领跑者。 相似文献