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2021赛季的F1大奖赛无疑是精彩纷呈且充满争议的.在12月12日的阿布扎比站,冠军的荣誉曾经无限接近汉密尔顿,汉密尔顿也曾经极有希望通过本赛季的夺冠获得史无前例的八冠王,超越车王舒马赫.但在最后1圈,比汉密尔顿年轻12岁的维斯塔潘抓住机会,完成了至关重要的超越,新王加冕,成为2021赛季F1大奖赛的总冠军. 相似文献
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<正>"维斯塔潘被撞出了赛道,汉密尔顿顺手都能捡个冠军,维泰尔终于给好兄弟莱科宁让了一回车……2018赛季的倒数第2站,英特拉格斯赛道上演绎着最后的疯狂……"2018赛季的倒数第二站,赛道上所剩的悬念已经越来越少,车手总冠军的归属已经在上一站尘埃落定,而车队总冠军的谜底大伙也早已是心知肚明,最大的噱头不过是奔驰能否在英特拉格斯赛道上心想事成,抱走这只煮熟的鸭子。最后的结果自然对得起那些熬夜看比赛的车迷们,汉密尔顿以1小时27分09秒的 相似文献
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<正>离赛季结束仅剩7站比赛,已到了为总冠军放手一搏的时侯了……在F1比赛中,车队之间在竞争,车手之间也在竞争,甚至是队友之间也会"短兵相接"。由于赛车性能的不同和车队策略的差异,不同车队的车手之 相似文献
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2009赛季的总冠军随时可能诞生、2010赛季的车手阵容正在逐步组成,临近赛季之末的F1大赛再次沉浸在一片繁忙的景象之中。 相似文献
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2009赛季F1大奖赛的“双料冠军”在巴西英特拉格斯赛道一战定乾坤.巴顿和布朗GP车队分获车手总冠军和车队总冠军,维特尔和巴里切罗这一对儿”难兄难弟”彻底丧失争夺总冠军的最后机会。 相似文献
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谁会成为那个最年轻的‘三冠王’,25岁的维泰尔还是31岁的阿隆索,现在,是时候揭晓谜底了……精彩纷呈的2012赛季终于要在巴西站画上一个休止符,英特拉格斯之战对于每个人来说,承载了不同的意义:它是"七冠王"舒马赫的谢幕演出,也是汉密尔顿为迈凯轮出征的最后一战;而更重要的是,作为收官之战,它将揭开2012赛季的最大悬念,为阿隆索和维泰尔的"楚汉之争"做一个了断。不可否认,两者都是F1赛道上的顶尖高手,且都已握有2个年度车手总冠军,单就实力而言,二人不分伯仲。美国 相似文献
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又是一年新赛季,又是一轮英雄重排位。阿隆索离开了让他又爱又恨的迈凯轮;汉密尔顿有了新搭档;法拉利、宝马、红牛、本田和超级亚久里的车手阵容没变。调整后的车手阵容给2008赛季带来了更多的看点,谁会是新赛季的总冠军?谁又会是新赛季的黑马? 相似文献
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有人心满意足,就一定有人捶胸顿足,F1的赛道永远无法让每一个人都满意。势头不减的维泰尔果然笑到了最后,而近来颇为不顺的阿隆索则再次折戟铃鹿赛道。至于汉密尔顿,跳槽“三叉星”的争论远比他的比赛来得更为劲爆。
F1的赛道永远都不缺少话题:谁夺冠了,谁撞车了,谁退赛了.而铃鹿赛道则更加热闹.除了以上的种种.还要再加上一条,谁跳槽了!因为2012赛季已经进入后半程,许多事都将尘埃落定。这其中既包括沉甸句的总冠军奖杯.也包括关乎车手命运的车队合同。于是日本大奖赛就在一片纷杂声中开赛.又在更加纷乱的状态下结束。浮躁的气氛下,铃鹿赛道上几家欢喜几家愁。 相似文献