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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 676 毫秒
1.
车型:F02。行驶里程:3000km。故障现象:用户反映车辆行驶中有突然熄火的现象,熄火后立即启动车辆,发动机无法着车。关闭点火开关后稍等一会儿再次启动,发动机勉强着车,发动机剧烈抖动。仪表中主动转向、动态稳定系统故障灯点亮。中央信息显示屏  相似文献   

2.
车型:A5,发动机和变速器型号分别为CAN、OB5。行驶里程:108752km。故障现象:该车启动时间长,有时启动运转后无法着车。故障诊断:首先进行故障现象验证。该车到店检查启动时间长,有时启动运转正常难以着车,但是一旦着车后便一切正常;熄火后启动车辆,启动机工作正常,发动机运转6~7s后无法正常启动,启动机停止运转,继续启动车辆有时长时间启动后可以  相似文献   

3.
<正>案例1车型:2005款森林人,配置2.0T发动机、4速自动变速器。行驶里程:220000km。故障现象:该车在热车停车10min后启动无法着车,而且油耗明显比以前增大。故障诊断:接车后该车被拖回到修理厂,再启动发动机,又可以顺利着车。根据客户描述,行驶热车后,然后熄火等待大约10min启动车辆,不管怎么启动,都无法着火。踩下加速踏板(该车为机械机构的节气门)启动,也无法启动着火,再等大约10min再启动车辆可以顺利启动着车,而且怠速稳定。在低中高速分别  相似文献   

4.
车 型:2014 年 宝 马 320i (F30),配置N20发动机. VIN:LBV3B1405EM××××××. 行驶里程:122618km. 故障现象:偶发性无法启动,启动的时候启动机能正常运转但无法着车,并且仪表会提示传动系统故障.车辆放一会儿之后故障消失,车辆又能正常启动.仪表也没有故障提示,车辆也能正常行驶...  相似文献   

5.
车型:E66,配置N52发动机。行驶里程:80000km。故障现象:车辆由于停放后无法启动着车拖回维修店进行检查维修。故障诊断:初步检查发现发动机电子冷却水泵连接插头严重烧蚀。更换电子水泵的连接插头后发动机可以顺利着车,但是熄火后电子水泵一直运转,接下来又更换了电子水泵,更换电子水泵后发动机无法启动着车。把旧的电子水泵连接上去,发动机可  相似文献   

6.
车型:F18、配置N20发动机。行驶里程:300OOkm。故障现象:客户反映车辆行驶中仪表中发动机故障灯点亮报警,中央信息显示屏提示发动机功率下降。车辆行驶中加速正常,媳火后再次启动,发动机可以顺利启动着车。  相似文献   

7.
车型:2018年奥迪Q7,配置2.0L CVJA发动机. 行驶里程 :112000km. 故障现象:客户描述,启动车辆发动机可以运转,但不能发动. 故障诊断:拖车到店后验证客户反映故障现象.启动车辆发动机运转有力但是无法着车,故障与客户反映一致且当前存在.  相似文献   

8.
正车型:LF,配置2.0T发动机。VIN:SALFA2BG9CH××××××。行驶里程:51616km。故障现象:车辆停放一夜,第二天早晨启动困难,启动机一直旋转但无法着车,需要踩下加速踏板才能着车;热车后故障消失。故障诊断:车辆到店后,热车时尝试启动车辆能够顺利着车,车辆正常;熄火等待3个小时后,车辆处于冷车状态,尝试启动车辆,启动机  相似文献   

9.
<正>车型:2016年江淮瑞风S3,配置1.5L自然吸气发动机。行驶里程:50000km。故障现象:客户报修启动机运转正常,但发动机无法启动。更换ECM后行驶500km左右又无法启动,并且启动机也不工作。故障诊断:接到车后详细跟客户了解了车辆的故障现象,然后尝试启动车辆,发现启动机运转正常,车辆没有着车的迹象,尝试了几次都没有启动成功。根据客户描述,早晨用车的时候是正常的,停车时也没有发现异常,再回来取车的时候发现发动机无法启动。  相似文献   

10.
故障现象:一辆2009年产北京现代悦动车,搭载阿尔法(α)发动机,配备4速A4CF1型自动变速器,排量为1.6L,行驶里程为96210km,用户反映车辆在行驶中突然熄火,重新启动发现发动机无法着车。故障诊断:维修人员接到故障车辆后,启动发动机,正如用户所描述的一致,在启动的过程中启动机启动有力,排除启动机和蓄电池造成无法启动的原因,笔者用汽缸压力表检查汽缸压力在发动机启动时4个汽缸平均压力能达到10kPa左右,排除由机械部分产生的故障,  相似文献   

11.
正车型:一辆奔驰GLC260,底盘号LE4253946,装配274发动机、9速自动变速器。行驶里程:17930km。故障现象:客户反映行驶中熄火,之后无法启动,救援拖回维修。故障诊断:接车后打开钥匙,仪表上无任何报警。尝试启动车辆,但是没有反应,启动机不转。客户没在店里,打电话向客户了解情况,据客户反映车辆停放一会后,启动车辆时,启动机响,感觉启动无力,勉强着车,行驶一段距离后熄火就再也无法启动了。  相似文献   

12.
<正>车型:配置2.0T发动机、自动变速器。行驶里程:47621km。故障现象:车辆无法启动。故障诊断:到达车辆现场,确认车辆无法启动,经初步检查为蓄电池电量低。用施救车电池跨接启动后,开到公司检查。到达公  相似文献   

13.
正车型:2014年玛莎拉蒂总裁,配置M156发动机。行驶里程:40685km。故障现象:客户反映有时停车一段时间,再次启动时不好着车,并且有时低速行驶熄火,车辆行驶加速无力。故障诊断:客户描述说该车凉车启动时间过长不好启动,客户把车开到自己公司发现再次启动无着车迹象,救援到达现场发现车辆有启动不着车现象,反复启动两次  相似文献   

14.
故障现象一辆2006年产两厢飞度轿车,行驶里程2万km,出现在行驶过程中熄火故障,同时故障灯会点亮。故障诊断与排除这种情况一般发生在急加速时,发动机先出现发抖,而且车辆行驶有顿挫感,紧接着发动机就熄火,观察仪表发现故障灯点亮。启动发动机无法着车。但是钥匙转到0位后,再次启动,可以着车。经过多次路试,均在急加速时出现该状况。用HDS连接车辆进行检查,得到故障码为  相似文献   

15.
<正>车型:配置2.0T发动机、自动变速器。行驶里程:13687km。故障现象:车辆无法启动,点火钥匙无法拔出。故障诊断:到达车辆现场,确认车辆无法启动,打开点火开关,仪表上除手制动灯点亮外其他灯都不亮,踩住制动踏板启动发动机,启动后马上熄火,与防盗锁死故障现象一样,如图1所示。用施救车拖回公司检查。到达公司后,车辆恢复正常,车辆能够顺  相似文献   

16.
故障现象:一辆2009年产北京现代悦动轿车,搭载α阿尔法发动机和配备4速A4CF1型自动变速器,行驶126059km。用户反映该车发动机无法启动着车。故障诊断:维修人员接到故障车辆后,故障现象与用户描述的基本一致,打开钥匙启动发动机,启动机启动有力,就是无法着车,排除蓄电池以及启动电机的故障,怀疑故障部位位于发动机机械系统和电子控制系统,维修人员用北京现代原厂故障诊断仪HI-DS读取发动机故障存储器中的故障码,HI-DS显示系统正常(如图1所示),无故障码输出。  相似文献   

17.
一辆装配VG33发动机、自动变速器、四轮驱动的日产帕拉丁,行驶里程71000km。故障现象:在行驶中突然熄火,经车主反复启动多次后,发动机重新工作,但加速无力,此时发动机故障指示灯闪烁(该指示灯在组合仪表上)。强行行驶一段后车辆熄火后无法启动。故障诊断:用专用诊断仪Consult-Ⅱ进行检测,发现发动机ECM系统无法通讯。但可以检查ABS系统及安全气囊系统。观察发动机故障指示灯却一直呈熄灭状态。首先对车辆进行外部检查,结果蓄电池接线良好,电量充足,发动机正时皮带等无异常。试着启动着车,启动机能够正常工作,而点火系统及燃油供给系统均…  相似文献   

18.
车型:2018年路虎揽胜,配置3.0L SC V6 Petrol发动机. 行驶里程:61646km. 故障现象:车辆拖车进店后遥控器解锁正常,早上凉车启动发动机,启动机运转正常但发动机无法启动,仪表无任何故障提示.  相似文献   

19.
车型:W220,配置M112发动机和722.6变速器。VIN:WDBNG76J54A××××××。行驶里程:190100km。故障现象:发动机无法启动。故障诊断:接到车后启动车辆,启动机能够正常工作,就是不着车。有几次也能打着车,但马上又会熄火。根据以上情况可以分析引起此种故障的原因:(1)燃油系统出现问题;  相似文献   

20.
故障现象:一辆2010款宝马730Li,车型为F02,配置N52直列6缸发动机。车辆行驶了3万多千米。用户反映,车辆最近启动时间过长,有时需要启动几次,发动机才可以着车。故障诊断:接车后首先验证用户反映的故障现象,按压启动按钮,第一次没有启动发动机,需要连续启动发动机,才可以着车。启动后怠速运转正常,急加速时发动机也能迅速响  相似文献   

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