公交优先需理顺交通规划在城市规划中的作用------访北京交通大学经济管理学院教授荣朝和

国务院总理温家宝10月10日主持召开国务院常务会议，研究部署在城市优先发展公共交通。会议指出，为从根本上缓解交通拥堵、出行不便、环境污染等矛盾，必须树立公共交通优先发展理念，将公共交通放在城市交通发展的首要位置。会议确定了优先发展公共交通的八个重点任务，其中第一个任务为强化规划调控，提出城市综合交通体系规划应明确公共交通优先发展原则，并要求城市控制性详细规划要与城市综合交通体系规划和公共交通规划相互衔接。     

解读优先发展 “八大任务”的来历

“八大任务”的来历： 据新华社北京10月10日电，国务院总理温家宝10日主持召开国务院常务会议，研究部署在城市优先发展公共交通。会议指出，为从根本上缓解交通拥赌、出行不便、环境污染等矛盾，必须树立公共交通优先发展理念，将公共交通放在城市交通发展的首要位置。     

全面落实“公交优先”——解读交通运输部部长杨传堂在全国城市公共交通工作会议上的讲话

渐近年底，国家对公共交通的扶持力度猛然加大，先是有10月10日温家宝总理主持召开第219次国务院常务会议，审议通过了关于实施城市公共交通优先发展战略的指导意见，确定了优先发展城市公共交通的八大重点任务，这使我国城市公交发展站在了新的起点上。     

优先发展公交 缓解城市拥堵——《城市公共交通管理概论》书评

城市公共交通作为城市交通系统的重要组成部分，是满足人民群众基本出行需求的社会公益雎事业，与人民群众生产生活息息相关，与基本医疗、基础教育等事业一样，是政府应当提供的基本公共服务和重大的民生工程。党中央、国务院对城市公共交通发展十分关注，胡锦涛总书记、温家宝总理多次对城市公共交通发展作出重要指示，国务院先后出台一系列政策文件，地方政府稳步实施城市公共交通优先发展战略，     

话说公交“透明化”

2012年10月10日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，研究部署在城市优先发展公共交通。明确八项扶持措施，其中规范公共交通重大决策程序，实行线网规划编制公示制度和运营价格听证制度，建立城市公共交通运营成本和服务质量信息公开制度，成为重要内容。     

全面落实“公交优先”——解读交通运输部部长杨传堂在全国城市公共交通工作会议上的讲话

渐近年底,国家对公共交通的扶持力度猛然加大,先是有10月10日温家宝总理主持召开第219次国务院常务会议,审议通过了关于实施城市公共交通优先发展战略的指导意见,确定了优先发展城市公共交通的八大重点任务,这使我国城市公交发展站在了新的起点上。再有10月30日在全国公共交通大会上,新当选的交通运输部部长杨传堂和冯正霖副部长亲自出席参会,与全国公共交     

绩效评价激发公交服务升级“加速度”

<正>"如果能对城市公共交通发展水平进行规范、科学、客观评价,那么就能真实反映公共交通作为公益性、服务性行业的基本公共服务能力,保障城市居民公共交通出行的安全性、可靠性以及便捷性。""优先发展公共交通是缓解交通拥堵、转变城市交通发展方式、提升人民群众生活品质、提高政府基本公共服务水平的必然要求,是构建资源节约型、环境友好型社会的战略选择"。这是2012年12月29日下发的《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》(国发[2012]64号,以下简称国务院64号文)中明确提出的内容。为确保优先发展公共交通的国家战略的有效实施,国务院64号文进一步指     

如何推广公交IC一卡通?

近年来,城市拥堵倒逼各地加快发展城市公共交通,而公交IC一卡通的推广与使用有助于公交优先战略的落实。在国务院刚刚下发的国发【2012】64号优先发展公交的文件中,明确提出"全面推广普及城市公共交通‘一卡通’,加快其在城市不同交通方式中的应用,逐步实现跨市域公共交通‘一卡通’的互联互通。"在武汉城市圈及全省推广公交一卡通,有利于加速推进交     

五洲纵览

政策法规日前,《交通运输部关于贯彻落实<国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见>的实施意见》印发(简称《实施意见》),进一步明确城市公共交通发展总体目标。《实施意见》指出要将城市公共交通发展放在城市交通发展的首要位置,努力使公共交通成为公众出行首选。     

无利不起早——公交投融资渠道的历史管窥

2012年10月10日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，研究部署在城市优先发展公共交通。明确八项扶持措施，其中拓宽投资渠道，通过特许经营、战略投资、信托投资、股权融资等多种形式，吸引和鼓励社会资金参与公共交通基础设施建设和运营，成为重要一环。     

政策法规

公交发展获用地投资路权财税多项优先 日前，“交通运输部关于贯彻落实〈国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见，的实施意见》印发（简称《实施意见》），进一步明确城市公共交通发展总体目标。《实施意见》指出要将城市公共交通发展放在城市交通发展的首要位置，努力使公共交通成为公众出行首选。     

交通运输部党组成员、运输服务司司长刘小明 “更好地落实城市公共交通优先发展战略”

<正>城市公共交通是为社会公众提供基本出行服务的社会公益性事业和重大民生工程。十八届五中全会再一次强调,要"推进交通运输低碳发展,实行公共交通优先"。安全是公交优先发展的底线,服务是公交优先发展的生命线,而广大驾驶员的职业素养和技能水平是保障公共交通运行安全、服务优质的关键!城市公交驾驶员职业技能竞赛活动,是继公交都市创建活动之后,交通运输部落实《国务院关于城市优先发展公共交通的     

为公交发展注入正能量

与会代表建议分会要围绕各地公交企业普遍关心的公交公益性定位与市场化运作、公交票价形成机制、政府财政补贴办法等问题深入调查研究,向主管部委提出意见和建议,为推动城市优先发展公共交通做出更大的贡献2012年年末以来,国务院、交通运输部先后召开全国公共交通工作会议,并下发被称为史上最高扶持公交发展政策的国发"64号文"。去年刚刚成立的中     

环保车辆巡展,金旅混合动力客车领航

为动员全社会力量共同做好国务院优先发展城市公共交通工作,参照欧洲交通周的成功经验和做法,2006年12月,在"全国优先发展城市公共交通工作会议"上,建设部向全国城市发出了开展"中国城市公共交通周及无车日活动"的倡议,并决定在每年9月16—22日举办此项活动。2007年9月16—22日,首届"中国城市公共交通周及无车日"活动在全国范围内展开,共有108个城市参与了此次活动,该活动规模之大、历时之长、影响之深皆创了我国城市公共交通之最。     

立足公交优先 打造公交优秀——萍乡市优先发展城市公共交通的实践与探索

公交出行是老百姓关注的民生问题之一。公交事业是城市公用事业,公交车辆是城市流动的"血脉",城市公交折射出一个城市的综合实力,是城市的"窗口"和文明进步的象征。在生活节奏日益加快、城市化水平不断提高的今天,城市交通拥堵问题已经成为现代城市面临的重大课题。温家宝总理曾指出:"优先发展城市公共交通是符合中国实际的城市发展和交通发展的正确战略思想"。去年又指示:"发展城市交通,应该公交优先,把公交放在城市交通发展的第一位"。显然,公交优先是城市交通发展战略的思想,也是解决萍乡城区交通拥     

它山之石可以攻玉——《世界主要城市公共交通》书评

建立便捷、畅通、安全、绿色的城市交通系统是城市发展的永恒主题.虽然世界各国城市因历史文化背景、经济社会发展水平和人口产业布局不同,影响着城市交通的发展历程,呈现出多样性的交通特征,但20世纪由城市化进程带来的交通问题,使各国普遍意识到城市公共交通的重要性,优先发展公共交通已成为国际社会的广泛共识.世界许多国家和地区因地制宜采取了多种政策措施,大力推进公共交通优先发展,积累了许多很有价值的经验,对于我国城市贯彻落实公共交通优先发展战略、推进城市公共交通又好又快发展具有重要的借鉴作用.     

互联网做媒:公交与城市发展“新”有灵犀

正事实上,随着经济的发展,机动化加剧,城市日渐拥堵,大力发展公共交通成为共识。为落实国务院通过的《关于实施城市公共交通优先发展战略的指导意见》,经过认真调研,交通运输部在"十二五"期间开展了"公交都市"建设示范工程。随着示范工程的推进,交通运输部逐步推出构建"公交都市"的战略设想,重新定义城市交通管理思路,将"公交都市"提升为城市战略,而不仅仅为交通战略。     

立法如何保障公交优先

城市公共交通是社会公益性事业,也是保障人民群众基本出行的运输方式。为保障公交的优先发展,国务院正在起草制定《城市公共交通条例》。有关部门应该以国家开展公交立法为契机,探讨在立法中如何建构制度保障公交优先发展的问题。     

公交企业亟需政策支持——济南市公交总公司党委书记、总经理薛兴海专访

2005年9月,建设部、发改委、财政部、国土资源部等六部委联合发布了<关于优先发展城市公共交通的意见>;2006年12月,建设部、发改委、财政部、劳动和社会保障部等联合发布了<关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见>.若干关于"公交优先"政策的出台,无疑是政府"以人为本"的体现.     

城市公交的一抹“绿色”,很美!

正新能源车的推广和运用和优先发展公共交通是我国城市交通发展过程中一个十分重要、也是优先发展的问题。近年来,国务院相关部门出台了一系列促进新能源车发展的政策,特别是在公共交通新能源车发展方面,交通运输部和国家发改委、工信部、财政部等相关部门把这项工作作为—项硬任务,督促、鼓励城市政府在做相应的工作。